| 读帖时，帖子不存在 |
| 读帖时，帖子不存在 |
| 城市地面有高有低，低处街道上能淹没汽车的积水并非都来自本处，大部分是来自高处。如果在每一个高处都设置一个“门槛”，比如说30厘米，不超过逐个高度的积水不能向下面溢出，就不会出现下游的大量积水。把地面高处搞成“梯田”，就缓解了。 |
| 高处本区域的积水由本地人工湖消化。消化不了的、超出30厘米的再向下溢出。 |
| 地面高低差距比较明显的城市，由测绘部门画出等高线地图，这些门槛就设在等高线上。难吗？一点儿都不难。哪用得了几百个亿？ |
| 如果不同高度地面上的水都能得到等高线上“门槛”的缓冲，就算一次下了500毫米的大雨，在没有人工湖的情况下，这些积水也漫不过人的膝盖！ |
| 每个城市都要有自己的救援组织和救援物资，要能及时投入抢险。 |
| 比如说，一条南北方向的公路和一条东西方向的公路的交叉处，东西方向的路在桥下，南北的路在桥上，如果桥下积了水，东西方向的路就被阻断了。 |
| 如果在一个等高区域中，有1/10的地面挖了人工湖，湖深2米，则200毫米的降水可全部被吸收，路面无积水。 |