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不能这样说，如果热学理论正确，朱顶余的东西还真没错，是个炸药奖级的东西，你再十宵也没得比，只能望洋兴叹。 ※※※※※※ 空间本无物理性质，具有以太的空间才有了局部静止系、惯性，运动才可以自身测量。 |
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对【3楼】说： 彭傲九霄，其实，我就是因你所流露出的心态而做出的总结归纳：上升为心态驱动定律 如果你彭傲九霄没有这个心态为何不拟一个网名：[鱼游釜底]的呢？你为要何拟名：[鹏翱九霄]呢？这就是“天下第一”的心态之流露……何必遮遮掩掩的呢 实话实说 反而显得磊落大方 当然 你这种称雄霸世的心态是积极向上的心态 是值得提倡和发扬的……并不是坏事，大家都要争取鹏翱九霄…… 不过 期望，毕竟只是一种期望而已……不能将期望替代现实，心态当然是好的，当现实究竟如何，还得回到现实中来 正视现实 不停留于梦幻之中……只有敢于正视现实 实事求是 敢于承认现实 敢于承认自己客观存在着的问题 才能放弃缺陷 不断进取 方有可能变梦想为现实…… 我老朱 之所以 自己辱称自己是“老猪”、“疯猪”……穷光蛋 丑八怪 疯子 幻想狂 恬不知耻 不知天高地厚 ……所有这些 都是在自责 自我警告 自我批判 只有敢于自我批判 自责 自辱 的人 才有可能真的成为 “天下第一” 越小越大嘛 你连虚荣心都不敢丢弃 你还能成为天下第一么？只有蹲得越低才能弹跳得越高……自辱 就是在“下蹲”…… 只有敢于放弃虚荣 才敢于不耻下问 才敢于承认错误 才敢于放弃错误 才能不断进取 |
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对【4楼】说： 小王，你得当心，我老朱只认真理 不认朋友，不管你是我的至亲好友，我都不会苟且你的错误！绝不会违心谬赞你一句！ 在此论坛 只有两个学者给出理解的语言：其一就是沈建其 他是从抽象的逻辑思路理解“引力温梯律”的；其二， 就是[王飞cn]，王飞是从直观规则理想的分子运动模型独立理解的。 沈建其与王飞都是发自肺腑的真正的理解了“引力温梯律”，绝非违心苟同，所以 严格地讲 沈建其与王飞都拥有知识产权 因为是他们自己迸发了灵感——理解思路。要说，先后，其实，我朱顶余也绝不是第一个公开谈论“引力温梯论”的 所以千万别误会！必须明白“引力温梯论”并不姓朱！！！也许姓沈，也许姓王，也许姓天………… 总之 引力温梯论究竟姓何？还是一个未知数？就看谁在此课题上 走得远 走到最后……沈建其 与 王飞 都很年轻 年富力强 精力旺盛 足智多谋 善于思索善于学习敢于进取 执着追求 ……或许后来者居上 一跃赶超最前沿……登上最高峰……我朱顶余就是属于后来者居上 更有英雄早于1996年就公开发布了“引力温梯论”，我直到1998年的秋天才初步意识到这个问题 ……虽然我起步较晚 但由于痴迷于此 执着追求 以一日千里的速度迅速赶超队伍的最前列……遥遥领先于队友们……其实如果沈建其现在开始 奋起直追 必将“一夜暴富” ，一周之内 登上最高峰…… 可是沈建其太傻 自己蒙骗自己：认定这是一个毫无新意的基本常识……这既是好事，也是坏事。 从私人名利角度来说是一件好事 少了一个竞争对手！但从学术大局来看是一件坏事 大大地降低了 引力温梯论的进展速度 总有一天 沈建其 会被他的妻儿抱怨得抱头鼠窜……因为 如果 一旦被学术界公认、重视 形成气候 我会 一遍又一遍地强调 如果有沈建其的及时参与“引力温梯论”将提前十年问世！！！ 在此 我绝不会有丝毫的虚张声势 都是肺腑之言…… 如果 王飞 此生有幸 就奢望你被我老朱（老乡）蒙骗一回……积极投入到“引力温梯论”中来 努力补救热力学知识 我老朱引导你辅导你学习热力学知识 我辅导你写作论文 我写第一稿，你负责润色 加工 翻译 联合创作 形成老中青三结合 相继努力 当我归天了…… 该创作组还有中青年人在继续进行 后继有人 经过世代相继的努力 必将取得最终胜利 在网上 公开网罗志愿者……革命不分先后 平分秋色 共创辉煌 |
