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正港路杀掉二十一位农民兄弟 一条极其普通的平原公路，二十一位农民兄弟的生命瞬间被夺去，“马路杀手”简直比恐怖分子的人体炸弹还要厉害。群死群伤的特大交通事故再次震惊世界，公安部推出的应对措施不知是亡羊补牢还是隔靴搔痒拟或赶场救火。大家都是交通参与者，因为谁都离不开衣食住行，如何行的安全快捷关乎我们切身利益，所以谁都不可以麻木不仁。 正港路就在我身边，开车走在那条路上心情十分沉重，血肉横飞的场景想起来都感到恐惧。我看到全副武装的交通警察比以前更加严厉了些，闷热的天气，昼夜执勤的辛苦无法唤起大家对他们的同情。倒是觉得农民兄弟的死是他们造成的，起码他们没有尽到责任，对不起那身警服。 出了事故以后曾经有人讲，是不是这些无知的农民得罪了成精的妖怪，捉蝎子遭报应。这样的迷信也不奇怪，毕竟中国农村的落后是毋庸质疑的事情。想到农民捉蝎子，我首先想到的是他们的贫穷，据说捉蝎子每个晚上可以得到百八十元的收入。 三马子乱交通的问题由来以久，只是法律法规形同虚设而没有得到有效治理。三马子是农用三轮车的俗名，以前还有一个“狗骑兔子”的雅号，大概是冲它的速度而言吧！最初设计六至八马力，载质量五百千克，速度也有限制。《河北省道路交通管理条例实施细则》还专门就加大轮作了规定，所谓加大轮是指个别农用三轮车的使用者故意更换柴油机的驱动轮直径以提高速度，这是明令禁止的行为。可是现在呢？三马子上升为五轮，也就是三轮的两个后轮变成双胎而且车厢宽大。就是这样的三马子在农村十分普及，驾驶者大部分没有经过培训，就是被交通警察逮住也理直气壮地说：俺平时就开着它轧地头而已。交通安全意识相当薄弱，几乎近乎于零。 再就是汽车超载问题，虽然查处力度 不小，收效甚微。你这里无论怎样治理，厂家只管生产大吨位车型，只是在核发行驶证时符合规定即可。这样以来，如果按规定装载的话，只能半槽或者更低，交警怕麻烦只是看装载不出槽即放行。保定交警曾经使用这样的方法：叫押车人员或者司机跳到车槽内，看露出人体多少确定是否超载。挨个过磅实在应付不过来，有时人为堵车几里地长。 农民兄弟的血能唤起大家对交通安全的重视吗？那些惟利是图的 生产厂家应该得到权力机关的管束，交通警察应该深入百姓家传播交通安全知识，交通安全村不应该是摆在国道省道旁而应该普及，公民应该在发现有三马子载人现象时及时制止或举报。 在没有悬崖峭壁，没有沟壑深渊的平原地区发生这样的特大交通事故真是丢脸，丢国家的脸呀！ ※※※※※※ 燕南赵北一小县，土产鞭炮和杂面，本人属相是小龙，爱好文学在公安。 |