3个铁球撞击思想实验、射击思想实验，推翻等效原理、推翻广义相对论 。

原创作者 马天平   (籍贯 新郑市)

摘要： 由于产生惯性质量的（加速度）外力和产生引力质量的引力的方向会存在差别，使非惯性系与重力场中，弹性碰撞时置换动量的方向不同、位移效果不同，就能分辨引力场强度及加速度的动力学效应，能够区分出引力重量与惯性重量，能够区分出非惯性系与引力场；

根据重力可以时刻作用于物体，依据3个铁球碰撞，可以区分是否处于重力场中的失重电梯内；

根据离心力随着速度变化的特点，可以在引力与绕地运动的向心加速度产生的离心力相互抵消的神舟中，使用射击实验区分出引力场强度及加速度的动力学效应。使等效原理不成立、广义相对性原理不成立、广义相对论不成立。

关键词：  碰撞  惯性质量   引力质量   等效原理   广义相对性原理   广义相对论。

（本文的"3个铁球"实验，是根据"大统一（十五）"2012-10-11、"大统一（十六）"2012-11-18、大统一（十七）2012-11-24 中内容改编）。

    一、

根据等效原理，说明密封太空船内的太空人或者地球上电梯内的人，不可能分辨出重力所引起的质量或由惯性引起的"质量"。

所以，如果能够发现引力引起的重量、重力，与加速力引起的惯性力、惯性"重量"的差别，就能够区分出引力场与加速系，就可以证伪等效原理、证伪广义相对性原理、证伪广义相对论。

引力场中，自由落体物体受到的重力时刻存在；加速系中"自由落体"的物体，受到加速力为零、惯性力为零。使非惯性系与引力场的力学效果不完全相同，使惯性质量和引力质量的效果不完全相同。

非惯性系产生的加速力，与重力方向不同，根据弹性碰撞能够置换速度和动量，就可以区分不同方向的动力产生的碰撞效果、区分出不同方向的力。

弹性碰撞转换动量时，由于物体的主动运动方向、碰撞力方向不同，会使被碰撞物体的位移不同，就能够区分主动运动方向、区分（碰撞力）作用力的方向。

就能够用来区分重力方向和加速力方向，区分引力质量与惯性质量，区分非惯性系和引力场。

根据地面上重力是向下的，而太空舱中加速力是向上的，使碰撞实验中重力作为动力时的碰撞效果是产生向下位移（向下转换动量）；而加速力作为动力时的碰撞效果是向上位移（向上转换动量），就能够区分出重力或加速力，就可以区分出引力质量和惯性质量、可以区分出处于均匀的恒定引力场影响下的惯性系和一个不受引力场影响的、但以恒定加速度运动的非惯性系，使广义相对论的两个基本原理被证伪。

那么，在引力场的惯性系中，就可以利用物体具有向下的重力进行碰撞实验，就能够发现受到重力自由落体运动的运动的物体，发生撞击时转换动量的方向是向下的，符合重力场特点，可以区分出是否有重力场。

 在太空船加速系，就可以利用物体受到真实的加速力时具有绝对加速度、绝对速度，因此进行碰撞实验中，就能够发现具有真实的加速度、受到真实的加速力而运动的物体，在碰撞时转换动量的方向是向上的，符合加速系中加速力的特点，可以区分出是否有加速系。

