■ 地铁1号线呈南北走向，北起动物园，南至华阳两江寺，设车站18座；2号线呈东西走向，东起洪河站，西至金沙客运站和成灌客运站，设站22座

    ■ 两条地铁线路总投资197.2亿元,计划分三期实施，预计5年内完成1号线一期工程建设，10年内完成1、2号线建设

    ■ 地铁1号线一期工程可行性研究报告近日将上报国家发改委，经批准立项后即可开工建设

    本报讯（记者 陈国忠>）记者昨日获悉,国家发改委9日发文正式通知省发改委、市计委，成都市城市快速轨道交通建设规划已获国务院批准！这意味着在经过13年准备后，成都终于获得了地铁建设的“入场券”，这也是西部城市获得的首张地铁项目“入场券”。

10年内形成地铁“十字架”

    据成都地铁有限公司负责人透露，本次上报并获批准的建设规划，是成都市城市快速轨道交通线网规划的部分骨干线路，即规划线网中的1号线和2号线。1号线呈南北走向，北起动物园，南至华阳两江寺，设车站18座（线路长26.64公里）；2号线呈东西走向，东起洪河站，西至金沙客运站和成灌客运站，设车站22座（线路长27.54公里），1、2号线全长54.18公里。两条地铁线路呈十字相交，形成了一个巨大的“十”字，并在天府广场地铁站交会。

    据介绍，这两条地铁线路计划分三期实施，估算总投资为197.2亿元人民币，每公里投资约4亿元。成都地铁有限公司负责人表示，这两条线路预计10年内建成。

开建还需国家发改委批准

    该负责人表示，成都市城市快速轨道交通建设规划获国务院批准，并不意味着成都地铁现在就可以动工。成都还需要向国家发改委上报地铁一期工程的可行性研究报告，经国家发改委批准立项后，就可以动工修建。

    据介绍，目前成都地铁有限责任公司正按照市委、市政府的总体部署，紧锣密鼓、有条不紊地开展开工前的各项准备工作。近日，将上报《成都市地铁1号线一期工程可行性研究报告》及相关的支持性文件，国家将组织专家分别对其进行严格审查，经国家发改委批准后，有关地铁1号线一期工程的国家审批工作即全部完成。