苏州是这次江南之旅的最后一站。

在过去的几天里，我们一行绕了很大的圈，走完了宁沪杭，所到之处，不是省城，就是直辖市。原以为在走过前面几个大城市之后再去苏州，心中定然会波澜不惊的。但是，随后的苏州之行表明，这种想法显然并不正确。在苏州，我欣赏到了另一种小巧别致、优雅富足的美。

苏州以其为数可观的私家园林著称于世。

如果说杭州之美大多是源自天然的话，那么苏州的美丽更多的是来自人工。这种人工之美，集中体现在苏州的园林上。苏州园林是我国江南园林的集大成者，所以到了苏州是一定要去她的园林看一看的。

以前从苏州走的机会很多，但大都是匆匆路过，下了火车，沿人民路直奔南门，然后就坐上汽车去浙江了。只有一次与同事出差，因住在人民路南首，离沧浪亭很近，就去那里看了看。当时只感觉那里面亭台楼阁、修竹幽兰、曲廊回环、曼妙无比。但对苏州园林的整体印象还是不深的。

苏州的园林很多，现存的尚有60余处。这次的姑苏行，我们去了两处较大的园林——拙政园和狮子林。这两处园林相去不远，相比而言，拙政园要比狮子林大很多。

拙政园始建于明代正德年间，历史上曾经数易其主，现为中国四大名园之一。全园分为东中西三部分，有明显的界墙相隔，却又浑然一体。拙政园看上去以水景为主，绕水筑有舞榭歌台、假山怪石。园内多植花卉，又以山茶、杜鹃和荷花为最多，只是我们此去恰逢初冬时节，花事已过，当可谓“游园不值”了。

中园内有一潭较大的池水，站在池塘的东边西望，可以看见远隔数爿商铺的北寺塔倒映于水中，人称“借景”。这种设计，把原本不属于自家园内的风景通过一种自然现象纳入了园中，实在是独具匠心！游拙政园是一种美的享受，可以让你体会到“人在画中”的美妙意境。

狮子林是目前苏州仅存的元代历史名园。该园为元末高僧天如禅师的弟子为居其师，出资而建，又因天如禅师得法于浙江天目山狮子岩，故该园以佛教意境命名为狮子林。

狮子林虽小，但清代的康乾两帝却都数次驾临，至今园内尚存有乾隆皇帝的“真趣”匾额。据说，乾隆帝游过此园以后，曾下令在北京圆明园和承德避暑山庄仿建了两座狮子林，他对狮子林的喜爱由此亦可见一斑了。

狮子林最具特点的地方应该算是园内的太湖石假山了，由于它盘桓曲折，形同迷阵，向被冠以“假山王国”的美誉。既是假山，便由人工建筑而成，但设计者在建造这座假山时肯定是颇费了番心思的。假山迂回曲折，跌宕起伏；山路有急缓，洞壑有浅深；游人穿行其间，如走迷宫。这也难怪乾隆爷留下了“真趣”墨宝，可见此山当真是趣味横生。

苏州园林多多，既无暇尽游，更无法尽述，但有一点，正如叶圣陶先生说的那样，其设计“使游人无论站在那个点上看，眼前总是一幅美丽的图画。”还有一点，以前在学习叶圣陶先生的课文时印象也特别深，那就是苏州园林内的建筑风格是不讲究对称的。现在亲眼目睹一下，果真如此。虽然不对称，但苏州园林照样令人流连忘返，回味悠长。

苏州园林多属私家园林，它们没有皇家园林那庄重威严的气势，却处处显露着园林主人那细腻逸情的思想品位。我想，这大该也蕴含着南北方人民不同的性格特征吧。北方人粗犷豪放，南方人细腻温情，这种不同的性格特征可能在一定程度上融入了各自的建筑之中了。

“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”因了1200多年前唐代诗人张继的一首《枫桥夜泊》，苏州的寒山寺和枫桥一时间名闻遐迩，至今仍是人们在苏州旅游的必览胜景。

寒山寺位于苏州城西，出阊门，沿枫桥路西行可以直抵该寺。以前多次去苏州都没有到过那里，心中总感到十分遗憾，这次特意去了趟寒山寺，也算了却了一桩多年来压积在心头的憾事。

其实，寒山寺的规模并不像它的名气那么大。以前在宁波时曾参观过天童寺和阿育王寺，同样是作为佛教寺院，它们的规模都要比寒山寺大许多。

但寒山寺除了佛教寺院共有的那些殿堂和供奉外，还是很有自己的特点的。首先来讲，寒山寺的庙门是朝西的，这在佛教寺院中并不多见。大凡庙宇，山门前都有放生池，而寒山寺的庙门前并没有。寒山寺门前就是古运河，大抵这古运河可以当的放生池？我沉思良久，不得其解。

从外面看寒山寺，满眼黄墙绿树，古色古香。进到里面，却完全是一种江南园林的建筑风格。整座寺院小巧别致，一步一景，千百年来，香火不断，一直是重要的宗教活动场所。

日本人对寒山寺情有独钟。我们游览的当日，就有日本人在寺内参观，看着他们跟导游“叽里呱啦”讲着东洋话，就知道他们来自东瀛。据说，日本的小学教科书里一直录有张继的《枫桥夜泊》，寒山寺也因此而成了日本人家喻户晓的一座寺庙，每年都有大批的日本游客到那里参拜进香。现在的寒山寺内，有许多处日本人留下的表示友好的树木和碑刻。

