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奇迹，九江大桥水下桥墩被撞飞
--------------论九江大桥的倒掉 听说，三二五国道广东佛山九江大桥倒掉了，听说而已，我没有亲见。但我却见过未倒的九江大桥，壮壮观观地映掩于江水雾气之间，早出的太阳照着这些四近的地方，就是“九江晨照”，佛山十景之一。 “九江晨照”的真景我也见过，并不见佳，我以为。 可是，这次它就真的倒掉了，年纪轻轻，二十岁，本正当壮年。大桥南岸两百公尺桥面倒塌，好似一匹布幔悬挂在空中，倒浸在江水中，蔚为壮观。文豪见了，忍不住吟颂：“壮哉，九江，脱毛的凤凰艳死鸡，连塌了都塌得那么潇洒。”乡间传闻，它是被一艘莽撞的运沙船撞倒的。包打听说：具体细节是这样的，船自重一千五百吨，本来可载沙一千吨，但实际装载沙达二千多吨，因此连船带沙超过四千吨，当时以六米每秒（大概时速廿公里）撞向廿三号桥墩。结局是：有四辆汽车坠入江中，七名司乘人员以及两名桥面巡桥工人失踪。最近的专家论证会上通气说：“桥的质量没有问题。”那么大概的确是卤莽船主的责任了。于是，肇事船只船长等六人，因涉嫌重大责任事故犯罪，目前已被广东海事公安局刑事拘留了。 我向来是不惮以最坏的恶意，来推测有关专家的，然而我还不料，也不信竟会百般拙劣到这地步。网友土豆彭提醒我们说：从照片看（http://news.sohu.com/20070615/n250593101.shtml），被撞的廿三号桥墩怎么不见了？连带有桥柱倒塌的廿四、廿五号桥墩也不见了，而附近柱子没倒的桥墩都仍旧好好浮在江面上。我惊看图片：敢情每个重两千吨的三个桥墩被一艘三四千吨重的船撞得拔出地面，如飞来峰般走了？ 目前网上，凡有田夫野老，蚕妇村氓，除了几个脑髓里有点贵恙的之外，谁不为沙船船主不平，不怪海事公安局太多事的？桥墩能被撞飞？这下我对桥墩的重量产生了浓厚的兴趣。事关专家大事情，桥墩的重量实在有计算之必要。 桥墩的重量可以这样计算：桥面宽度至少是10米，所以桥墩地基的长度至少15-20米（土豆彭的数据），桥墩高度应该为40米（其中含水深30米，入地10米），宽度2米。那么桥墩体积为15*40*2=1200立方米。桥墩混凝土密度应为1.8吨每立方米，所以桥墩为2160吨重。这样重量的桥墩就这么容易撞倒与撞裂，分化于江水之中？如果桥墩平放在地面上，2160吨的桥墩的确可能被三四千吨重的船撞飞。但是，桥墩有至少三分之一是深深扎根于地底下的，怎么可以被撞飞？难道被撞得削飞了头？照片也见证：三个桥墩的水面以上部分都不见了。不过，如果只是被撞的那个桥墩的脑袋不见了，倒可信。可是接连三个桥墩的脑袋都不见了，倒真的更加奇怪了。所以，结论只有一个：桥墩被削飞露出水面的脑袋不是完全真相，完全真相是三个桥墩在巨大的流体力学相互作用下统统被掀翻了。 这个相互作用力是多少？是两千万牛顿。计算如下：运沙船（连沙）重四千吨，速度为6米/秒，撞上桥墩时，与桥墩作用时间为1秒（我们有经验：刚体与刚体撞击，作用时间大约为0.1秒量级。船沿有缓冲装置如挂有轮胎等，因此与桥墩作用时间大概有1秒量级。也有记者说是沙船头上用于装卸沙子的传送带铁架首先撞上了大桥。这个传送带铁架也可以说承担了缓冲装置，因此我选择作用时间一秒大概可信）。根据冲量定理，计算得到撞击力为两千四百万牛顿。这的确是足够大的，撞掉一个桥墩的脑袋的确有可能。但要掀翻三个受击横截面积各自为16平方米的桥墩（以靠近水面部分计算，假设为40*2平方米的1/5），有没有可能？这就要计算一下桥墩受击压强了。运沙船的动量是两千四百万千克米/秒，流体力学将此动量传递到三个桥墩，又需要几秒钟时间，假设为5秒。总之，两千四百万千克米/秒在5秒内作用到48平方米上，压强为十万帕，大约为一个大气压。所以，三个桥墩（靠近水面部分）是在一个大气压的撞击作用与流体压力作用下同时被掀翻的。日后的勘查将证明：三个桥墩的三个脑袋就是这样被割去的。 但是，以上的计算是保守的，假设了船的动量全部传递到三个桥墩上去了，其实也有部分被水带走了，所以，被掀翻的桥墩的实际所受压强其实要远远小于一个大气压，说不定只有三分之一到五分之一，即0.2-0.3个大气压。 以上的计算证明了九江大桥的桥墩只有0.2-0.3个大气压的承撞能力。这样的承撞能力能抵抗洪水吗？我们可以利用伯努里定律来计算流速为5米/秒洪水的压强，答案大约是0.25个大气压。所以，此次撞击事件表明：“曾于1990年获得国家科技进步二等奖、1991年获得国家优秀设计铜奖”的九江大桥也许无法抵御5米/秒的洪流。 最近，有专家爆九江桥合龙有误差。桥梁设计专家黎宝松指出“当年桥面合龙时有约10厘米的误差，是被硬压到桥墩上强迫合龙的。10厘米对这样一座跨径160米的桥来说，是个不该被忽略的大误差，‘这样的桥怎麽还会评上国家奖？’” 看来，九江大桥的确存在先天问题。但是，根据我上面的估算，似可认为：勉强合龙这个瑕疵不是事故主因。桥墩混凝土的抗强性太差，才是主因。但无论如何，我怀疑真的专家，是否敢于直面惨淡的人生，敢于正视淋漓的鲜血？ 曾有漫画一幅：一小孩踢足球，踢翻了一个豆腐渣工程而受到起诉。希望当地官员不要为了脸上工程，把可怜的船主当作替罪羊。 七名司乘人员及两名桥面巡桥工人的血，洋溢在我的周围，使我艰于呼吸视听，那里还能有什么言语？长歌当哭，是必须在痛定之后的。而此后几个所谓专家学者的暧昧的论调，尤使我觉得悲哀。我已经出离愤怒了。我将深味这浓黑的悲凉；以我的最大哀痛显示于这个人间，使它们快意于我的苦痛，就将这作为后死者的菲薄的祭品，奉献于逝者的灵前。 结论：九江大桥疑似豆腐渣工程，倒塌也许是迟早的事情，不是明天，便在今朝。果然在今朝。 活该吗？ SHEN J Q， 2007-6-23 |