下面介绍的这种反引力成功实验明确的告诉我们，从反地球引力实验获得成功开始，人类将进入研制反地球引力飞行器的新时代。实验介绍如下：

用两个相同直径为38厘米的氦气球（我原始实验用的是薄塑料气球），其中一个球用金属箔（越薄越好）完全包好。用普通缝纫线（非导体）将两球连接（金属箔球在下方另一个氦气球在上方），连接间距任意（我实验时两球间距为40厘米）。通过不断加贴金属箔球上的金属箔使连接的两球自然悬浮在空中。在金属箔球球面上任意点用直径为0.27毫米的漆泡线连接，另一端连接至34寸普通彩色电视机银光屏后拆下的高压帽（连接点用砂纸磨掉绝缘漆使之连通）的电极上。

当按以上说明制作完毕并连接电路后，只要你开启电视机开关将高压电输送到金属箔球（飞行器）的球面上，你将会看到这个实验装置金属箔球会腾空而起持续垂直向上移动。当关闭电视机开关后升力会马上消失，随重力而下降，反复开启和关闭开关，这种反引力现象清晰可见。这个力是垂直向上的反地球引力的作用力，我们动手制作这个实验装置都可以发现相同的实验结果。

简单验证这个反引力实验还可采用以下第二个实验方法：任选一个氦气球（不采用氢气球原因防止爆炸）用重物调整其在空中平衡，将上述高压线的一极用胶条粘在气球任意一点（此氦气球没有金属箔）。当开启34寸普通彩色电视机时，你将发现与上述实验相同的反地球引力实验现象。

上述两个实验随着供给直流高压电的提高反引力的升力现象会明显加强，从理论上讲其释放电磁辐射（释放高压电的强度）强度可无限增加，其发生器反地球引力的升力随之也可无限的加大，因此这种反地球引力的实验结果其意义显得特别重大。第一个实验是以球体为核心向外空间释放高压电的装置，其深刻本质是以球体为核心向外空间释放电磁辐射效应，其内由于静电屏蔽效应可以载人飞行，这个实验非常简单但意义特别重大，它是人类研制反地球引力飞行器（飞碟）的重要实验，它标志着人类可以研制载人反地球引力飞行器（飞碟）的开始！

为便于理解作者的理论思想，打一个通俗的比方，我们未来制造的反地球引力的飞行器（飞碟）就好比和星球一样是释放电磁辐射源的发生器，假设我们把月球用绳子拉到地球表面，用斧头砍断绳子的一刹那！就相当于我们按下释放电磁辐射源发生器飞碟的开关，飞行器释放的电磁辐射与地球释放的电磁辐射就发生了相互排斥的作用力，飞行器和月球一样会被地球释放的电磁辐射相斥力排斥脱离地球引力飞向太空。飞行器（释放器）释放电磁辐射的强度与脱离地球引力飞向太空的速度成正比。飞行器（释放器）的重量和其释放电磁辐射脱离地球引力的能量是一个固定的能量值，它不需要不断增加推进能量，而是充分利用了地球释放的电磁辐射能量脱离地球的引力，释放电磁辐射的飞行器（或叫发生器）仅仅是依赖发出的电磁辐射与地球发出的电磁辐射对抗相斥作用力脱离地球的引力，因此这种研制反地球引力脱离地球引力的飞行器是能量最省、效能最高的宇航动力。从这个实验结果看，我们人类已经拥有了制造反引力飞行器的技术，这预示着我们人类将进入制造反地球引力飞行器的新时代。

这个实验的设计早在1994年9月20日{《21世纪物理学研究新视野》一书第222页有介绍[1]}就已经完成，但是当时由于没有巧妙的方法发现这种万有斥力效应的存在。而今天采用浮力与重力平衡的技巧，发现了这个反引力效应的确切存在，这个实验设计思想是基于《21世纪物理学研究新视野》新理论指导下做出的设计。这个反引力实验的成功证明了作者新理论思想的科学性，新理论指导下反引力实验成功进一步预言：这个反引力的实验效应在地磁场内的真空中也同样会产生反引力的实验效果，它不是浮力的原理。

