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是谁挑起中国的反日怒潮???
[楼主] 作者:行者武二郎  发表时间:2004/08/05 20:15
点击:1131次

 是谁挑起中国的反日怒潮???日本人:请不要再三激怒中国人。 

国人只在亚洲杯几场足球赛中,嘘日本球队,日本政要竟然纷纷跳出来,以罕见的“强硬口吻”警告中国,不要把"反日情绪带到体育交流项目",部分官员竟然趁机言语“攻击”中国举办奥运会。害得中国外交部赶紧出来表态呼吁。 

日本首相小泉纯一郎在8月3日表示,体育运动是促进友谊的节庆,希望日本和和其他国家的球员都获得温和的对待。他说,把政治思维带到体育运动不是好事。 

日本外相川口顺子警告说,对日本足球队的“敌视态度”不利中日双方关系的发展。她说,他希望中国球迷反省他们的反日行动,这是令人遗憾的,无助于促进中日两国关系。 

对此中国外交部发言人孔泉今天指出,中方不赞成足球比赛中少数球迷的偏激行为,但同时也对部分日本媒体过分炒作、渲染少数人的行为甚至将之与政治挂钩表示遗憾。 

香港文汇报评论说,针对一小部分中国球迷在亚洲杯足球赛中显示出的反日情绪。日本一些政客无视发生该等事情的深层原因,竟然把矛头指向中国主办2008年奥运的能力,实有挑起反华情绪之嫌。 


请教日本人:是谁把体育政治化呢? 

★★★请看日本人是如何对待到日本比赛的中国女排: 
11月15日,中国女排以3:0击败日本队后,以11战全胜的优异战绩获得世界杯赛冠军。就在亿万球迷期盼一睹中国女排姑娘的神采和激情时,电视画面却再也找不到她们的身影,反复闪现的是日本队员的失落表情。这种情况一直持续到颁奖。有人说,偏离主题,厚己薄人,这是体育直播史上的一次耻辱―― 

   五分钟过去了,人们看到的依旧是日本姑娘们的身影。就连国际排联的领导走上前去和两队的队员握手时,电视画面依然是停留在日本的队员身上。常看比赛的朋友一定知道,在比赛结束的时候,画面一般都是胜利的一方,适当的会照顾一下失利的一方…… 

  千龙网记者寻访到几位收看电视直播的人,他们都证实了这是事实。家住北京市朝阳区金台路的任先生一说起这件事就气不打一处来:“从来没有见过如此缺德、如此自私、如此狭隘的直播。”他说,从比赛结束到颁奖典礼开始这段时间里,大约十多分钟时间里,几乎没有中国女排的一个镜头,“听得到欢呼声,却见不到她们的影子,镜头里全是日本姑娘的脸、空落的场地和不痛不痒不知所云的观众席”。 

  “在中国队取得拿下最后一局,获得了冠军后,她们就从画面中消失了,现场被北京演播室和中国女排的历史镜头给替代了。”任先生说,当时我们还在责骂央视直播组水平太次,怎么能把生动感人的现场给切换掉呢?后来才知道,这完全是没有现场镜头可播放给逼出来的。不少受访对象也都注意到,在长达数分钟的时间里,央视名嘴韩乔生在北京的演播室一直铁青着脸,死死地盯住画面,可是他失望了,中国观众也都失望了。 

  “在比赛中也一样,画面都是日本女排队员的喜怒哀乐。”还有人指出,颁奖仪式也基本上是如出一辙,没给获得世界冠军的中国女排几个特写,倒是一个劲的把镜头送给获得“敢斗奖”的那个日本选手。 


  坐在演播室里的本场点评,韩乔生再也坐不住了,并一口气说出了下面这段令很多人动容并为之叫好的话:“观众朋友们,由于这次的比赛是在日本举行,所以转播也是由日本的电视台转播的。大家可以看到,直到现在,我们依然看不到我们女排姑娘为胜利欢呼的画面。日本导演现得不够大气,到现在都没有给中国队一个画面。2008年的奥运会就要在中国的北京举行了,我想到那时我们一定回把最美丽的画面,最重要的画面展现给全世界的观众。” 

  韩乔生指出,主办国电视台有提供电视信号的职责,以胜利者为主、二者兼顾,把赛场的情况真实地传递出去,给第三方国家。“我从事了20多年的体育报道工作,从来没有遇见过这样的情况。日本电视台违背了这个基本规则。”韩乔生说。 

  “最令我着急的是,在关键时刻,亿万国人守在电视机旁,想看看现场发生了什么,是不是将陈忠和高高抛起?是不是女排姑娘激动得热泪横流?可是,他们望眼欲穿,得到的却只有失望。”韩乔生说,“我见过小气的人,但没有见过像日本编导那么小气的人。” 

韩乔生还透露了一个细节:就在这场比赛进行完第二局的时候,中央电视台编辑王增栓想制作一个节目片段,通过新闻的形式及时发回国内,但是,没有一个中国队扣球得分的慢动作回放,没有一个球员的脸部特写镜头,而日本女排的每一次得分,都有充分的体现。“日本电视台破坏规则带来的恶果还有,素材没了就再也没了。而这是一个多么重要的比赛啊。”韩乔生表示。 

----------------这个时候怎么不见日本外相川口顺子出来警告日本人呢??? 



★★★请看报道《磐田“骂杀”上海申花 日本“国骂”响彻体育场》 

驻日本记者王东静冈报道 “八格牙鲁(混蛋)!”“去死吧!”磐田市雅马哈体育场里,歇斯底里的骂声,夹杂着口哨与嘘声,听起来异常刺耳。出格的磐田球迷把他们的“国骂”送给作客的上海申花与裁判,作为现场的中国记者,感觉到血脉在膨胀! 

 磐田喜悦队的主场位于静冈县磐田市,一个几十万人的小城,相当于上海的一个郊县。但磐田所在的静冈是日本的足球之乡,只有在这里,棒球要让位于足球。多年来,记者在日本现场观看过几十场比赛,从日本国家队到俱乐部赛事,日本球迷都以狂热而不失态的整体形象出现,除极个别人,一般不会有过激言行。可是在4月6日的下午,磐田体育场里粗鲁的球迷不是6837人中的少数,口哨与嘘声此起彼伏,“八格牙鲁”叫起来清晰刺耳,甚至有球迷在申花球员拿球或犯规时高喊“去死吧”!当然,享受这种“待遇”的还有那几位泰国裁判,他们同样也被骂成“八格牙鲁”! 

