马老师从能量守恒的角度原则性地作出决断：永磁体在自由下落的过程必有其恒磁场所产生的附加阻尼！【对此大家都不会有异议。】

下一步就是具体地给出数学模型，以便获得精确的结论【阻尼密度】。

对于“载流超导体螺线管环内的恒磁场”来说，“螺线管环”的“下落姿态”决定其阻尼密度？？？如果螺线管环的平面垂直于重力线，则其在自由加速下落过程所产生的阻尼密度最大？？？

类似地平行板电容器之间的恒电场在加速（下落）运动过程也会产生附加阻尼？因为恒电场的加速运动过程其所激发的动生磁场    也在加强着，即动生磁场能在增加着。

动生电（磁）场能与其速度的平方成正比，其实，这也可以认为其乃恒磁（电）场的动能？ 那么 质点的动能也就是质点的动生场之能？？  恒磁场的加速阻尼也就是恒磁场的惯性力？由此便可揭示出质点的惯性机理？？？也可揭示 实物粒子的场本质

电子的“惯性力”应该有电子所携带的库仑电场的贡献？

经过理想模型的精确计算，其恒磁场的加速运动过程的阻力所作之功恰好等于其动生电场的能量。那么恒电场（如电子所携带的库仑场）在加速运动过程所作出的电磁辐射也需要借助电磁阻尼来实现能量的转化，那么计算已经表明 加速运动的恒磁场所长生的阻力所做之功恰好等于其动生电场的能量，那么电磁辐射的能量又借助什么电磁力来实现转移？也就是说电子在加速运动过程所产生的动生磁场的能量就恰好等于库仑场阻力所作之功；那么辐射能的来源通道是什么？

这也是对《电动力学》的挑战？？？ 这也是属于一种新思路（新思想）？？？、 新方法？？？、 （也许将导致）新结论……？？？

这是错误的想法？这是小儿科的普通习题？这是少见多怪？这是在自作多情？这是在自以为是？这是在胡思乱想？这将贻笑大方？这是荒唐的不值搭理的痴人说梦？？？

复旦大学的郑永宁博导 北大的赵凯华 以及中山大学的郭硕鸿博导都对此怪诞构思无言以对 …… 他们都（推诿）说这属于“广相”的任务（超出他们的教材讨论范围故而无可奉告）……

【电、磁场的惯性具有方向性 】    这也呼应了[鹏翱九霄]曾经所说的： “惯性质量具有方向性”

奢望这也能对 马老师 等有识志士 有所启迪……祈祷也能激发其创作热情？？？

马老师，我不是说  永磁体的运动能就等于永磁体所携带的恒磁场所激发的动生电场能，我所说的 “恒磁场的动能”并不是指 永磁体的动能。恒磁场具有惯性，但不等于永磁体的惯性，永磁体具有一定的惯性质量，永磁体的惯性质量与其所激发的恒磁场的惯性并没有量的关系。

磁场的惯性具有方向性；电场的惯性也具有方向性；譬如 平行板电容器之间的匀强电场的惯性具有严格的方向性 当且仅当与电力线垂直的加速运动才会体现出惯性（阻）力。