在上述实验中，金属箔球表面现象好象是释放的高压电，但实质上它释放的是电磁辐射现象，我们不能用金属箔球表面释放高压电解释这种反引力现象，因为作为金属箔球表面向各个方向释放的高压电对空气的作用力是等量力，不应当出现反引力向上浮升力，因此我们应用现物理学相关理论无法解释这种反引力现象。

本文认为物质体向空间释放磁能[1]存在两种形式：第一种形式是当物质体具有磁压势能时，没有使其放电的另一极对象，带有磁压势能物质体中的磁能将以电磁辐射形式向空间释放。第二种形式是当物质体具有磁压势能时，具有放电条件的另一极时，带有磁压势能物质体中的磁能将以电流形式向另一极释放，这种释放形式可以通过击穿空气以电流形式释放。而本实验带电球体向空间释放磁能符合第一种形式，金属箔球释放的就是电磁辐射。第二种形式这种空间放电现象（一极向空间的另一极放电现象）其本质就是高浓度的电磁辐射现象。电流在空间中传播就是电磁辐射，电磁辐射在导体中传播就是电流（见参考文献[2]）。

实质上能够推动空气大于大气压的高压电释放强度就是大于地球发出的电磁辐射强度，因为大气压是地球引力作用形成的，大于大气压力能够推动空气流动的释放高压电强度，也就是大于地球发出的电磁辐射强度，因此才能够成推动空气的流动。因此释放高压电斥离空气能够造成空气流动的电磁辐射力就是大于地球释放的电磁辐射力。

总之，人造飞碟是具有释放电磁辐射的释放器（从现理论角度讲人造飞碟只是具有释放高压电的释放器），并与地球释放的电磁辐射场基力（场基力是指：地球释放的电磁辐射场的基础力）构成相斥作用力的飞行装置。当飞碟释放大于地球向地外空间释放电磁辐射强度时，飞碟发出的电磁辐射就与地球释放的电磁辐射构成相斥效应，从而就能够克服地球引力实现上升飞行的动力，横向飞行动力的获取采用尖端（放电）释放电磁辐射，利用这种向场基力定向释放电磁辐射获得横向反推进动力，横向反推进动力从静电除尘推动空气效应可以认识到它的应用价值。目前发现的这种反地球引力的效应力，还需要进一步实验观测释放高压电强度（包括电压大小、电量多少）即释放电磁辐射强度与反地球引力产生升力的量化关系，观测一定体积、重量的飞行器释放多大电磁辐射强度（释放高压电强度）与对应产生升力的量化关系。

二、反地球引力飞行器（飞碟）飞升效应的研究

本文研究的反地球引力飞行器，是依赖飞行器自身释放电磁辐射与地球释放电磁辐射相斥力而发生的反地球引力飞升效应。基于本实验所在的地球大气环境，当飞碟电磁辐射发生器以金属球壳体为核心向外持续释放高压电的强度足够大时（即对空气作用产生的斥力大于大气压力时），由于金属球壳体的三维空间特性，其球体的四周是均匀的向外释放电磁辐射的，且具有固定大气压力的空气无法向金属球壳体核心区域补充，这样在金属球壳体（飞碟）外必将出现一定范围的真空体。但是，这个伴随着球体释放电磁辐射产生的球状真空体的出现不是必然的，或者说飞行器外出现的真空体与飞行器反引力飞升动力没有关系，飞行器的反引力飞升动力虽然在大气中伴随而生的真空体不是必要条件只是一种附加产物，但是在有大气层的星球上飞行器飞升时在飞行器外将会出现真空体的伴随效应。它是飞行器大于地球释放电磁辐射力的外在表现。因此，在没有大气的星球上，只要飞行器自身释放电磁辐射力（强度）大于星球释放电磁辐射力（强度），就能够使飞行器发生反引力的飞升效应。从反地球引力飞行器释放的电磁辐射能够推动空气运动角度看，飞行器释放的电磁辐射强度已经大于地球发出的电磁辐射强度。实验表明金属箔球外没有出现真空效应该球就出现了反引力飞升动力，上述认识通过本文介绍的实验已初显端倪。而本课题主要倡导的是人类应当研究飞行器释放高压电磁辐射强度与升力、重力三者的关系，并以实际观测数据最为重要。