  上半场第8分钟,一位泰国边裁判罚磐田队8号格拉尔越位,已经落后一球的日本球迷开始坐不住了,一阵“八格牙鲁!”送给了这位泰国边裁。但这只是唾骂的开始。此后,看台上的叫骂声愈演愈烈,至下半场时达到高潮。申花队交换场地后,身后正好是身穿清一色磐田球衣的铁杆区,申花门将虞伟亮从此便一直在承受这种叫骂声(或许他本人根本听不到)。虞伟亮的每一次接球,都会引来身后的一片骂声、一阵嘘声或者是恶意的口哨声。第77分钟,比分还是1比1,此刻,申花门前一阵混乱,急于将比分反超的磐田球迷坐不住了,这一次除了日本“国骂”,还出现了一些新“词语”,类似于中国的“傻×”,甚至有过之而无不及,听起来令人十分恶心!申花门前危机最后被国脚肖战波解围,骂声才稍稍平息。第86分钟,肖战波冲撞磐田队守门员,引发了双方球员的一阵纠缠,甚至替补球员也冲进了场内。此时,磐田球场像炸开了锅,叫骂声达到了疯狂的巅峰,大部分球迷甚至站起来手指着场内惊声尖叫。 

  让记者感到气愤的是,除了那些年轻冲动的球迷如此过激,一些西装革履的日本人也加入其中。记者亲眼看到,一位头发已经花白、看起来还面目慈祥的老球迷,也朝申花球员骂出脏话。三年前,记者在名古屋目睹了大连实德队淘汰名古屋鲸八队,当地球迷也不过一声叹息而已。 

  令人吃惊的是,当磐田队打入的一球被判无效时,日本电视台的直播也特意重放磐田队前田辽一把虞伟亮故意压在胯下的镜头。磐田的两个进球,球场大屏幕上打出的都是火花四溅的动画,辅以震耳欲聋的音乐,而申花进球时则无声无息。 

  磐田心气很高,与申花交手前他们在亚冠联赛中已是二连胜,看台上球迷们打出了“我们是亚洲冠军”的标语。所以,当张玉宁在第8分钟攻破他们的球门时,这些球迷便失态了。另一方面,日本球迷普遍认为申花球员的动作粗野,动作太大。一位日本记者也认为申花早就有球员被罚出场。 

4月6日的磐田喜悦主场,记者在这里感受到的不是“喜悦”,而是一阵阵恶心! 


-----------------质问小泉纯一郎:既然体育运动是促进友谊的节庆,中国和其他国家的球员在日本是不是都获得温和的对待?日本人在本国侮辱外国人,把政治思维带到体育运动不是好事吧???? 

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这次亚洲杯上中国球迷仅表现出对日本的厌恶,没有喊出国骂比日本人的作为文明多了。 

是日本人把政治问题带到体育中!!!应该反思的是日本人: 

1、日本公然分裂中国支持台独:这次亚州杯日本足协带来的宣传画册上,中国大陆是用黄色标识,而中国台湾则与亚洲其他国家地区一起被用灰色标识。有网民在帖子中说,在体育中出现了政治问题,而且是主权问题。这是绝对不可以容忍的!就算体育无国界,日本的宣传册上竟然没有中华人民共和国台湾省,这就是政治问题。 

2、中国运动员去日本比赛再三受到侮辱。 

3、中国民众对于日本首相小泉纯一郎公然参拜供奉二战战犯的靖国神社气愤难平。 

4、但日本在二战时对中国长达八年的侵略,烧杀奸掠,至今死不认罪,中国人普遍仍存在厌日情绪。

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 [2楼]  作者:冷雪残阳  发表时间: 2004/08/06 02:25 

造成反日怒潮的恰恰是日本人一而再再而三地伤害了我们中国人的感情!
转自7月29日[中国青年报]日本政府和政客们似乎把中国国民对日感情恶化的原因全都归结为中国国内“狭隘的反日爱国教育”,而对自身因素视而不见,真不知道他们是真不明白还是佯装无知。实际上,正是他们对历史问题的暧昧态度和不负责任的言行,才使得中日两国的政治关系每日愈下,并伤及中国民众的感情。有果必有因,回避正确的原因丝毫无助于问题的彻底解决。

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冷酷无情非本性 雪雨星风总伤情 残心拾遗红尘事 阳光余辉浴心灵
 [3楼]  作者:西风破晓  发表时间: 2004/08/06 02:32 

中方就日本足协宣传品涉台错误向日方提出交涉
http://www.sina.com.cn 2004年08月05日18:22 新华网

  新华网北京8月5日电 记者从有关方面获悉,8月2日,中方记者在亚洲杯>济南赛区日本队新闻发布会上发现日方散发的宣传小册子上有一张亚洲地图,将中国大陆和台湾用不同颜色标识。

  山东省政府和中方组委会获悉后即向日方提出交涉,中国外交部官员也向日本驻华使馆提出了交涉,要求日方纠正错误,消除影响。日方同意立即回收和停止发放该小册子。

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日本足协会长3日表示,台湾和香港、澳门一样,同属中国。



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 [4楼]  作者:dream_梦儿  发表时间: 2004/08/06 12:01 

回复:《中国民间反日势力延烧》(转)
凤凰卫视9月2日消息,最新一期凤凰周刊(122期)刊载记者欧阳斌采写文章《中国民间反日势力延烧》:


8月19日下午六点,记者来到冯锦华的办公室,这里也是“爱国者同盟网”网上签名运动的大后方。始于8月15日的这次签名活动计划在9月中旬以前收集100万个网上签名,要求日本政府赔偿在齐齐哈尔“8.4”事件中死伤的中国公民,并在9月18日——日本侵华72周年这一天向日本驻北京使馆递交请愿书。


冯锦华的电话响个不停,网友询问网站什么时候可以开通——访问网站的人太多,服务器出了问题。冯锦华赶紧联系人抢修。前段时间,他和朋友们同样在网上进行了一次“反对在京沪高速铁路项目中采用日本新干线技术”的签名,后来10万人的签名被送到了中国政府有关部门。他们认为那次行动“起到了显著的效果”——8月3日日本派出高官到中国游说,但是中国政府并没有表达任何倾向性意见。


今年是中日和平友好条约签订25周年,本应是两国表达友好、改善关系的时候,但“不走运”的是,一系列事件不容回避地出现:《人民日报》评论员马立诚、中国人民大学美国研究中心主任时殷弘相继提出引起巨大反响的“对日新思维”论调,使中日关系的讨论骤然成为舆论焦点;“保钓运动”、京沪高速项目、齐齐哈尔日军遗留毒气弹致人死伤等事件陆续发生,民间讨论白热化,论战由网络蔓延到纸媒。