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对【9楼】说 ： 问题是热学理论要正确才行。你的不幸是被主流理论毒害了，你却还要为他们的错误买单。 你以为可以用：【 平动、转动、振动；其中当然不免出现频繁的碰撞、摩擦以及引斥力的作用，碰撞当然包括 对心碰撞更包括偏心碰撞，有两题碰撞也有三体乃至多体同时相撞在一处，各种复杂情况都不可避免而且不可预料...】的复杂性来回避，错！你好好看看当代热学中是如何理解压强的，然后再想想冷水与热水为什么没有丝毫的压强差，你以为用复杂性就可以逃避吗？即便存在1%的碰撞效应在压强上也不会有如此结果，同理，你的引力温梯也不会得到1%的运动分子的帮助。不要指望在错误的物理基础上建功立业，只有大胆反思，勇于开拓，才是正道，盲目的坚持不是毅力，而是固执，毫无意义，人生苦短，回头是岸。 ※※※※※※ 空间本无物理性质，具有以太的空间才有了局部静止系、惯性，运动才可以自身测量。 |
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黄教授看来是无法理解朱先生的引力温梯了，不过反正也没关系了，以后不再会有人提及。这里我倒是想到一个黄教授关心的现象，有兴趣可以去研究：
在一个密封的潜艇内有一个转轴伸出壳体，现在的问题是转轴转动后的力学变化是否能为潜艇提供动力？ 如果坚持压强变化与流体密度有关，那么潜艇内外的流体密度相差巨大，产生的力也是巨大的，要么就是目前的计算法则是错误的。 ※※※※※※ 空间本无物理性质，具有以太的空间才有了局部静止系、惯性，运动才可以自身测量。 |
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潜水艇外部为水，内部为空气，转动前后潜水艇受力如何变化？水的密度远大于空气，转轴两端面的受力变化时不同的，当然，这种判断是当下的计算方式，是否符合实际？大家可以动手动脑看看。 ※※※※※※ 空间本无物理性质，具有以太的空间才有了局部静止系、惯性，运动才可以自身测量。 |
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对【16楼】说：看清楚再说吧，我什么时候说要产生转动力矩了？我希望了解的是转轴两端由于相对水与空气转动而产生的伯努利力的变化是否相同，由于伯努利力的变化不仅与相对速度有关，还与流体密度有关，因此在这个案例中就会出现问题，当然，我一直认为这个计算是错误的，也就是我们的飞机动力学的计算可能是错误的。 ※※※※※※ 空间本无物理性质，具有以太的空间才有了局部静止系、惯性，运动才可以自身测量。 |
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对【18楼】说：
管道内的流体计算是没有问题的，但现在在开放系统中，压强的变化就是与流速、流体密度有关，这些在本论坛讨论吹纸实验中有大量说明。 ※※※※※※ 空间本无物理性质，具有以太的空间才有了局部静止系、惯性，运动才可以自身测量。 |
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对【20楼】说：
我19楼已经解释了不是经典的标准状态，而是开放系统下流体相对轴端面运动时发生的伯努利力情况，如果你不知道就不要讨论这个问题。 ※※※※※※ 空间本无物理性质，具有以太的空间才有了局部静止系、惯性，运动才可以自身测量。 |