在目前没有探明飞行器释放电磁辐射强度（供给电压大小、电量多少）与产生反地球引力提升重力的定量关系之前，依据实验现象分析得到以下结论：

1、飞行器随着释放磁压（电压）的增大反引力效应明显加强，即反引力的提升力得到明显加大飞升速度明显加快。这个认识是通过实验中改变供给高压发现的。

2、飞行器释放相同磁压（电压）随着释放磁能量（放电量）的增大反引力效应明显加强，即反引力的提升力得到明显加大飞升速度明显加快。这个认识是通过实验中不改变供给高压强度只改变电流量发现的。即：在上述两个实验中当使用相同高压电供给实验1和实验2装置时，发现实验1金属箔球的飞升速度明显快于实验2非金属箔球飞升速度，在电视机供电线路上测量电流量的变化时，发现实验1金属箔球放出的电流量大于实验2非金属箔球放出的电流量，从这两个实验飞升速度明显变化效果看，说明相同电压随着放电量的增大反引力提升力也相应增大。

综合上述实验分析，为我们研制反引力飞碟如何提高升力的方法提供了依据，只要提高飞行器释放电磁辐射的功率，即增加飞行器释放电压和电量的强度，就能有效的提高反引力提升重力的能力，通过我们不断增大飞行器释放电磁辐射的功率，飞行器将会出现我们意想不到的飞升动力和飞升速度。在后面章节的特别说明二和特别说明三中将重点说明人造释放电磁辐射飞行器如何提高释放电磁辐射功率的方法，它将有助于我们研制反引力飞碟的进程。

这种飞行器反引力飞升动力，是两个"发射磁场"间出现的相互排斥作用力，这种认识来源于作者对物质体存在着"发射磁场"[2]的认识（物质存在着无N、S极性的"发射磁场"请参见[2]），物质体间"发射磁场"具有相斥性原理，星球"发射磁场"与 飞行器 "发射磁场"间，相当于一个地球永磁"发射磁场"与另一个（人工可调节发射磁场强度）电磁"发射磁场"（通电时）产生相斥力的效应。

三、反地球引力飞行器（飞碟）的研制及其飞行特征

这种飞行器飞升时是一台具有持续释放电磁辐射的发生器，飞碟是利用本体和星球各自释放电磁辐射间发生作用产生斥力的原理，出现的反地球引力浮升飞行动力，从利用万有斥力原理角度说只要提高飞行器释放电磁辐射的强度就可直接挣脱地球引力。飞行器的浮升、悬浮、降落，通过调整释放电磁辐射的强度以及利用飞碟本体重力就可实现。飞碟横向飞行动力通过向飞行器外利用尖端向不同方位释放电磁辐射，就能获取横向飞行动力，从而实现转变方向、增减速度等操控，同时这也是飞行器在星球上和太空中获取飞行加速度的手段。

反地球引力飞行器飞碟的研制：将能源和产生释放高压电磁辐射的部件全部装配在碟形壳体中，飞行器内高压发生器导线连通至飞行器金属外壳，并且高压输出设计成可调控的。在工作时，通过控制飞行器内的高压发生装置，使碟体金属外壳持续向外空间释放高压电磁辐射，为了防止飞行器向地球表面释放高压电，在飞行器底部设置几个绝缘支腿与大地分开，绝缘支腿的高度必须大于飞行器能够发生悬浮时伴随的真空体半径。只有在这一基础上才能形成向上浮升动力，反之如果飞行器的绝缘支腿支撑高度小于悬浮时的真空体半径。由于真空体边缘与地球相交，从而构成向地面放电，使高压电磁辐射释放场消失，这样就不能出现反地球引力的飞升现象。飞行器采用碟形体结构的原因在于，由于碟形体处在地球表面同一大气压中，释放高压电磁辐射斥离空气得到的真空体效应也将是碟形体，这种碟形真空体大小在满足飞行器悬浮的前提下是缩短飞行器与地面绝缘支腿间距的最佳方案。从而保证其降落在地面后，即能够满足悬浮的要求又提高了飞行器降落时和降落后的稳定性，以及便于飞行器内人员上下。