“你不能说我们是什么‘反日’团体,我们是为了中国老百姓的利益。”冯锦华说,“这么多年来,中国人民的正义基本上没有得到声张,我们要通过自己的行动,使得更多的人认识到自己的利益,并让这个问题得到更多的关注。否则这个问题总是被日本方面搪塞。”几年前,在日留学的冯锦华因不满日相参拜靖国神社而在神社前漆上了“该死”两个字,两个多月前他担任了大陆首次民间保钓运动的总联络人,现在他是民间索赔的代表人之一。


每次日本政府如参拜靖国神社、登钓鱼岛等事件爆发,都会在网络上引发剧烈反应。网络正在成为民间反日的一个重要平台。而据称,目前在中国民间成立的各种反日团体与网站,至少在上千个左右。这些组织大多是一些松散的机构,并没有在政府机构得到确认。一位不愿意透露姓名的网站负责人说,在网络上以反日为目标的题目最容易受到响应。目前他们正在做的一个关于拒卖日货的签名仅一周就有40万人响应。


民间力量成长


种种原因,令十多年前的中日关系中几乎没有大陆民间参与的影子。童增的命运在此期间发生转折。


1990年,北大法律系毕业的童增在《报刊文摘》上看到了一篇文章,讲述东欧各国向德国重提战争赔款。他突然觉得中国也可以向日本重提索赔,并就此写了一封万言书。结果,不是因为“问题敏感”,就是因为“没听说过民间索赔”,童增的文章一直没被国内媒体刊发。


1991年,童增将自己的“万言书”作了修改,取名《中国要求日本赔偿刻不容缓》,准备递交两会代表。“当时我算好了时间,两会代表晚上六点半吃饭,七点钟回驻地。中间半个小时他们会出来散步。”童增将自己的文章复印了200份,天天守候在京西宾馆等两会代表的驻地。


“看了我的文章后,当时就有七八个团提出了提案。”童增说。1992年,贵州省32名代表、安徽省38名代表针对民间对日索赔问题又分别提出了议案,民间力量迈出了第一步。之后,政府也开始在相关问题上表态。1992年,时任外交部长的钱其琛指出,中日之间的一些战后遗留问题应该得到解决。童增清楚地记得,当时钱其琛提到的问题有:索赔问题、劳工问题、毒气弹问题。而且索赔时间从1894年算起。


1992年,爱猫扑,爱生活访日,正式提出民间索赔。访日期间,国内要求日本进行民间赔偿的签名超过七八十万,仅他个人收到的信件就达到一万多封。索赔问题在中国“猛醒”。


但是在当时中日仍以保持友好关系为大局,民间力量的活动空间在很长时间内相当有限。1996年,港、澳、台的一些人士组织了一次民间保钓运动,派一个人带着20万现金来找童增,并租好渔船、联系好电台,希望童增能够从大陆出发,在公海与他们汇合后一起前往钓鱼岛。但是有关部门认为此举太过敏感,童增未能成行。此后大陆民间人士希望从澳门出发前往钓鱼岛,也被阻止。直到1998年,张立昆成了中国大陆第一个出海参与保钓运动的人。他持旅游签证前往香港,再往钓鱼岛。结果保钓船“钓鱼台号”被日本军舰撞沉,张立昆受伤。


现在,从1990年民间力量参与中日关系算起,已有14年。民间人士不仅在依靠社会认同扩大影响,也一直注意处理与政府的关系。“政府有政府的考虑,民间有民间的优势。”冯锦华技巧地说,“日本政府经常说自己是在代表民意,我们为什么不打民间牌呢?”


在一些民间人士看来,今天中国政府的态度越来越开明了,6月22日民间保钓人士首次从大陆顺利出海就是一个表现。有消息称,目前中国大陆的民间保钓人士已经向中国政府的旅游部门递交了一份报告,内容是要建立从中国到钓鱼岛的旅游线路。“我们保钓的人就算是坐着快艇冲上了钓鱼岛,那也只是一种政治表态,不能被国际法承认。”童增说,“但是如果建立了旅游线路,就是开发行为,在国际上可以证明你对这片土地的所有权。日本人如果拦截我们的线路,就会成为侵犯中国主权的行为。”


在他的眼里,现在的民间力量已经积累了比较多的经验,甚至起到“启蒙”和向导的作用。不过,越来越多的中国人参与进来也因为“日本最近自身的行为也比较出格”,童增说。


谁负“狭隘民族主义”之责


童增说,如果中国因为民族情绪而放弃引进这项技术,是“非常正常的”:“我们就是要让日本知道,中日之间的历史问题如果不能得到令人满意的解决,就一定会影响到中日两国的正常交往。”


2001年,中日两国贸易总额超过1000亿美元,全世界能够达到千亿美元规模的贸易伙伴只有5对。日本连续9年成为中国最大的贸易伙伴,中国则成为日本第二大贸易伙伴。在两国之间这种令人羡慕的经济交往的背后,却是两国民间彼此的不信任和冷淡。

2002年秋,中国社会科学院日本研究所作了一项舆论调查:日本在中国公众中的形象,排在第一位的是“侵华日军”;60.4%的中国民众担心“日本再次走上军国主义道路”。与此同时,日本第一大报《读卖新闻》的调查显示,只有37.3%的日本人认为中国是可以信赖的,而在1998年,有此认同的日本人为76%。


“中国人民对日本没有好感的最主要原因是历史问题。”滨本良一说,这位日本《读卖新闻》中国总局局长同时表示,在日本国内,很多人却认为中国民间的态度来自官方,认定这是政府团结人民的一个策略。


看到爱国者同盟网站有10万人签名反对中国的京沪高速铁路采用日本新干线技术时,滨本非常吃惊:“我没有想到中国人那么不喜欢日本,这只是一个business,我们应该就用business的方式来处理。”


新加坡学者卓南生现在是日本龙谷大学教授,专门从事日本媒体研究工作,他善意地指出,日本对中国的研究不仅涉及广泛而且非常深入,相比之下,中国大陆目前对日本的研究非常薄弱。“外国人要研究日本,第一个面临的问题就是语言,”卓南生说,“但是日语如果没有几年的学习,是无法掌握的。可惜的是,许多学了日语的中国人到日本以后,往往因为各种原因的限制没有去研究日本,转而在日本研究中国。这样,中国就损失了很多优秀的研究人员。”在他看来,中国没有深入研究日本,会导致对很多问题看不到本质,出现外行话和肤浅的言论也就不足为怪了。


尽管现在大陆民间,特别是在网络上,有很多偏激的对日言论,但是卓南生认为,与日本国内领导人和某些大媒体的主编相比较,今天的中国民间在对日问题上还不存在“狭隘民族主义”。“‘狭隘民族主义’是指盲目地排斥外国,现在的中国并不是这样。”他认为,“日本首相不顾亚洲各国反对,一再地参拜靖国神社,日本首都东京市的市长石原慎太郎张口闭口‘支那’,日本媒体渲染中国的负面报道,这才是狭隘民族主义。”


