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1．把两只完全相同的弹簧分别固定在小车A的前后面，小车A与两个弹簧的总质量为Ma的，用结实的细线将另一辆质量为Mb的小车B隔着弹簧与小车A拉紧贴在一起，使安放在小车A前面的弹簧被完全压缩到底。 2．隔着弹簧紧贴在一起的小车A和小车B被静止放置在光滑水平面上，突然将细线烧断，小车A和小车B立即在弹簧的推力作用下分开运动。当弹簧完全恢复自由长度后，小车A和小车B不再受到相互作用，分别以速度Va、Vb做匀速直线运动。 3．设弹簧的弹性系数为μ,可压缩长度为L，弹簧在压缩到底的状况下具有的弹性势能P为P＝μL2/2；（不会计算的话，可以用该弹簧在压缩到底的状况下将一只质量为m刚球垂直向上发射出去，观察到刚球实际上升的高度h后，即可用mgh换算出弹性势能P。）根据能量守恒定律，弹性势能应等于两个小车获得的动能，即有：μL2/2＝MaVa2/2＋MbVb2/2. 4．如果将参照系分别建立在小车上，将会计算出什么结果来呢？可以把小车做大一些，小车A里坐着JQS，小车B里坐着“猪头”。分别在两个小车上放着发声频率相差悬殊的声源与小车一道运动，JQS和“猪头”均看不见车外的参照物，只能用安装在小车上的多普勒测速仪测量对方车子的运动速度。于是，JQS根据测量到的相对速度Vb′（等于Va＋Vb）计算出由小车A里与小车B构成的系统具有的动能是 Mb(Va＋Vb)2/2，“猪头” 根据测量到的相对速度Va′（等于Va＋Vb）计算出由小车A里与小车B构成的系统具有的动能是 Ma(Va＋Vb)2/2；他们都以为自己是对的，怎么办，只好让他们打架来决胜负了。 5．设Mb只有Ma的若干分之一，例如Ma＝10Mb；同时有一个与小车A完全相同的小车C和与小车B完全相同的小车D也在同一方向的水平面上作相同的实验。小车B里的“猪头”通过多普勒测速仪测量到小车C以速度Vc（等于Va＋Vb）向自己冲过来，根据计算结果，小车C具有Ma(Va＋Vb)2/2的动能，自己乘坐的小车岂不被撞飞？然而，实际的情况是小车C与小车B碰撞在一起停了下来，仅是小车C上的一只弹簧被压缩到了底。 怎么没有继续做弹开运动？原来小车C前面一方的弹簧可以弹开，后方的弹簧设计有倒抓机构，弹簧只能被压缩，不能再弹开。想要这种机构的设计图纸，请先付给设计费。 做完实验后，“猪头”问JQS感觉如何？JQS小声告诉“猪头”：“我们千万别把这个实验告诉学生，以后招生时记住要招比我俩还蠢的人才蒙的住他们呀！” |