反地球引力的飞行器飞碟的飞行特征：当飞碟释放电磁辐射工作时，飞碟外壳成为释放高压电磁辐射的释放体。因此其工作时，当飞行体释放电磁辐射功率（或称释放高压电的功率）的强度在可见光波段时，其将成为一个耀眼的电光球。并随可见光波段的频率变化飞碟可出现不同色调、颜色的变换性。而在这个电光球内部由于静电屏蔽效应的存在，在静电屏蔽效应的保护下飞碟内部可以载人飞行。由于飞碟在大气层中具有斥离其外一定范围空间呈现真空状态。因此在飞行器外由于真空音障效应的存在，飞碟在飞行时内部的声音传播不出来，在飞碟真空音障外观察运行的飞碟时，飞碟只有推开空气的风声完全没有其它的声音状态下飞行。当飞碟在大气层中，利用尖端释放高压电磁辐射来获取飞行动力时，可以获得不同方向的飞行动力，从而可表现为直角、锐角的飞行动作。

飞碟在大气层中具有斥离其外一定范围空间呈现真空状态，飞行体与其外空气之间由于真空体的隔离摩擦力等于0，空气与飞行器本体间不存在空气摩擦力的问题。从氢气球浮升不存在追迹流现象可以认识到，这种反引力飞行器同样也没有追迹流的问题。因此应用万有斥力动力原理的飞行器，不存在以往应用反作用力火箭推进原理飞行中存在的诸多阻力干扰速度问题。应用万有斥力反引力作用力，与传统克服阻力的反推进原理相比，它是能源利用率最高的飞行器。这种反引力动力的应用必将开辟宇航飞行的新纪元。

四、反地球引力实验及其飞行器（飞碟）的特别说明

特别说明一：关于反地球引力飞行器外真空的认识，星球大气压的形成就是星球（星球吸收磁能的凝聚效应构成星球向心引力[2]）引力对空气作用产生的结果，飞行器发射磁场强度当达到大于星球发射磁场强度时就能够出现排斥空气大于大气压力的作用力，能够推动空气的电磁辐射就是构成与该星球发射磁场强度相抗衡的电磁辐射，它的强度是达到或大于彼此释放的"发射磁场"强度，从而使物体间被万有引力所掩盖的万有斥力突显出来[2]，从实验现象上看，当发生器以金属箔球体为核心向外持续释放高压电磁辐射的强度足够大时，即对空气作用产生的斥力大于大气压力时，由于金属箔球体的三维空间特性，其球体的四周是均匀的向外释放电磁辐射的，因此这种固定大气压力的空气就无法向金属箔球体核心区域补充，在金属箔球体（飞碟）壳外将出现一定范围的真空效应。但是，这个伴随着球体释放电磁辐射产生的球状真空体的出现不是必然的，在没有大气的星球上，只要飞行器自身释放电磁辐射强度大于该星球释放电磁辐射的强度，就能够使飞行器万有斥力突显出来，从而使飞行器发生反引力的飞升效应。反引力飞行器飞升时在存在大气的星球上将能够出现真空体这种附加的伴随效应，它是飞行器大于地球释放电磁辐射力的外在表现。这种飞行器从本质上说不是利用浮力原理，为此飞行器在地球上有大气层的状态下与在没有大气层的星球上，具有相同的飞升表现，只不过在大气层时，由于飞行器释放的电磁辐射强度是大于地球发出的电磁辐射强度，因此能够推动一定范围内空气的压力从而伴随产生球状真空体。

总之，无论星球上有没有空气只要其发射磁场强度与这个星球释放发射的磁场强度能够发生相抗衡，这个飞行器就可以通过彼此释放磁场之间的相互排斥力脱离这个星球的引力驶向太空，与星球大气层不同高度不同空气密度无关。求解释放电磁辐射力、升力、重力（重量）三者关系时，实际观测数据最为重要，而求解的要素是释放电磁辐射产生的反地球引力的升力。