有人曾指出,日本政府对本国人的意见更为在乎。比如每年8月15日,日本靖国神社前满大街都是右翼势力的车辆,右翼社团放着过去的日本军歌,穿着日本军装;而作为制衡力量,反对军国主义复活的社会党却日渐式微。在这种“民间力量”的暗示下,小泉纯一郎破天荒地三次以首相身份参拜靖国神社。“日本很可怜,”卓南生对此评价,“二战中,日本人民付出了巨大代价,但是他们一直没有机会好好反省这段历史。”


“我在日本的时候每天要读6份主流报纸,经常吃不下饭。对中国的很多报道都是夸大其辞,非常不友好。”《中国青年报》驻日本记者孙文清说,“而日本老百姓对中国的讯息都来自于他们。不要说日本人,就是一个经常不回国的中国人天天看这样的报道,恐怕也难对中国产生什么好的印象。”


最令孙文清震动的是,前段时间发生的朝鲜人闯入沈阳的日本领事馆事件。事先得知此事的日本媒体拍下了全过程,但在日本国内播出最多的却是中国保安人员制止“闯馆”朝鲜人的镜头,日本的解说是中国保安人员不讲人权,对日本领事馆没有足够的尊重。一些日本右翼势力甚至叫嚣:“如果这种事情发生在上个世纪30年代,日本是应该对中国宣战的。”


“现在日本一些主流理论家的观点与战前某个特殊时期的某些人的言论很相似。”在卓南生看来,日本现在正在努力地医治国民的“恐战病、厌战病”,做法之一就是“出口转内销”的舆论造势:尽可能对外宣传日本的“正常国家”论和应淡化历史的观点,并将国外相同的声音“转销”国内。《人民日报》评论员马立诚的《对日关系新思维——中日民间之忧》一文就被日本国内媒体“爆炒”,并别有用心地宣称:这篇文章显示中国党报高层人士有了新想法,中国政府随着领导层的新老交替会有新姿态。日本最有影响的两家月刊分别加以转载,《文艺春秋》的标题是“我的中国啊,请克制反日行动”,《中央公论》的标题是“民族主义的反日论有害无益”。


“这篇文章在日本引起巨大反响之后,一些日本开明人士曾经找过我,”卓南生说,“他们觉得中国政府太没有原则了,很多右翼的人对他们说‘你看,社会主义中国都主张不要纠缠于历史了,你们还搞什么反战?’”


但在滨本良一看来,马立诚和时殷弘的文章在日本受到欢迎是必然的,“日本很期待这样的观点,因为这是一种务实、客观、实事求是的观点。”孙文清却觉得马立诚和时殷弘应该出来做个澄清,“至少强调一下,文章表达的仅仅是个人观点。”《凤凰周刊》试图联系时殷弘采访时,时教授礼貌地拒绝了,他说他再不想谈论日本问题了。


民间力量的困境


1998年,张立昆准备从香港出海保钓时,他交给好朋友三四万块钱,这是他下岗获得的“安置费”。张立昆对他的朋友说:“如果我牺牲了,你把这笔钱捐给民间的保钓活动。”


目前国内的民间反日力量还很难成立相关的基金会,几乎所有的活动都是临时联系、临时组织,并临时筹款的。今年6月,大陆第一批出海“保钓”的15个人一共仅筹到10万元左右经费。


余锦超是广东省一名中学教师,他个人创办了一家名为“勿忘国耻八年抗战”的针对中小学生的教育网站,并获得过教育部门的表彰。但现在他面临困境。“我每天都要花几个小时更新资料”,余锦超说,最开始存放网页的免费空间被关闭,几经奔波后由教育中心提供了空间,却还是不够,一次有3000人点击网站就把服务器点爆了。但余锦超说网站不会去拉广告,因为“这是一件非常神圣的事情”。


“犹太人追究二战时的德国战犯时,每个企业都会从利润中拿出一部分作为资助。”童增认为最可能资助民间力量的是民营企业,但是现在中国的民企本身还不成熟,在资助的时候会遇到很多麻烦。经营着一家投资公司的童增,已经以私人身分向民间力量提供了几十万元的资助。


另一件事也令中国民间索赔人士颇为尴尬。“国内法院没有受理过以别国政府为被告案件的先例,我们现在只有在日本的法院控告日本政府。”一位从事民间索赔的人士说。据称,目前中国民间一共向日本法院提出诉讼案件20多起,胜诉的只有两起。他表示,如果有一天中国有关部门能够做出司法解释,让中国人可以在本国提起诉讼,那么很多人会“松一大口气”。
(发帖时间:2004-7-4 20:28:24)

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【楼主】(1):民族主义不等于爱国主义

  【民族主义专题·反对篇】浩刘

  【主题】民族主义不等于爱国主义

  【副题】——中国网民的另一种声音

  【作者】本报记者滕晓萌

  在源起于高速铁路问题的如火如荼的反日声浪中,仍然有一些人通过互联网表达出不同的看法。他们说,爱中国不等于反日本,更不必“逢日必反”;中国的民间力量在表达自己看法时,需要一种更加理性的态度,而不是单纯地追求情绪宣泄的快感。

  【小题】新干线:拒绝“泛政治化”

  来自北大BBS的coolhero态度很明确:“我个人非常倾向于买日本的新干线。”他的理由有二:1、日本的技术非常成熟,新干线已经运营了几十年了;2、日本愿意连技术一块转让,而不是像德国人一样对技术转让非常保守。“这只是经济领域的一次交易、一次买卖,如果非要把它搞成民族问题,搞成政治问题,那就很不明智了。”

  事实上,这也是大部分表态支持或不反对京沪高速铁路采用日本技术的网友所持的观点。“技术方面的东西最好不要牵扯到历史和政治,我们应该关注的是此举对中国发展的作用与花费能否相符。”

  南京大学的一位网友说:“这是‘值不值得’而不是‘应不应该’的问题,民族情感不应在这种非原则性的技术贸易中与国家利益较劲。”

  有趣的是,在围绕“新干线”的辩论中,“国家利益”成为双方共同的口号。反对的观点认为采用新干线技术会直接威胁到中国的国家安全,而支持者一方则指出,在中国技术不成熟的情况下,就应该以经济标准为主来评判各国方案,而不要单纯地以为拒绝新干线、改用法德的技术就是维护国家安全。毕竟,高速铁路在给日本经济带来好处的同时,也为中国的发展创造了机会。利与弊之间的权衡不应该被民族情绪所误导。

  【小题】抵制日货:害国还是爱国?