如图1

其中，在地球表面静止的密封电梯内，3个铁球A、B、C 的质量相同、大小相同。

电梯内部地面上固定着弹簧，弹簧上端固定有铁球C；正上方的空中，有两个铁球A和B叠加靠近在一起自由落体运动、将撞击铁球C。

其中，在远离重力场的加速太空船内，3个铁球A、B、C 的质量相同、大小相同。

铁球C由固定在太空舱地板的弹簧固定、支撑，使铁球C 受到弹簧传递的太空舱加速力。

正上方的空中，有两个铁球A和B叠加靠近在一起，相对的自由落体运动，将相对撞击铁球C。

结果如何呢？

如图2，

其中的图（a）、（b），表示在地球表面静止的密封电梯内。

参考图（a），在地球重力场中，铁球重力加速度g向下，使铁球A、B自由落体运动方向向下，相对地面具有绝对动能、动量、加速度。

参考（b），根据完全弹性碰撞规律，当铁球A、B碰撞铁球C时，铁球A、B的动量将向铁球C传递，使铁球C向下运动。

由于铁球A和B的质量大于C，使碰撞时铁球C的反冲动量被两个铁球A、B共同分担，使铁球A和B没有相对位移（或者相对位移微小）。

撞击时，质量相同的铁球A和B之间动量变化相同（或者基本相同），因此铁球A和B之间没有位移（或者位移微小、可以被忽略）。

这样的碰撞，证明铁球A、B受到引力，具有重力所做成的重量、表现出引力质量、相对铁球C在绝对运动。证明铁球C具有重力形成的重量（没有向上的动力）。

如图2，其中的（c）、（d），表示在远离重力场的加速太空船内。

参考（c），在远离重力场的加速太空船内，当悬空的铁球A和B，以（虚拟、相对）加速度a，相对太空舱地面自由落体运动时，由于没有直接受到太空舱的力，因此球A和B受到太空舱的(直接)加速度为零、受到的加速力为零，就没有惯性力。

但是，太空舱地面通过弹簧提供给铁球C（绝对的、真实的）加速力，使铁球C相对空中的铁球A、B具有绝对速度、绝对动量。形成铁球C碰撞铁球B（然后铁球B碰撞铁球A。这就像打台球）。

所以，当发生碰撞时，根据完全弹性碰撞规律，动量将从主动碰撞物体，转换给被碰撞物体。即，铁球C碰撞铁球B和A，使铁球A获得动量，使铁球A离开铁球B ，使铁球A向上位移S （如图d），使铁球B和C之间没有反冲的位移。

弹簧的缓冲，可以使铁球C撞击铁球B时，有利于铁球A、B之间形成位移。

这样的碰撞现象，证明铁球C受到向上的动力（加速力）、具有惯性力、存在由惯性做出的"重量"，铁球C相对铁球A、B绝对运动，铁球C具有绝对速度、绝对动量。

所以，

根据铁球A相对铁球B的位移不同，可以区分撞击力的方向，就可以区分重力或者加速力的方向，可以区分重力、加速力，可以区分引力质量与惯性质量的效果的差别，可以区分重力场与加速系（非惯性系）。

这样就可以分辨出引力、惯性力、引力场、加速系、引力质量、惯性质量。说明有引力场的惯性系与一个不受引力场影响的加速系不等价、 ，存在优越参照系，就可以证伪等效原理、证伪广义相对性原理、证伪广义相对论。

结论：

有引力场的惯性系与一个不受引力场影响的加速系不等价、 ，证伪等效原理、证伪广义相对性原理、证伪广义相对论。

   二、

根据"爱因斯坦电梯"思想实验，重力场中自由落体的"升降机内的乘客不可能分辨出加速度所抵消的引力场强度（假惯性参考系）或由真正为零的引力场强度及加速度（真惯性参考系）"。

那么，如果能够分辩，就证明等效原理不成立。

假设地球上，电梯内的顶部，固定一个弹簧，弹簧下面连接一个细杆，两个铁球分别中间有孔，穿在细杆上。铁球A在上、铁球B在下相互接触、重叠。铁球A可以自由向上移动，铁球B与细杆固定。3个铁球A、B、C 的质量相同、大小相同。

如果电梯从空中自由落体，电梯以加速度9.8m/s - 2 向下加速，假设电梯适当长，电梯内地板上有乘客及一个铁球C，里面的乘客可观察到自己会浮在地板上没有支撑力，即是"失重"。