特别说明二：如何提高反引力飞升动力的分析与方法，飞行器产生反引力的升力大小是由飞行器释放的电磁辐射力强度与星球释放的电磁辐射力强度差大小决定的，只要我们不断提高飞行器释放电磁辐射的强度，就能够有效的提高飞行器提升重力的能力。物质体释放电磁辐射的强度由物质体释放磁压大小和释放磁能量多少两个要素共同决定。作者认为每个星球向外空间释放电磁辐射中的磁压是具有各自特征固定磁压大小的一个定值，由星球物质元素构成决定，地球发射电磁辐射的磁压由占地球绝对总重量5%的铁元素决定 [2]，地球向地外空间发射的磁压强度值，本文认为就是高压电当向空间发射磁能时能否发射时的临界电压值，这个临界电压值就是地球向地外空间发射磁压的强度值。由于星球物质元素的构成按目前我们所知都是在100多位元素内，其发射电磁辐射的磁压强度差别相对不大，因此本文认为每个星球向外空间释放的电磁辐射的功率，主要是由各个星球质量大小决定的发射磁能量的多少，进而决定着星球向外空间释放电磁辐射的功率。即星球释放大功率电磁辐射的原因是以发射高磁能含量为特征表现出的释放大功率电磁辐射现象。而我们人造反引力飞行器由于质量小以及磁能储量（电能储量）有限无法与大质量星球发射磁能量相抗衡，因此在研制人造反引力飞行器设法提高释放的电磁辐射功率时，不能仅依靠提高发射磁能量来提高释放电磁辐射的功率，因为大质量星球单位面积发射的磁能量我们人造反引力飞行器是所不及的（俗比：灯丝发光通过电流量我们已知，那么若大质量太阳这盏发光灯丝发出的电流量可想而知有多大），我们人造反引力飞行器要想提高释放电磁辐射的功率，唯一的途径就是首要设法提高释放电磁辐射的磁压强度，我们可以通过设计构建人造反引力飞行器具有释放较高的磁压方式用于提高释放电磁辐射功率的模式，弥补发射磁能量不足的缺陷，同样能够达到提高释放电磁辐射功率的效能。这是人造反引力飞行器提高释放电磁辐射功率的秘籍，即通过提高发射磁压强度来达到提高释放电磁辐射功率的目的。

特别说明三：宇航飞碟提高反引力升力的设计方案，由于飞碟释放电磁辐射功率的强度是由发射磁压和发射磁能量两个要素共同决定，我们首先应用人工智能最大限度的提高发射的磁压强度，将提高电磁辐射功率的这个要素提高至极，在设计好这个提高发射磁压强度发生器的框架后，再设法增加磁能释放量（电能释放量），来达到提高释放电磁辐射功率的效能。飞碟在太空中磁能储藏量（即电能储藏量）可以通过太空能{包括恒星能（太阳能）和宇宙3K磁能（热能）的利用[2]}来补充，以满足实现星际间太空旅行的需要。

特别说明四：飞行器在大气层中和太空中运用尖端释放磁场（即释放电磁辐射场）来获取横向飞行动力和飞行加速度，即利用定向发射强磁场获取的反作用力来实现大气层中和太空中的飞行加速度，这样就更加适应宇航飞行高速度的需要。它可在太空中通过星球磁场间引斥力平衡间距的连线高速轨道来往于星际之间宇航。

特别说明五：因为每个飞行器之间都存在着释放强磁场间的相斥屏障作用力效应。所以飞行器在地表和太空中飞行时将不会发生飞行器之间的交通事故。另外由于星球上任何物体都发射着相同强度的磁场[1]，释放强磁场的飞行器在飞升时对该星球上任何物质体都具有斥力屏障的效应，因此飞行器对来自该星球上的一切物质一定能量的攻击力都具有一定的屏障作用，使飞行器自身受到保护。这种电磁辐射作用力的存在早在1878年 "克鲁克斯管"试验中就已经证实 [1]。