  对于反日潮中此起彼伏的“抵制日货”的号召,反对的网友就更多了。不少人从经济学的角度分析,劝告反日者不要“喊爱国的口号,做害国的事情”。

  凯迪网的atong以著名的《林家铺子》为例,说明了中国历史上“抵制日货”运动真正伤害的往往是中国商人。尤其在国际采购和全球化生产越来越多的情况下,“洋货”和“国货”的界限并不清晰,“制裁日货”一不小心就会变成制裁自己。同时,在爱国的名义下,公然干扰经济规律,消费者自由选择的权利也被剥夺了,他问道:“如果我们今天可以用爱国的名义剥夺国民的消费选择权,明天是不是也可以用爱国的名义粗暴地剥夺公民的其他权利呢?”

  【小题】什么是真正的爱国主义

  也许是怕被视为“汉奸”、“卖国贼”,几乎每个持不同意见的网友在发言前都会先声明“我很爱国”。但与反日的人士不同,他们理解的爱国主义是“默默努力,让我们变得更富强”、“提高中国产品的竞争力”,而不是“说狠话”、“逞一时之快,误国误民”、“口中有千言,胸中无一策”。对于几乎一边倒的网络舆论,最令这些网友不满的就是讨论中理性的缺位。

  天涯社区关天茶社的一位网友直叱充斥各大论坛的认为引进新干线就等于救活日本经济、救活日本某公司的说法“幼稚”。“谁会相信少买一件日本衣服日本人就会跳楼?中国对日本经济的影响并没有我们想象的那么大”。dragoninfly说,同是中国人也可以有不同需要、不同信仰、不同生活方式,不要张口闭口以中国人的名义来压制别人的意见,毕竟爱国应该是一种行动,而不是网上恶毒的谩骂,爱国不是赶时髦,民族主义不等于爱国主义。

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【楼主】(2):技术和民族情绪没有关系

  【民族主义专题·专家篇】

  【主题】技术和民族情绪没有关系【副题】专访北方交通大学机车车辆专家萨殊利教授【作者】本报记者滕晓萌【正文】

  “京沪高速铁路上马的必要性和可行性都没有问题,要上就应该快上,而且上就应该上轮轨”。萨殊利教授一说到这个话题就激动起来。

  萨殊利教授从1994年起就和“京沪高铁”结下了不解之缘。在当时铁道部组织的京沪高铁可行性论证中,他是专家小组最年轻的成员。后来他还参与了与法国、德国、西班牙和日本等国技术转让的谈判和秦沈高速客运专线(“中华之星”)的组织研发。

  【小题】高速铁路是安全的

  为什么不能用磁悬浮?萨教授介绍说,虽然磁悬浮的技术先进性毋庸置疑,但考虑到其高昂的造价和运营成本,比较适合一个经济圈内大城市间的短途运输。而跨经济圈的长途客运,则还是低廉安全的轮轨比较合适。从目前各国的经验来看,高速轮轨可以有效地带动延途区域的经济发展,如果京沪线投入运行,济南、南京等城市都可以从中受益。

  前不久上海磁悬浮线路发生故障,导致很多人对高速铁路的安全性产生了怀疑。萨教授认为大可不必为此担心,因为各国的高速轮轨都发展了很多年,技术上相当成熟,到目前为止也没有出现过什么重大事故。“中华之星”试运行以来,也仅在系统内各方面磨合上出现了一些小问题。从技术层面来看,高速轮轨是一种非常安全的交通方式。

  【小题】日德法中技术谁的更好

  对于日本、德国、法国和“中华之星”的较量,萨教授观点很明确:“我们肯定要用最先进的技术。”萨教授认为,现在世界上最先进的技术在德国和法国手中,德国的牵引动力系统和法国的控制系统都是密不示人的“独门武功”,韩国、西班牙、意大利都采用的是法、德两国的技术。事实上,国产的“中华之星”也采用了很多法、德的单项技术。

  现在国际上的轮轨运行时速一般在300公里左右。虽然法国的高速列车在试验时最高时速可达500公里,但实际运行时由于线路不同,速度也从每小时200公里到300公里不等。“中华之星”在秦皇岛到沈阳的试验过程中,速度最快达到了每小时321.5公里,很是让萨教授等中国研究人员惊喜。“我们以前论证的计划运行时速是250公里,这在技术上是一个坎。现在秦沈线的最高速度能上300公里,运行速度是270公里左右,这说明我们的技术已经有了一定的实力。”

  从经济效益上考虑,国外的高速轮轨修建费用和运营成本基本相近。“中华之星”的修建成本无疑最低:每公里的轨道铺建费用只要四五千万元人民币,比起一般轮轨每公里1亿人民币的预算几乎节省一半。日本的新干线是全世界运营情况和商业收益最好的线路,但也必须看到,日本庞大的人口和大城市的狭形分布本身非常适合发展高速铁路。此外,新干线是民营企业,而法德两国的铁路还是国有,不同的管理模式也会对其经济效率产生一定影响。

  【小题】拿来主义,以我为主

  虽然“中华之星”试运行的情况良好,但在动力和控制方面比起国外技术来说仍有一定差距。“我们为什么不能用国外的技术?”萨教授说他知道有很多声音反对在京沪高铁中大量采用国外技术。“我们对国外的技术肯定是一个引进、消化、吸收的过程。实际上世界上的轮轨没有纯粹的‘某国’技术,比如法德的技术就很相近,因为法国技术有一部分是学习德国的,日本开始的时候也是向德国学习。甚至我们国内的研究也是一直在走德、法的路子。德国的电机最好、法国的控制技术最好,我们为什么不能用呢?这又不是像电脑芯片、航天那样牵涉到国家安全的问题。无论引进什么技术,最后肯定都会在一定程度上国产化。这个东西跟民族情绪没有关系。”萨教授透露说,原铁道部总工程师沈之介就一直主张综合比较国外的各种技术,然后以国有技术为主、引进单项最好的技术进行整合。“中华之星”就是这一思路的产物。

  有消息说,铁道部前不久拟定了京沪高速铁路建设的初步方案,并已经上报国家发展计划委员会。当记者向萨教授求证此事时,他认为具体方案在年底之前出台的可能性不大。已经等待了9年,是非不断的京沪高速铁路最终定案看来还要等上一段时间。

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【楼主】(3):八万网民签名“抵制”新干线

  【民族主义专题·反日篇】

  【主题】八万网民签名“抵制”新干线

  【作者】本报记者韩轩

  “一天一万,看这个速度,估计继续签下去,几十万绝对是够的。”“湖南排长”一说到签名活动就抑制不住兴奋的神情。7月19日,爱国者同盟网发起了“反对京沪高铁使用日本新干线技术”网上签名活动,随即得到众多网民的热烈回应。截至7月29日零点活动结束,网站统计栏里的数字显示为“82752”,在短短十天时间里,爱国者同盟网就征集到了8万多名网民的签名。

