记者14日获悉,由于副着陆场在地形、天气等诸多方面存在有利优势,此次“神六”回收,主副着陆场的几率各占50%。另据了解,此次神六发射成功纪念的首日封,13日在航天城首开发行,当日便已卖“疯”。首日封上显示“神六”回收日期为10月17日凌晨5时。
首日封揭示回收日期
13日,东风航天城开始出售神舟六号发射的纪念首日封。记者发现,由中国酒泉卫星发射中心军邮局印制发行的首日封,上面不但标示出了火箭发射成功的具体时间,还明确显示了飞船着陆的具体时间:17日5时。
记者就此采访了东风航天城相关部门,据相关人士透露,按照原定计划,“神六”有可能在17日凌晨的4到5时之间着陆,主副着陆场的着陆时间,相差应该在两分钟左右。
强冷空气控制主着陆场
据记者从内蒙古自治区气象局获得的消息,目前,一股较强冷空气已经控制“神六”主着陆区。记者从四子王旗前往红格尔苏木主着陆场,一路尘烟滚滚,车窗外几乎无法睁眼,特别是搜救队所在地的红格尔苏木镇,家家关门闭户躲避风沙。这里明显比四子王旗寒冷许多。据内蒙古气象部门预报,这种寒冷天气15日将出现好转。而16日至17日,又有一股弱冷空气从贝加尔湖东南下,将影响主着陆场地区。
可能降在副着陆场
据基地相关人士透露,“神六”着陆地点,目前看来在两个着陆场都有可能,根据他的分析,除了原定的内蒙古四子王旗附近主着陆场外,根据地理位置、天气等诸多因素判断,选定位于东风航天城的副着陆场也极有可能。
据他介绍,飞船的着陆回收,对地理位置、天气等因素要求相当高,而位于东风航天城附近副着陆场,在这些方面与主着陆场相比,存在三个方面的优势:一是副着陆场所处位置的天气,与主着陆场所处的四子王旗相比,天气明显稳定。二是地理位置上,副着陆场视野开阔,地面较为平坦,不像主着陆场地面起伏过多,加之靠近东风航天城,有利于搜救的开展。三是副着陆场周边居住人群距离着陆场较远,加之人群稀少,有利于飞船回收的协调工作。据海峡都市报
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主着陆场有了“飞行医院”
我国载人航天着陆场系统首次在神舟六号任务中使用医监医保直升机,确保航天员在最短的时间内得到救援。
着陆场系统总设计师侯鹰透露,神舟五号任务中,着陆场系统只配备了医监医保车,由于车辆机动速度大大低于直升机,所以当直升机上的救援人员协助首飞航天员杨利伟出舱后,在地面上等待一段时间后医监医保车才赶到现场。神舟六号任务中,主着陆场除配备了医监医保车外,还在搜救直升机上搭乘医监医保人员,装载全套医监医保设备。
按预定计划,在飞船返回舱着陆的同时,医监医保直升机即可抵达着陆点。“医监医保直升机的使用,使航天员等待医监医保和医疗救援的时间大大缩短,提高了整个系统的安全性和可靠性。”侯鹰说。
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上百种预案保“神六”安全
据北京航天飞控中心主任席政介绍,针对神舟六号飞船可能发生的飞行中出现异常、地面测控设备发生故障、软件程序运行受阻以及航天员遇到紧急情况等一系列问题,飞控中心准备的上百种应急预案可帮助航天员有效应对。对异常情况下应急控制的每一个口令、每一个开关乃至每一项操作,都明确规定了由何人何时去执行,不断锤炼技术人员查找、分析、判断和处理问题的能力。
席政介绍说,针对航天员的安全保证,他们设计了15种应急返回模式,对应51种应急返回工作程序,一旦发生危险就能立即自动报警,并采取有效措施,使航天员尽快脱离危险。