特别说明六：综述，从作者新理论观点角度讲，这种反地球引力飞行器的飞升原理是，利用星球和飞行器各自发射磁场之间相互排斥作用力原理实现的反引力浮升飞行动力，它实质是一种利用物质间万有斥力原理产生的飞升动力是万有斥力原理在实践中的应用。这种飞行器简单的说好比是一颗具有不断发射电磁辐射的星球。这是一种物质间满足万有斥力基本条件状态下发生的物质体间相互排斥的反引力飞升动力。是飞行器本体与星球间两个强磁场相互作用产生的相斥力实现挣脱星球引力的现象，是两者"发射磁场"间万有斥力的作用力形成飞行器腾空而起脱离星球引力的效应，并可通过调整飞行器自身释放磁场强度与星球释放磁场强度（磁场：即释放电磁辐射场[2]）对比差形成不同强度斥力来实现飞行器浮升加速度，因此说这种飞行器实质上就是一台可调控自身发射磁场强度（强度指功率）来实现反引力飞升效应的发生器。这种反地球引力飞行器研制的成功秘诀在于，我们将地球上发射相同磁场强度的物质通过我们人类的智慧巧妙地改变增强物质体（飞行体）发射磁场的强度（功率），从而使人类可以应用物质体间存在的这种万有斥力原理实现飞行器的星际宇航。

五、结束语

随着反引力飞行器的研制人类将跨入一个更加文明的新时代。这种飞行器的诞生给人类带来的福音将是不可预测的，因为它将太空与我们紧密的连接在一起，脱离地球引力是很简单的活动。这种利用普通能源产生和释放"发射强磁场"依万有斥力原理发生脱离星球引力动力效应在实践中的应用，对于涉足遥远的星空人类可以达到最大的极限！这种利用万有引斥力作用力研制的反引力飞行器，是理想挣脱地球引力的最佳方案。它相比现有的航天动力是耗能最少、产生的动力最大、动力能源利用率最高的利用万有斥力作动力的航天飞行工具。此飞行器由于利用的是30万公里/秒电磁辐射反作用推进动力，理论上这种电磁射反推进动力的飞行器，通过连续不断加速度，飞行器最终可近光速飞行。写到此作者在想是否真的有外星文明乘坐这种利用物质间万有引斥力原理的飞行器造访过我们的地球？如果这种反引力飞行器通过研究和制造最终成为人类梦寐以求的宇航工具，我相信我们的科学技术水平将与造访过地球的外星文明相差无几！ 随着反地球引力飞碟研制进程的不断深入和发展，在人类已经走向太空科技高度发达的今天，无疑我们面对的是科学双刃剑，一方面高新科学技术在各领域的应用，使人类在短短的几千年生存演化中特别是近几百年发生了翻天覆地的变化，已将人类赖以生存的地球打造成为了一个舒适、和谐、现代、文明的人类家园。另一方面我们应当高度警觉核武器的发展已经到了足以毁灭人类自身文明的程度，我们不能让人类的高科技成果成为我们自己的杀手，我们伟大的人类不能互相残杀走向灭亡，我们应当树立起地球人类是一个国家的新概念！我们地球之国应当吹起向宇宙延伸文明的号角！

参考文献

［1］周江华.21世纪物理学研究新视野［Ａ］.吉林：吉林科学技术出版社．2005

［2］周江华. 《21世纪物理学研究新视野》一书的重大启示［Ａ］.科技创新导报.中国宇航出版社.2007年第34期总第70期,2007年12月01日出版,第169页

［3］周江华.《21世纪物理学研究新视野》一书的启示.科技日报.2007年8月21日启示（一），2007年9月11日启示（二），启示（三）,分三期连载 

    ［4］周江华.静电动力能源的应用.静电. 9卷37期,1994

［5］周江华.宇航飞碟，中国专利号932225799号

［6］周江华.人造飞碟能成为现实吗？北京电子报,1994年６月２日第一版

［7］周江华.人造飞碟能成为现实吗？中国电子报,1994年５月２９日第三版