  【小题】10天8万多个签名

  湖南排长是“爱国者同盟网”的网站管理员,也是该网站上“高铁讨论活动”的发起人之一,他向记者介绍了此次签名活动的由来。

  湖南排长告诉记者,他的一篇“京沪高铁——一个必须给予关注的问题”吸引了许多网友跟贴。湖南排长在帖子中对德、法、日高速铁路技术进行了比较,并且特意对日本向中国推销新干线的目的提出了质疑。

  “其实这篇帖子去年10月就贴出来了,是专门写给一个网友的”,湖南排长说,当时这位网友向他询问京沪高速铁路的事情,他就马上搜集信息并就网友提出的问题回了一封信,随后他又将这封信贴到网站上,随即在爱国者同盟网上“形成了一个讨论的小高潮”。

  随着关注京沪高速铁路的网友越来越多,讨论的气氛也越来越热烈。今年4月,《日本经济新闻》报道称“中国选定新干线的可能性为95%”,更在这批网友中引起了轩然大波。7月中旬,又有国内媒体报道称,铁道部已完成京沪高速铁路建设的可行性研究,偏向选择传统的轮轨技术。通过不同渠道知道这一消息的网民纷纷在网站上发表意见,不少人猜测铁道部最终将采用日本新干线技术。

  湖南排长说,以此为导火索,其中一个网友发起了网上签名活动,并经过网站管理人员批准后于7月19日开始公开征集签名,反对京沪高铁使用日本新干线技术,并呼吁政府以实际国情及长远利益考虑,缓建京沪高速铁路。

  7月29日,网上签名活动结束。在短短10天之内,网站就收集了8万多名网友的签名。连发起人自己也承认,没想到网友会这么踊跃参与此次活动。

  据介绍,在签名结束之后,组织者们正准备将签名结果递交上级部门,即使递交不上去,“作用也能起到一些”。

  【小题】签名是为国家利益考虑

  “这次签名活动并没有什么很量化的目的,主要是为大家提供一个平台”,湖南排长表示,国家决策肯定是通盘考虑,自己也肯定拥护国家决策,但有这么多踊跃表达自己看法的网友,中间肯定有水平很高的,“三个臭皮匠顶个诸葛亮”,向国家提供一份参考意见、一种思路、一种启发。

  曾经在日本靖国神社泼洒红漆而闻名的冯锦华告诉记者,在通过各种渠道得知诸多有关京沪高速铁路的传闻后,许多网民迫切想知道事情的真相。因为网上传言很多,大家找不到准确的信息渠道,对于真正关心国家的人来说,“这是一种折磨”。大家没办法,只有通过签名来抒发自己的感情。

  对于此次签名活动能否得到预期的效果,冯锦华表示:“能不能产生真正的影响不清楚”。但他强调,他们并不想给政府添乱。他认为建设高速铁路除了要考虑经济因素,还要考虑战略安全和国民的感情。因此,他认为发起签名“正是为我们国家利益考虑”,仅仅是一个民意调查。他表示,不管最后采取什么方案,到底是给日本还是不给日本,政府应该有一个明确的说法,“通过网上便捷的方式,大家了解一下没有坏处”。

  【小题】为什么要反对新干线

  说起反对日本新干线方案的理由,每位网友都或多或少有自己的一番看法。“首先从国家战略的高度,高铁不仅是经济行为,和国家战略、安全等因素紧密相连。而日本对中国有很特殊的意义,从政府、政治势力和民间,很遗憾地看到这个国家的右倾化越来越浓”,另外湖南排长认为,历史方面的原因也不得不考虑,“历史问题不提不行,感情很自然会抵制”。

  “还有技术,会不会它是最新的?日本一贯保守,肯定不会按照中国的要求输出它的技术”,一提起日本人可能要参与高铁的管理,湖南排长联想起过去被日本控制的南满铁路。“新干线是日本人引以为豪的技术,记得过去一打开学日语的节目,一个富士山、一个新干线,肯定会出现,新干线代表日本腾飞的标志,向外推销的同时也有国家精神和民族自豪感向外辐射的考虑,接受日本的技术,只会加强日本对中国不正常的畸形的优越感,对这个东西一定要抵制”。另一位网友则认为,如果日本愿意把全部的技术拿来与中国共享,自己的立场甚至可以重新考虑,但估计“日本不会给中国的利益太多”。

  湖南排长认为,反对采用日本新干线,还基于对后续影响的考虑:“毕竟将来高速铁路不是京沪线一条,搞技术的人都知道,如果第一次引进设备是成功的,以后就不会考虑其它的了,现在看是只争取到京沪线,以后就会争取到更多的线。日本已经有十年的经济不景气了,中国没有必要给他注入活力。”

  在反对日本新干线方案的同时,这批网友普遍对中国自己的技术力量充满期待,冯锦华等人曾经专门咨询过“中华之星”的技术专家,并认为“尽管我们现在还落后,但我们应该争取用自己的技术来发展自己的高速铁路”。

  【小题】“反日已经说顺口了”

  “那这些人是不是逢日必反啊?”面对质疑,湖南排长认为这是误解,“反日已经说顺口了,但严格地讲,不应该简易,应该写全,即‘反对日本军国主义及右翼反华势力’,简称‘反日’”。冯锦华表示:“并不是说,只要是日本的,即使损害中国的利益,我们就要反对,谁也没有说日本技术不好,对这一点大家都很清楚,如果日本真是把核心技术给我们,有什么不好!”

  湖南排长说,他并不会为了反对采用日本的新干线,就支持德国或法国的方案,“完全是从中国自己的利益角度出发,谁对中国有利就用谁的,根本点还是要从自己的国家利益和民族利益出发,我们没有非黑即白的概念在里面”。

  尽管否认自己逢日必反,但反对采用日本新干线方案的人们却难掩对日本的特殊情绪。湖南排长认为,“它自己暴露的野心太多”,“过去日本仗着强大打我们,现在打不了,就搞一些小动作,什么中国威胁论啊、中国向世界输出通货紧缩啊……”但是,“说句实话,我个人认为,网站今天做的,归根结底还是为了中日和平,毕竟两国是邻居,地理环境不可更改,不能像住一个楼的邻居说搬走就搬走。反对也好,告戒也好,还是为了中日和平”。

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【楼主】(4):  【民族主义专题·观察篇】

  【主题】中国需要什么样的民族主义

  【作者】北京大学博士李颖

  反对京沪高速铁路采用日本新干线技术的网络签名在短短10天时间里,就达到了8万多人次,平均每天接近1万人次。签名活动的影响甚至超出了活动组织者的预期。海内外许多媒体都把这次活动视为中国民族主义再度高涨的表象之一,同时,也有相当多言论指斥此次签名为“非理性”、“偏激”的民族主义表现。那么,现今的“网络民族主义”究竟在多大程度上代表中国的民族主义?究竟什么是中国的民族主义?我们要什么样的民族主义?

