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美国高调庆祝登月40周年 返月计划却陷窘境
[楼主] 作者:刘武青  发表时间:2009/07/21 23:03
点击:329次

美国高调庆祝登月40周年 返月计划却陷窘境

http://www.sina.com.cn/>  2009年07月21日 07:39  东方早报>

  "这是个人的一小步,却是人类的一大步",1969年7月20日,美国人阿姆斯特朗的双脚触碰到月球表面后讲的这句话瞬间响彻世界,全球约5亿人聚集在电视机和收音机旁,心潮澎湃地关注着这一人类壮举。更重要的是,这一人类历史性的成就极大地提升了深陷越战泥潭的美国的国家士气,为国民注入了新的自信。

  40年后的今天,美国高调庆祝人类首次月球漫步40周年,"这是人类历史上最伟大的成就"的评价不绝于耳。不过,以《40年后,登月依旧是美国在人类历史上取得的标志性成就》为题,美国媒体流露出对国家目前在太空领域"少作为"的惆怅和担忧,甚至2020年重返月球的计划也由于资金和利益冲突等现实问题困难重重。就在步入白宫与总统奥巴马共同庆祝的前一日,已经白发苍苍的阿波罗11号飞船上的宇航员们表达了美国人对火星的向往。

  地球月球同时庆祝

  美国当地时间20日下午2点,美国总统奥巴马在白宫表彰阿波罗11号的三位航天员。当天早上9点30分,阿波罗号的航天员共同出席了一个新闻发布会。与之同步,全美国的各大科学中心收看了有关阿波罗宝贵遗产和未来太空探索的节目。

  登月纪念日的活动当天还在美国宇航局内举行。位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心--阿波罗11号飞船当年的发射地--展出了1969年到1972年间一系列阿波罗任务的纪念品。

  国际空间站里的两名美国宇航员也同时庆祝人类登月40年,他们当天进行太空行走,为国际空间站安装零件。

  老宇航员更爱火星

  此前一天,阿波罗11号飞船的三位宇航员--阿姆斯特朗、奥尔德林和柯林斯参加了一场在美国国家航空航天博物馆举行的特殊演讲会。自成为登月第一人后,阿姆斯特朗面临巨大精神压力,近年来几乎拒绝一切媒体采访,甚至很少出现在公众场合。因而当天三人的同时亮相显得极为珍贵。

  当晚,人头攒动的史密森学会国家航空航天博物馆内(共有7000人申请馆内485个听众席位),宇航员们似乎并不青睐怀念往事,而是选择谈及航空事业的未来和更加久远的历史。

  阿姆斯特朗在演讲中仅花了11秒描述阿波罗11号,"登月第二人"奥尔德林则说,纪念登月的最好方式"就是跟随我们的脚步,在新的探索任务中勇敢地再迈出一步"。

  在阿姆斯特朗和奥尔德林登月行走之时,柯林斯在驶舱独自一人完成了绕月飞行。他表示,月球并不有趣,而火星则有趣多了。"有时候我认为自己飞往了错误的地方。火星一直是我孩童时的最爱,直到今天仍然如此。"柯林斯说。

  返月之路闹钱荒

  根据奥巴马政府上任后向国会提交的预算报告,美航天局将在新财年内获得187亿美元的预算,不过其中相当大一部分将用于气候变化研究。因此,在载人航天方面,美航天局并未获得更多的资金支持。

  •   曾担任过宇航员的美国参议员比尔内尔松曾表示,美国雄心勃勃的重返月球及登陆火星计划可能会因资金不足陷入困境。近年来,与需要承担的工作相比,美国航天局获得的预算资金明显不足。

  美国重返月球计划有三大支柱:"战神"运载火箭、下一代载人航天器"奥赖恩"以及月球着陆器。但由于技术问题以及成本控制不严,制造"战神"火箭的成本已由最初的280亿美元飙升至440亿美元,令本已资金短缺的航天局更加捉襟见肘。

  •   是否将月球作为载人航天目的地之一也有待评估。奥巴马已任命由洛克希德-马丁公司主席诺姆奥古斯丁领衔的委员会对载人航天计划重新评估,该委员会同时将评估是否将月球作为载人航天飞行的目的地之一,相关报告预期要到8月份才公布。

