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我们没有矛盾,你恰恰表述的是光速与源速的相关性,光速相对于源速为常数,实质上正含有光速与源速的速度合成! 你们知道：直线电机吗？磁浮列车就是靠直线电机拖动的！就是在铁轨上铺设（静止于铁轨）三相绕组，分别载有三相交变电流，这就激 |
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回复:小朋友：要三思而后言！我不是特别指出：对于同一个磁场（或电场），总可以到任意一个惯性系，找到一组“静止的”多相位交 小朋友：要三思而后言！我不是特别指出：对于同一个磁场（或电场），总可以到任意一个惯性系，找到一组“静止的”多相位交变磁场（电场）来完全等效地替代它！这就是说对于同一个光源，总可以到任意一个惯性系找到一组“静止的”多相位光源来完全等效地替代它！这就是说对于同一个光源，处在任意惯性系的观察者都以为这个光源总是静止着的！因为对于任意惯性系总可以找到一组多相位的光源来完全等效地替代之！ |
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家里的电话停了一年多了!这两天上网都是出来在网,难免和网友衔接慢,请谅解! 你们知道：直线电机吗？磁浮列车就是靠直线电机拖动的！就是在铁轨上铺设（静止于铁轨）三相绕组，分别载有三相交变电流，这就激 |
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刻舟求剑!! 你们知道：直线电机吗？磁浮列车就是靠直线电机拖动的！就是在铁轨上铺设（静止于铁轨）三相绕组，分别载有三相交变电流，这就激 |
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你论述了半天,逻辑一片混乱!我只想问你一个问题:如果列车以光速前进,列车开着的窗口能不能接受到道轨发出的电磁波? 你论述了半天,逻辑一片混乱!我只想问你一个问题:如果列车以光速前进,列车开着的窗口能不能接受到道轨发出的电磁波,用"能"或"不能"回答! 如果列车超光速运行,能否收到道轨信号? 您回答了这个问题,我们再继续讨论! |
| 当然这里必须假定是列车通过道轨某段时,道轨该段发出电磁波,如果道轨无限长,同时发电磁波,当然能接收到!这种情况下,已经离开我们讨论问题的实质! |
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回复:如果光源以光速远离或迫近观察者，该观察者都接受不到光信号！你自己不会骑自行车的人就说自行车少了一个轮子，违反力学平 这是一道简单的口答题：如果光源以光速远离或迫近观察者，该观察者都接受不到光信号！这就像声源相对于介质以声速运动一样，该声源的正前方或正后方都接收不到声信号！ 这就是依据我这混乱的逻辑所作出的预断！ 你又犯了自以为是的毛病：当不能理解别人的意境时，就说别人的逻辑一片混乱，你自己不会骑自行车的人就说自行车少了一个轮子，违反力学平衡原理，反科学的产品！ |
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问题是你否定了源以外的静态光介质,于是你的超光速光源不发射电磁波也就成为无米之炊! 你们知道：直线电机吗？磁浮列车就是靠直线电机拖动的！就是在铁轨上铺设（静止于铁轨）三相绕组，分别载有三相交变电流，这就激 |
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回复:这个“光源”不等于说“这个电场（或这个磁场）”。只是说这个电磁波“辐射源”！“光源”的存在与否与参照系的选择无关！ 这个“光源”不等于说“这个电场（或这个磁场）”。只是说这个电磁波“辐射源”！“光源”的存在与否与参照系的选择无关！你并不是在与我辩论！而是在讨教不清楚的概念！ |
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处在光源前方以光速运动的观测者永远接收不到路基发出的电磁波 处在光源前方以光速运动的观测者永远接收不到路基在与列车接触时发出的电磁波,这本身就是一种光速速度合成,可你不承认!用了还不承认! |
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你知道多普勒效应原本起源于那里吗?是分析有空气介质的声波!用于光学是麦氏前的借用,是承认以太为前提的! 你们知道：直线电机吗？磁浮列车就是靠直线电机拖动的！就是在铁轨上铺设（静止于铁轨）三相绕组，分别载有三相交变电流，这就激 |