  【小题】爱国是行动不是口号

  在中国这样一个后发国家,民族主义不是有与无的问题,而是一个多与少的问题。换句话说,在中国,民族主义的出路不是要不要民族主义的问题,而是要多少民族主义和要什么样的民族主义的问题。

  民族主义是民族群体对自我归属的体认,是民族存在信念和民族国家理念的结合,以及由此而来的对待其他民族群体的态度和原则。简而言之,中国民族主义就是对中华民族的认同,对民族利益和国家利益的认同和捍卫。有这一个标尺在手,有助于在各种“民族主义”光怪陆离的表象下划出一个相对清晰的轮廓来。

  以此看来,目前中国民族主义尤其是网络民族主义的局限性之一就在于:也许标榜民族认同但却无实际行动捍卫民族利益。由于网络的虚拟性,可以宣泄口号而无责任约束,可以口惠而实不至,甚至可以言行不一。有多少上网来呼吁“抵制日货”的人下得网来就看起了日剧、吃起了日本料理、端起了日本数码相机,这个数字实在是很难统计的。

  值得一提的是,此次签名活动的组织者们的工作之一就是在网上删去了图宣泄快感的过激言论。更重要的是,正是这些组织者们在此前不久的“保钓”运动中,以其实际的捍卫民族利益的行动——不止于口头爱国,且付出了原属于个人的金钱汗水的爱国行为——为国民做出了表率。回顾上世纪90年代以来中国民族主义的发展历程,“保钓”运动可以说是有代表性的一页,从一片沉寂,无人理会到一叶小舟,应者寥寥,再到“十几个人、七八条‘枪’,”直到现在形成两岸三地同胞的协调行动、广泛参与。这一过程体现了中国民族主义的发展,更体现了以实际行动捍卫民族利益的理性民族主义的感召力。

  【小题】民族利益各层面综合考量是关键

  另一方面,“网络民族主义”并不等同于中国的民族主义,中国民族主义目前也尚未成为对中国社会具有现实影响力的社会思潮。网络言论只反映了一少部分群体的观念,而且并不一定反映到这一群体的社会生活当中。且不说8万个签名并不等于8万人,即使真是8万人对于我们这样一个有千万网民的13亿人口的大国而言也绝对谈不上构成多数。

  民间的言论依然停留在民间,散漫的言论形不成什么决议案,就新干线而言,无论有多少赞成或者反对的言论,最终的结果恐怕还是要由专门机构做出裁决——这当然是现代社会高度专业化的需要。

  反对新干线的人经济理由是比较苍白的,但其对国家战略怀抱忧思的赤子之心又是可贵的。因此,此次签名活动引发争议给人们带来的启示也许不仅仅在于事件本身,而更在于:在当前全球化的年代里,开放本国、融入世界的过程中,如何正确判断民族国家利益、对各个利益层面作综合考量和权衡选择,是与抵抗外敌一样崇高的爱国主义、民族主义的体现,但也许是更为复杂更为艰巨的任务。对于当前民族主义的评估也非简单的“理性”或“非理性”的字眼所能概括。

  【小题】民族主义需要宽容以待

  对于今天中国融入世界体系的艰难历程而言,民族主义思潮的建设作用还不明显。今日中国民族主义的缺陷更多是由于其尚未成熟,而不是其已经老朽。民族主义不是不配进入今日中国社会生活与社会精神,而是因其不足而还不能充分发挥作用。在指出民族主义、尤其是“网络民族主义”不足的同时,不能否认其对中国社会的重要意义。

  就以此次网络签名而论,应该承认其进步的一面:公民社会中具有共同理念的人表达共同立场,不管这种立场对不对,这种形式应该被认为是政治上的进步。

  不但如此,即使作为处于民族主义最初级、最不成熟的“网络民族主义”,依然有其被宽容的必要。且不说,网络民族主义为中国民族主义的兴起和发展做出的贡献——这种贡献至少体现在为民族主义的整合提供了平台,就是“网络民族主义”所蕴涵的“偏激”和“幼稚”也不是没有存在的必要。正是因为有了“偏激”的民族主义情绪,同时持有“温和”的国际合作观念,一个国家或社会才能在政治光谱中选择平衡有利的位置。如果社会思潮两端的任何一端缺失,损失的都不是一种社会观念而已,而是社会观念的失衡。

  似乎比起崇洋媚外的洋奴心理和挟洋自重的买办作风,哪怕是幼稚的民族主义也还是有高下之分的。考虑到即使在网民里不知冈村宁次但识滨崎步的人恐怕也远远不止8万,倒是让人觉得今日中国的民族主义不是太多,而是太少,不是老朽,而是幼稚,因此才需要宽容以待,向合理的方向引导。

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【楼主】(5):“反日就等于爱国?”——关于中日关系的对话

世界知识 2003年 第23期/作者:冯昭奎

一位国外的华人学者曾说,中日关系是“公说公有理,婆说婆有理,说不清楚”。这话对不对暂且不论,至少在一个老两口之家,情况正是这样。
这老两口,老太太是退休高级工程师,老头儿是国际问题研究者。近些日子,老头儿在报刊上写了几篇有关中日关系的文章,却不料引起“后院起火”,弄得从技术工作岗位上退休多年的老伴几乎天天唠叨,不是泼冷水,就是把老头儿贬得……,不说“一钱不值”,至少也是够他难受的。

“你也没在外交部工作,你对外交知道多少?你又发议论又提建议,你知道外交是怎么回事儿,你知道政治是怎么回事儿?外交政策是你能掺乎的事儿吗?”

