我首先在你的“第二阶段”就确立了牛顿力学体系的重要地位，然后找出还有哪些需要完善的地方，再从新的角度用数学方法去解决，这比你那就轻松哪里去了。

    要造车，我首先就选定发动机，你就不知道牛顿力学体系的“发动机”功能有多强大。当我选定这个发动机后，再找出原来的车子还有哪些使用性能不令人满意的地方这不容易？第二阶段才是车子的外观设计，这就完全得靠数学了。

    其实数学完全是为“外观设计”服务的，你说那广义相对论是什么？它是一种专用的魔述道具，你当然会觉得它很“自洽”了，否则还不早就“穿帮”了？还好，用牛顿力学的“发动机”造车，根本就用不着魔述道具来搞“外观设计”，它纯属是一种朴素的“车型结构”，在外观上稍加装饰就够了。

    因此，我把你的步骤反过来做，要出成果也就容易多了。还有一个关键的不同之处就是我把名利看得相当淡薄，我根本就不会去想要出什么成果，因为站在我们的立场就是出了成果也很难被主流所接受。所以我“闭门造车”也是自娱自乐，就好比那农民造飞机一样，到时侯我也去找机会参加“航展”。