而国产的林荫大道是在美国版的Park Avenue的基础上改进而来，在保留血统之余，对外观进行了全新的设计，改进了发动机和底盘，提升了配置水准，更为重要的是加大国产化率的比例，降低了成本；从而得到一款外观成熟、内饰细腻、符合中国审美标准的豪华车型。

    近日，汽车之家编辑部正好拿到了林荫大道的测试车，而且是车系中的顶配旗舰版车型。那么这款林荫大道到底带给我们什么新的感受呢，那么就让大家跟随笔者一起来感受下这款车的细节到底如何吧。 

    林荫大道宽大的车体、圆润而向外突出的轮廓、简洁的前后灯组、朴实的前脸、低矮的侧窗以及协调的前后车身比例都是其鲜明的特征。外形上看林荫大道虽然还保留了一些稳重大气的美式风格，但其凹凸有致的外形轮廓，大气并富有现代感的线条设计，使得该车成功摆脱了传统美国车粗线条而且大大咧咧的感觉。

    林荫大道在细节方面的处理也十分精致，漆面平整光滑，光亮均匀。前后大灯、后视镜等部件结合处处理得严密匀润。总体来说，与克莱斯勒300C和卡迪拉克等美式粗线条风格的车型不同，林荫大道的外观不以特立独行作为卖点，大方得体的车身，柔美的线条更显成熟也更耐看。