老头儿说:“嘿嘿,我不就是这些日子结合中日关系问题学习‘三个代表’重要思想,写了几篇体会么!现在中央号召各个领域都要有新思路,开拓新局面,作为研究人员,作为爱猫扑,爱生活员,虽然开拓新局面不是我的事儿,至少可以琢磨新思路吧。”

可是,老伴儿还是使劲泼冷水,三天两头地对老头儿进行“批判”。不过,当有一天她看了老头儿发表的文章,无意中说了一句:“你写的文章至多不过是启发一下他们的思维而已。”

这么长时间,总算让老头儿抓住一句中听的话,他立即做出回应:“对,对,能让搞外交的或者哪级领导从我的文章当中得到一点‘启发’或‘思维’,这正是我的一种希望,果能如此我就心满意足了。学者么,本来就不是搞外交的,咱也从没想过要当外交部或哪级领导的代言人,多少能出点思想或‘思维’什么的,就是最大幸福了,就怕连这一点也做不到,那可让国家白养活咱了。”

自从有人在媒体上发表文章,提出对日关系应“超越”、“搁置”历史问题之后,老太太十分气愤:“这历史问题是日本人先挑起来,责任在日本,咱们都是日本侵略中国的那场战争的受害者,那场战争让中国人和日本人结下深仇大恨,我看几代人也解不开,可日本的首相却还要去参拜那个里头供奉着甲级战犯的靖国神社,中国人对此有气,理所当然!”

老头儿说:“不过,我认为我们既要认真对待历史问题,也不能因此放弃发展中日关系,因为只有促进两国人民交流,才会有越来越多的日本人理解中国人痛恨那场战争的感情,而随着越来越多的日本人理解中国人民的感情,在日本国内,错误历史观的市场才会越来越小,而当错误历史观越来越难以获得民众的支持时,政治家利用其在历史问题上‘做秀’以获取国民支持的做法就会越来越不管用。现在有人说日本政府在历史问题上的表现是‘国家意志’的表现,我不敢苟同。所谓‘国家意志’就是追求国家目标的意志,而当今日本统治阶层的国家目标就是做‘普通国家’,而日本领导人在历史问题上的一些错误表现却使日本无法获得亚洲国家的支持,恰恰不利于实现其做普通国家的目标,因此,我认为日本领导人在历史问题上的一些错误表现与其说是国家意志的表现,不如说是领导人将自身的政治利益置于国家利益之上的表现。你还记得当年中日复交的时候,毛主席问周总理和田中角荣:‘你们吵架吵完了吗?’这话已经过去30多年了,这个架不但没有吵完,反而越吵越凶了。中日关系也不能老是僵着呀。”

老太太说:“怎么?你想‘劝架’么?在中日之间,哪个中国人要想充什么‘老好人’,当什么‘劝架者’,那就考虑考虑自己的立场问题!依我看中日关系僵它一阵也没什么了不起!”

“你说得轻巧!”老头儿有点激动:“我之所以关心中日关系就是担心中日政治关系老是僵着会影响两国的经贸交往。我完全赞成对日本右翼否定历史的言行要旗帜鲜明地反对!但也要大力发展中日关系,因为珍视、维护、促进两国经贸关系的良好势头,是珍视、维护、促进当今我国改革开放和现代化建设的良好势头的一个重要组成部分。

“你这是杞人忧天。政治关系不好,也不至于挡住日本的企业不来华做生意,只要有利可图,生意照做不误。”

“可是,你没看见最近一些媒体报道,西安大学的学生抗议日本留学生的恶作剧后,一些学生举行了游行,有些商店为了避免麻烦,干脆挂出了‘本店无日货’的招牌。”

“学生的一些做法虽然不很妥,可是对于他们的反日爱国热情我举双手赞成!”

“‘反日爱国’?你以为现在还是抗日战争,反日就等于爱国?依我看,在和平时期,为建设国家努力学习和工作才是爱国,真正能理解国家利益,想国家之所想,急国家之所急,才是爱国。批判日本右翼政客否定历史的言行,这当然是好事,不过,也要防止走极端。给自己政府找麻烦,给国家添乱,这叫什么爱国?”老头儿越说越激动。

“你这是杞人忧天。极端民族主义情绪成不了主流。政府很清醒,媒体会引导,你也别操心过头了。”

可是,老头儿还是有操不完的心:“你说中日政治关系不好,不会影响两国经贸关系,可是你没看见网上几万人签名反对引进日本的新干线技术,而反过来,只要有人主张引进日本的技术,就会被骂成是‘卖国贼’。你这个高级工程师能不操心?”

“我觉得根本没有操心的必要。我们搞了几十年技术,我们引进过多少日本、美国、欧洲的技术,引进最多的还是日本技术,可从来没有人说过我们是‘汉奸’、‘卖国贼’。现在虽然有少数人把技术问题‘上纲上线’到政治问题,但这种思想主张成不了主流。可是,我总觉得,我们连‘两弹一星’都搞出来了,‘神州五号’也上天了,区区高速铁路,我们自己就搞不出来吗?”

“你虽是个高级工程师,怎么还像个‘技盲’,对技术问题一窍不通。我们在20世纪60年代就搞成功‘两弹一星’,但是到80年代我们还不能制造小轿车,中国的小轿车工业是依靠对外开放,通过引进外资和外国技术才开始发展起来的。当今我们虽然能把宇航员送上天,而我们的工业现代化的总体水平还是只相当于发达国家的20%。如果什么技术都靠自力更生,就会延误我们的现代化进程,因为引进技术的主要效果就是大幅度地节约技术进步所需的时间和经费。新干线我们当然能够搞出来,可是这就需要给我们的技术人员更多的时间和更多的经费,而在‘速度就是生命’的竞争时代,否定引进最先进技术的必要性,就不免要影响我们的现代化进程。现在有人主张‘抵制日货’,其实在我们制造的‘国货’中,比如在国产手机中,使用的很多高技术元器件正是日本制造的,已经是你中有我,我中有你了。”

“不过,有人提出可以集中抵制从日本进口的商品,比如家电产品等等。或者不买来自日本的进口货,改买来自欧美的进口货。”

“抵制来自日本的进口货,也同样会导致抵制国货,因为有很多日本制造的电器采用了中国制造的元器件,现在我们向日本的出口当中,占第一位的就是机电产品。再说,如果你抵制日货,引起对方报复,那么,我们对日出口就会受到很大影响,现在中国对日本的出口甚至超过了美国对日本的出口,如果日本针对中国人‘抵制日货’,也来个抵制中国货,那我们的出口就会大幅度减少,这样,我们将会有多少工厂要关门?有多少工人要下岗?有人说,现在中国人只会号召大家不买日本货,却想不出如何使中国的产品超过日本产品。其实如果中国的产品比日本产品质量好价格便宜,对日货根本不用抵制,它就会自然消失。” (全文请阅〈世界知识〉杂志2003年第23期)



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 [5楼]  作者:秋过留痕  发表时间: 2004/08/06 14:11 

回复:完全支持行者武二郎和大家的观点!

将此观点放到珠穆朗玛峰,接受日月的亲吻!

——顶!!!



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交友须带三分侠气 做人要存一点素心 ---------------- 相约[幽梦帆影]^!^

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