  专家解读

  高调纪念登月,意在二次登月

  早报记者 吴玉蓉 发自北京

  著名航天专家庞之浩昨天对早报记者表示,四大因素促成美国高调纪念阿波罗登月。

  首先,美国宣布了重返月球计划,而重返月球计划的飞船方案,其技术、构型、登月舱等原理都和原来的阿波罗11号飞船一样,不过新的飞船比阿波罗外形更大,要大一倍。

  第二,阿波罗登月是20世纪最伟大的航天工程。至今为止,除了美国之外,还没有第二个国家达到这一步。通过纪念活动,能够振奋美国全国人民的精神。"美国6月发射的勘探器,是非常先进的,这正是为月球基地选址做准备的。"

  第三,当年的航天员还健在,80岁左右,再过10年,就不一定健在了,纪念活动对他们同样意义重大。

  第四,美国的航天局长博尔登16日刚刚被任命,高调纪念活动可以为他的就职演说开个好头。

  "美国政府希望得到美国人民的支持。"庞之浩说,"航天工程对科技、政治、经济都产生着巨大的影响。"

  他介绍,美国阿波罗11号有1000多项专利用于民用,比如CT、B超、重症监护、尿不湿、条形码等,投资效益高达1:14。"当年美国的物价指数下降2%,国民经济上涨2%,为国内提供了80多万个就业岗位。"

  此外,人类已经发现在月球上存在着大量的核聚变发电燃料氦-3。"月球上的氦-3可以保证人类一万年的需求。"庞之浩说,此外,建立月球基地也可以成为探测火星的跳板。

  "美国已经进入人类探索月球的第三个阶段,驻月;俄罗斯进入第二个阶段,登月;而欧盟国家、日本、中国、印度则在第一个阶段(绕、落、回)的第二步。"庞之浩说,"我国已经有科学家描绘出路径,登月可能会在2025至2030年之间。"

  据了解,中国首个月球探测器"嫦娥一号"携带的仪器可以用微波辐射手段探测月壤情况以及有潜在能源利用价值的氦-3分布。而这些数据以前没有人详细知晓,此项科研成果将填补世界空白。"目前这些数据还在分析,已经有一些成果。"庞之浩说。

  寻找月球漫步者:他们成了汽车销售员、百万富翁和画家

  李雯佳

  阿波罗计划带人类登上月球后,宇航员们却过上了形形色色的"后太空" 生活。

  登月之后,他们有的成为牧师,有的成为了政客,还有人成为了艺术家。有些人找出这些宇航员的共同点:他们大多婚姻破裂。

  •   其中最极端的例子有可能就是巴兹奥尔德林。这位第二个将脚印留在月球上的宇航员成了得克萨斯州的一名汽车销售员。现年79岁的奥尔德林承认他过得"不是很成功"。他的传记电影"伟大的荒凉"中完整记录了这位阿波罗11号飞行员在月球之旅后受到的抑郁和酗酒的困扰。
  •   但并非所有宇航员都过得这么"惨"。阿波罗12号的登月者阿兰比恩把他的月球经历画在了帆布上,现在他的画起始价都在2万美元。第一个在月球留下足印的宇航员尼尔阿姆斯特朗成为多个集团的董事。美国第一个太空人艾伦谢泼德成为百万富翁。阿波罗17号登月舱驾驶员哈里森施密特上世纪70年代进军政坛,并成功当选为新墨西哥州的参议员。阿波罗11号的指令舱驾驶员迈克尔科林斯则成为史密森研究院的一位高管。
  •   安德鲁蔡金根据阿波罗宇航员的采访写了本名叫《来自月球的声音》的书。他说那些所谓的使登月者的生活走上下坡路的"月球综合征"根本不存在。

  如果说有一种情绪是40年后所有的宇航员所共有的,那就是对宇宙探索的失望。蔡金同意这个观点:"登月40年后,人们却还在想何时才会回归月球,我想他们都为此感到失望。"

 



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刘武青
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