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相对论的极命错误 --时间膨胀公式理论上根本就推导不出来 周家军 （家庭地址：广西陆川县良田镇冯杏村高坡顶，邮编：537717） （目前所在地：广西柳州市，联系电话：15224595669） （电子邮箱：zhoujiejun20031124@yahoo.com.cn
摘要：《中专物理》课本里有一个小船渡河的例子，这个例子说明了速度叠加原理的应用。将相对论时间膨胀推导公式里的费曼光钟和这个小船渡河的例子相比较，就可发现，两者的实质都是一样的。相对论的时间膨胀公式理论上根本就推导不出来，推导过程是错误的。而时间膨胀公式是整个相对论的来源，长度缩短、质量变重也是因为时间膨胀才得出来的结果。既然时间膨胀公式是错误的，推导不出来，那么对于长度缩短、质量变重相对论公式当然也是错误的了。 关键词：小船渡河，轨迹，速度叠加原理，费曼光钟，相对论时间公式的推导。
我在读中专时，《中专物理》这个课本里有一个小船渡河的例子，下面，就让我们来做做这个例题吧。 有一条小河，河的宽度为L，水流速度为V1，在河渡口有条小船，小船欲以速度V2竖直横渡过河，V1、V2均假定为匀速，如下图所示。现在请问，小船渡到河对岸后，偏离航线有多远？
因为小船在行驶过程中，还受到水流漂移的作用，它们是共同作用的，小船行驶了多长时间，那么水流就作用了多长的时间。那么水流在这段时间里所漂移的长度，就是小船渡到河对岸后，偏离航线的距离。设渡口的位置为A点，相对的河对岸为B点，小船到达河对岸的位置为C点，小船航行的时间为t，依题意，则有 AB=L=V2*t t= BC=V1*t =V1* = 将参数V1、L、V2代入式子，那么就可计算得出小船偏离航线的距离。 在此，我们要知道，线段AB是小船的作用长度，线段BC是水流的作用长度，而线段AC是小船和水流共同作用的叠加轨迹，并不是说小船从A点沿AC线段行驶，它只是一条轨迹，请务必要记住，那只是一条轨迹。 我们再来看看相对论的时间膨胀公式的推导过程。 有一费曼光钟，运动速度为V，光钟的高度为H，其下端有一个光发射源和光接收器，上端是反光镜，如图所示。
光从下端向上发射，再经上端反光镜将光反射回下端。因为光钟是运动的，因此，光子发射点和光子接收点并不在一处，而是偏移了一个距离。光从A点发射到B点，再从B点反射回C点，那么ΔABC就是一个等腰三角形，设光子从A点发射到C点接收，所用的时间为t，那么，AB+BC是光子所运动的长度，AB=BC= ，c为光速，是一个常数，AC是光钟所运动的距离，AC=Vt，在ΔABD中，AD= = ，根据勾股定理，有 AD*AD+BD*BD=AB*AB 将各数代入上式，可得 * +H*H= * 当V=0时，即光钟没有运动，那么光子发射点和光子接收点就是相同的一点了，光线是一条直线，设光子从发射到接收所用的时间为t0，那么，H= 。 将H= 代入上式， * + * = * 整理后，得 t= 这就是相对论里的时间膨胀公式，它就是这么样得来的。 将费曼光钟和小船渡河进行比较，就可发现，这两例的实质其实都是一样的。 光子从A点向上端传播时，因为光钟的运动，光子时刻位置就和光源点A产生了位置偏移。这种偏移所形成的轨迹就是线段AB，同理，光子从上端反射时，反射点B就相当于一个光源，它的偏移轨迹就形成了线段BC，请看下图的分析。
