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对【10楼】说： “干涉相位大小最终是由电子与屏幕的相对速度决定的”？
哈哈哈 哈哈哈 哈哈哈 岂有此理！ |
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应该不会发生这种现象吧？不过根据原子陀螺仪测地球自转的原理，把同一束原子或电子分为两束分别向东和向西运动时，它们都将随地球自转漂移而表现出显著差异，可是这种差异却似乎并不导致电子干涉条纹的改变，否则在地面上就无法做这类实验了(地面每秒400多米的速度比火车上做的影响更显著)。 ※※※※※※ 相对论误导科学走邪路，是非曲折待历史见证；引力场以太旧貌焕新颜，定海神柱将扭转乾坤。.................... 想当初时空迷思闯科海，荣辱以乐可生命当歌；看如今闲庭信步攀高峰，重构宇宙再平展时空。 |
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无论是光波还是粒子物质波，它们发射时就决定了它们在以太介质中的固有波长始终是不变的。但是，干涉仪测的实际只是频率，而频率必须要有相对运动才会改变，所以电子衍射实验在一个封闭体系内任何运动状下的条纹位置都是不会改变的，这与相对性原理无关。(这个论坛不知怎么啦，上一帖这样的内容也要审很久，真是吃饱了撑的！) ※※※※※※ 相对论误导科学走邪路，是非曲折待历史见证；引力场以太旧貌焕新颜，定海神柱将扭转乾坤。.................... 想当初时空迷思闯科海，荣辱以乐可生命当歌；看如今闲庭信步攀高峰，重构宇宙再平展时空。 |
| 这个实验是理想实验，因为操作上难以把电子束的速度降到几百米每秒。 |
| 电子的波长随着速度减慢而增大，这是实验事实啊。 因此本思想实验就是利用这个特性来设计的。 |
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从迈-盖实验到光纤陀螺仪和原子陀螺仪测地球自转原理，一切的一切都明白无误地告诉我们﹕地面以太是不随地球自转的。如果有谁能用地球带动以太一起转动来定量解释这些现象，我将从此不再涉足物理学。 电子的波长的确与其运动速度成反比关系，而且指的是在以太中的速度，或者说在地面以同速运动的电子在不同方向的波长是不同的。也许所有电子衍射图案都是在高速状态下测定的，现在还没能把电子速度降下来而观测到地面不同方向上的图案差异，你能否设计这种实验组织实施？ ※※※※※※ 相对论误导科学走邪路，是非曲折待历史见证；引力场以太旧貌焕新颜，定海神柱将扭转乾坤。.................... 想当初时空迷思闯科海，荣辱以乐可生命当歌；看如今闲庭信步攀高峰，重构宇宙再平展时空。 |
| 我前端时间就是想尝试把这个实验实施，结果计算发现，要把电子速度降到几百米每秒，目前的电子技术根本不可能。所以就放弃了。但依据公式，理论上是没有错的。除非薛定谔方程有错。 |
| 而且，epr实验已经证实超光速传递信号是可以的，这已经足够说明洛仑兹变换是错的了。 |
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尹志新发明的电子衍射实验，其实是一个相当于波长的多普勒效应。由于干涉相位本身就具有Lorentz不变性，所以自然不会出现尹志新所说的矛盾。尹志新的错误在于他只记得其一，不知道其二。在路基看来，电子虽然不动，但屏幕却在移动。这个干涉相位大小最终是由电子与屏幕的相对速度决定的，而非由电子本身的绝对速度唯一决定的。关于运动屏幕上的干涉问题的计算，比较繁，但可以证明干涉相位大小最终是由电子与屏幕的相对速度决定的，与汽车的速度大小毫无关系。很多“发现”相对论有矛盾的问题，均属于只记得其一，不知道其二。
沈建其 2010-4-2 |
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对【8楼】说： 一电子伏特能量的电子速度约每秒600公里，室温条件下的电子随机振动速度约每秒100公里，即使是冷却到极低的3K也仍有每秒10公里，要约束电子使之降到这种速度水平做电子衍射实验几乎是不可能的。现在我的问题是，用每秒几百公里的速度电子做实验，能否分辨出每秒几百米速度方向差异的电子衍射图案变化？多普勒仪能达到分辨每秒几毫米的变化，这可是11位以上的有效值精度，而这衍射图案只需6位有效值，或者也改为干涉仪测电子波长是否有方向差异？ ※※※※※※ 相对论误导科学走邪路，是非曲折待历史见证；引力场以太旧貌焕新颜，定海神柱将扭转乾坤。.................... 想当初时空迷思闯科海，荣辱以乐可生命当歌；看如今闲庭信步攀高峰，重构宇宙再平展时空。 |
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对【10楼】说： 光波的多普勒效应测量与本实验设计是有区别的。我们的观点是光的波长在地面不同方向是有差异，而这种差异恰恰是由速度差异造成的，测量东向传来的波速度较小波长也小，所以才表现在运动屏幕上产生完全相同的干涉条纹。而本实验则是首先要求电子速度不随方向而变，但要保证它不随方向而变也许是不可能的，否则就无法用原子陀螺仪测地球自转了，无论光波还是自由原子或电子物质波都不随地球自转而多出了一个漂移速度，原理是完全一致的(液氦超流原理同样如此)。 请你不要用Lorentz不变性那一套来与我们来讨论这类问题，现代地面光速测量结果实际上只是一个往返平均光速。利用最先进的波长测量技术要想分辩出地球自转的漂移速度，至少要超过12位有效数值的往返平均波长测量结果，可惜现代技术只能局限在这一精度之内。 ※※※※※※ 相对论误导科学走邪路，是非曲折待历史见证；引力场以太旧貌焕新颜，定海神柱将扭转乾坤。.................... 想当初时空迷思闯科海，荣辱以乐可生命当歌；看如今闲庭信步攀高峰，重构宇宙再平展时空。 |
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对【10楼】说： “干涉相位大小最终是由电子与屏幕的相对速度决定的”？
哈哈哈 哈哈哈 哈哈哈 岂有此理！ |
| 这个思想实验其实太简单了。 就算汽车和电子的速度不是严格相等，只要控制车速，就可以任意改变电子相对于路基的速度，从而任意改变电子束的波长！狭缝和屏幕区区的一点速度，怎么能斗得过电子束波长的巨大变化呢？！ 因此，条纹的间距改变是必然的。这个道理是薛定谔方程的结论，毫无疑问。 你想想，波长都巨大改变了，隙缝的速度能有多大影响？你动手算过没有呢？我是算得非常清楚的。 |
| 那些相对论的信徒，怎么回避EPR实验呢？已经可以超光速传递信号了，洛仑兹变换不是笑死人么！！ |
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对10楼的补充：
这类实验（类似尹志新发明的电子衍射实验）我可以提出无穷多个。如观察两辆汽车相撞，可以在地面上观察，也可以在火箭上观察。在火箭上观察，两辆汽车的速度都是很巨大的，可是两辆汽车相撞产生的热量并没有因为你在火箭上观察而变得巨大。两辆汽车相撞产生的热量，主要取决于两辆汽车的相对速度，而非它们的绝对速度。变换一下参考系，可以猛烈改变一下物理量的数值，但物理现象却不一定也会跟着发生猛烈的变化。 |
| 狭义相对论和量子力学水火不相容，早在30年代，老爱就很清楚了，整个物理学界都心照不宣。。。从这点看，反相实在是外行的所为。。。。。 |
| 大家不要再浪费精神去反相对论吧，EPR试验早已否定了狭义相对论。。。。不如专心发展新的理论吧 |