但是，当乘客把铁球C向上用力抛出后，就发现铁球C匀速离开电梯地板，撞击铁球B。结果铁球A没有离开铁球B、铁球AB之间没有产生位移。

因此，乘客就知道铁球A、B受到向下的重力、具有绝对动能、绝对动量，才能发生铁球C被撞击。因此判断电梯处于重力场中在自由落体运动的失重状态。

分析：

相对地球地面，被向上抛出的铁球C匀减速上升，然后处于上升的最高点，此时铁球C（相对于地球表面）的下落速度等于零。

但此时的电梯、铁球A、B，却已经具有一定的下落速度（即相对地球地面和铁球C具有绝对速度、绝对动能）；由于铁球C与铁球A、B具有相同的下落加速度g，所以，铁球A、B与铁球C的相对速度将保持恒定。

因此，如果在铁球C相对地面速度为0时，与铁球B、A 发生碰撞，显然，就形成铁球A和B撞击铁球C。

根据完全弹性碰撞规律，铁球A、B的（绝对）动能、动量向铁球C转换，铁球A、B的动量变化相同，使铁球A、B之间无位移。

所以，使电梯中的乘客观察到撞击时铁球A、B之间无位移，因此判断出是铁球C受到撞击、具有重力场、铁球A、B、C具有重力产生的重量；因此判断出电梯处于重力场中自由落体运动。

如果抛出铁球后，经过一定时间，铁球C碰撞铁球B和A时，电梯中的乘客发现铁球A离开铁球B ，铁球A向上位移。那么就证明电梯处于真正为零的引力场强度及加速度（真惯性参考系）中。

分析：

如果在真正为零的引力场强度及加速度（真惯性参考系）中，电梯中的乘客虽然感受到失重，但是进行相同的抛铁球C的实验时，乘客就发现由于铁球C被抛出后没有受到重力，而产生惯性运动、以恒定速度相对铁球A、B运动，因此形成铁球C撞击铁球B、A。

铁球C相对铁球A、B具有绝对动能、绝对速度、绝对动量。

所以，当发生碰撞时，根据完全弹性碰撞规律，具有绝对速度的铁球C，碰撞铁球B和A，使铁球A获得动量，使铁球A离开铁球B ，使铁球A向上位移（使铁球A一直离开铁球B越来越远）。

因此，

引力场强度及加速度的动力学效应有区别；

惯性参考系和非惯性参考系的动力学效应是有区别的；

乘客能分辨出加速度所抵消的引力场强度（假惯性参考系）或由真正为零的引力场强度及加速度（真惯性参考系）；

参照系不等价。

     所以，证伪等效原理、证伪广义相对性原理、证伪相对性原理、证伪广义相对论。

三、

在引力与绕地运动的向心加速度产生的离心力相互抵消的神舟中，在神舟轨道方向、即垂直地球重力场方向，如果进行射击实验，使静止（失重）状态的弹丸或者其它物体获得比较大的速度，将能够发现，弹丸将受到惯性离心力的影响，而偏离射击方向。

并且，不同的发射速度，使弹丸受到惯性离心力大小分别不同、使弹丸偏离射击方向分别不同。

可以想像，被发射的弹丸速度越大，偏离越大；发射速度越小，偏离越小；当弹丸的发射速度接近零时、或者弹丸静止时，弹丸受到的惯性离心力接近或者等于受到的引力，呈现完全失重现象。

虽然发射后弹丸受到的引力大小不变，但是弹丸受到的惯性离心力，与初始的静止（失重）状态不同，就能够发现神舟处于加速度所抵消的引力场强度（假惯性参考系）中。

显然，在真正为零的引力场强度及加速度（真惯性参考系）中，这样的射击实验时，弹丸将惯性运动、方向不变。

因此，

引力场强度及加速度的动力学效应有区别；

惯性参考系和非惯性参考系的动力学效应是有区别的；

乘客能分辨出加速度所抵消的引力场强度（假惯性参考系）或由真正为零的引力场强度及加速度（真惯性参考系）；

参照系不等价。

     所以，证伪等效原理、证伪广义相对性原理、证伪广义相对论。

结论：

引力效应不能被加速度效应完全代替，引力场不能完全被加速系代替。

有引力场的惯性系与一个不受引力场影响的非惯性系不等价，等效原理不成立、广义相对性原理不成立、广义相对论不成立。