光子发射出去后，在t1时刻，光钟运行到s1位置，光子上升到h1；在t2时刻，光钟运行到s2位置，光子上升到h2；在t3时刻，光钟运行到s3位置，光子上升到h3；在t4时刻，光钟运行到s4位置，光子上升到h4。因此说，线段AB、BC并不是光的传播路径，它是光子和光钟位置偏移的轨迹反映。所以说，不论光钟的运动速度如何，光子从下端传播到上端的B、E、F、G，所用的时间都是t= ，t≠AB/c≠AE/c≠AF/c≠AG/c，这样的话，相对论就是弄错的了，这个时间膨胀公式根本就无法推导出来。再进一步来说，长度收缩、质量增重公式也是无法推导得出。 这个情况我在很早时就发现了，时间大概是在2000年，那时我尚在学校读书，有一次我从学校图书馆借到一本叫《图解当代科技》的书，里面有介绍相对论的文章，当我读了几遍之后，我就发现了这个问题，这是相对论的极命错误。 我保留的一个意见，就是相对论可能是对的，但它不能从理论推导出来，只能靠实践来检验。在量子力学里，也有一个理论，叫什么来的记不得了，它也是不能从理论推导出来，只能靠实践来检验。相对论可能也是属于这种情况吧。 还有一个情况就是，相对论说它推翻了牛顿力学，因为在牛顿力学里，有一个绝对静止参照系，而相对论认为，绝对静止参照系是不存在的，只存在相对参照系。事情真是如此吗？ 就拿时间膨胀公式来说，t= ，t0 是个已知量，t是个可测量的量，将此式进行变换，可得到 V= t和V是有关系的，V越大，t也就越大；同理，V越小，t也就越小。如果对V进行控制，当使t=t0 时，那么V=0，这说明了什么？这说明光钟没有运动，这个运动是相对于绝对静止参照系来说的，也就是说，此时的光钟就处于绝对静止状态，也就说明了绝对静止参照系是存在的。 这样说，也许有点难以理解。 若将光钟放在飞船里，飞船在太空里急速运动。飞船是一个封闭体系，假定飞船里的人看不到外面的情况，那么飞船里的人怎么能知道飞船是运动的还是不运动的呢？他们就来做这个光钟实验，通过测量t，他们就可知道飞船是运动还是静止了，运动速度又有多大。通过测量t，就可控制飞船的运动速度。当他们通过调节飞船的速度V的大小，使得t=t0 时，那么此时的飞船就处于绝对的静止状态了。 所以说，相对论并没有否定牛顿力学，而是肯定了牛顿力学。 打心里说，我不喜欢相对论，尤其是它说光速是人类无法超越的障碍，出现的缪论也奇怪。 如图所示。假若太空有A、B两艘飞船，在位置C点处等待地球指挥中心的指令。
在某一时刻，指挥中心发出指令了，指令飞船A向左而行，飞船B向右而行，两艘飞船都以光速C飞行（两艘飞船互不知道对方的情况）。经过1个月之后，两艘飞船分别到达D点和E点。飞艘A因出故障，就停靠在D点处等待援救。地球指挥控制中心就向飞船B发出指示，命令飞船B火速折返救援飞船A，并说，飞船A说在你后面2光月处。但是飞船B的机组人员就要抗议了，因为他们学过相对论，他们说他们一直都是以光速C远离飞船A的，飞船A并没有动，就在他们的出发点。他们行驶了1个月，再驶回1个月，就可到达飞船A处了，为什么要走2个月，又没有以2倍光速飞行，相对论不允许，更何况速度表上一直显示是1倍光速，他们就拒绝执行指令。 对于飞船A的机组人员来说，他们也学过相对论。地球指挥控制中心说，飞船B要2个月后才能到达。他们也要抗议。说，飞船B就在他们的出发点，为什么要以 0.5倍光速来行驶，是不是没有油了？他们就说指挥控制中心见死不救，派一艘飞船以半光速来救援。 地球指挥控制中心的人员就犯难了，两艘飞船上的人都是科学家，怎么说他们都不相信，都不接受，这可如何是好？ 飞船以光速飞行，可能不太现实，但是飞船以0.5倍或0.8倍或0.9倍光速呢，以后这总该可以实现吧。真不知美国宇航局看了这篇文章后，会有什么反应？假若他们对此感兴趣，真派两艘飞船来做试验，真不知到时会有什么结果？我翘目以盼。
注：根据相对论的速度叠加原理，两个相背的光束，对任何一个光点来说，两者速度叠加后依然是C。 ***完*** |