日本游客对寒山寺的钟声特别在意，据说每年除夕，都有大批日本人专程到寒山寺聆听新年钟声，他们认为在听过108响钟声后，会消除一年的烦恼。如今，寒山寺已经成了中日两国人民进行佛教和文化交流的窗口。这大该也是张继当年写下他那脍炙人口的诗篇时始料未及的吧。

枫桥风景区位于古运河西岸，与寒山寺隔河相望。景区内的景点多为后人所建，只有铁铃关为明代苏州军民抗击倭寇的历史遗迹，大块的方砖上长着青苔，显得斑驳陆离，给人以沉重的历史感和沧桑感。

枫桥就在铁铃关以北，它横跨在古运河上，是一座单孔石拱桥，与江南那些常见的石桥并无二致。枫桥也是因为张继的诗而名扬四海的。真没想到张继的诗有着这么好的广告效应，千百年来，一直引得游人络绎不绝，竞相前来拜访。

枫桥西侧静静地泊着一艘客船，在客船紧靠的石岸上书有“张继夜泊之船”几个大字，虽然都是后人所建，但游览至此，仍不免会让人生出许多时过境迁的感慨。泊船处离寒山寺不远，钟声于夜半人静之时传来，想必一定是非常清晰的。当年的诗人张继应试不第，落榜而归，途中夜泊姑苏城外，其心戚焉。深秋霜冷，夜色悲凉，他心怀落魄，耳闻钟声，终于写成了那明扬中外的诗篇，也成就了一段千古传颂的佳话。

苏州虽然不像北京、西安、南京等城市那样在历史上数次被建都，但她自公元前541年吴王阖闾筑城以来，也有了2500多年的历史。现在的苏州古城仍被围在护城河之内，老城区里几乎没有高大的建筑，这一点与其它的城市相比是与众不同的。放眼望去，并不见高楼大厦，据说这是当地历届政府干预的结果。为了突出众多的文物景观，他们从不允许高层建筑拔地而起。但即使如此，苏州照样繁华，处处透露着殷实与富足。

苏州建筑物的格调是相当统一的，檐角和屋脊多为仿古建筑，而且全是青瓦白墙。就连苏州火车站的建筑风格也是仿古的，要不是上面书写着“苏州站”几个大字，远远望去，根本就看不出是个车站，倒是更像一座博物馆。苏州城内沟壑纵横，小桥流水，一幅典型的水乡特色。漫步苏州街头，但见道路整洁，空气清新；市民大都衣着光鲜，彬彬有礼；商厦之内，人潮涌动，吴侬软语，不时入耳。

苏州道路的名字也很有古意，什么枫桥路、虎丘路、干将路、莫邪路、道前街、观前街、桃花坞大街等等，无不折射出城市的历史感。我总认为，城市道路的命名也是一门学问，给道路起一个好听的名字，赋予其一定的人文内涵，会给城市增色不少。

苏锡常地区一向被外界称为中国的“硅谷”，作为“长三角”经济圈中的苏州，其富足是有目共睹的。它紧邻上海，交通方便，物华天宝，人杰地灵。在2005年10月由国家统计局公布的全国百强县中，苏州下辖的4个县（市）进入了前10名，其中昆山市还名列榜首。

提到昆山，我也顺便多说两句。昆山位于苏沪之间，在从上海前往苏州的途中，我们先去了那里一趟，主要是为了感受一下那里的经济环境，同时也到锦溪镇游览了陈妃水冢。

昆山不愧为全国百强县之首，所到之处，沿途尽是蓬勃发展的企业。企业以外资、合资者居多，而且日本投资者占了相当大的比例。昆山的企业多生产电子产品，科技含量高，环境污染小。企业的发展扩大了劳动就业，带动了地方经济的腾飞。昆山经济的发展，不仅得益于天时地利，更得益于当地政府和人民与时俱进、大胆开放的改革意识。看过昆山之后我常常这样想，如果我们国家的每个县（市）都达到了昆山市的水平，那我们的小康社会就算是彻底实现了。

游客们去昆山大多是奔着周庄去的，而我们却另辟蹊径，去了锦溪。锦溪位于昆山市西南，与周庄离得并不远。它虽然不如周庄名气大，但也很有自己的特点。锦溪镇又叫陈墓镇，因为有座陈妃水冢和莲花池而名闻遐迩。

陈妃是南宋王朝第二个皇帝宋孝宗的爱妃，因随孝宗北上抗金而病死锦溪，后安葬于此。陈妃墓至今犹存，孤立地浮于湖面之上，并有牌坊立在那里。由于它四面环水，又称水冢。

在锦溪，我们一行曾分乘三艘小船泛舟湖上。摇橹的大嫂身穿花衣，头戴围巾，张开嘹亮的嗓子唱起了当地的民歌，她那婉转的歌声随着湖水的涟漪不断的荡漾开去……

小船悠悠，慢慢地行进到小巷中。沿岸的民居仍保持着原始状态，层层青苔长满屋顶和墙面，显得十分古朴。村里的居民大都开着店面不大的铺子，卖些小百货或旅游纪念品。摇橹的大嫂告诉我们，村里的年轻人不多，大都出去做工了，只有上些年纪的老人呆在家里，伺弄着他们的那爿小店。小船不断前行，不时穿过几个低矮的小桥，真真让人感受到了那江南水乡的生活气息……

游完苏州，这次的江南之行也就结束了。作为一个曾经在江南生活过一段时间的人，再次回到江南，我有种回家的感觉。文章的最后，我还是引用白居易的那首《忆江南》作为结束语吧：

“江南好，风景旧曾谙。日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。能不忆江南？”

2005.12.9完稿