我为轨排盖印放行

                           孔飞

    朋友，不知道你注意没有，当你乘坐列车到随便的目的地去，您是否注意了钢轨的线路，在钢轨的每一个固定点上，有白的或者红的油漆印章。
    作为一个铁路人，有许多的骄傲和自豪是汗水浇灌的花朵，是敬业者的赞歌。无论你从事什么工作，你都会有职业的骄傲和自豪，当然也有不如意和沮丧的牢骚一类。在乐观的情怀和宽阔的胸怀和美好的情绪引导之下，全是了灿烂人生的轨迹。
    那一年，我十八岁当知青，就到了轨排车流水作业线上工作。工作地点在新疆的鄯善工务大修队一分队，那时我是知青班班长。鄯善的葡萄哈密的瓜，那是世界闻名暇尔。
    铁路三大件：铁锹、铁镐和撬棍，也是那时线路维护的常备工具。使用了灰枕以后，机械化作业的程度就大幅度提高了。轨排车流水作业线，现在我们仍可以从电影、电视节目中看到，我们看到的是现场安放轨排的场景。
    一根灰枕到上线正式使用，大约有十八个扣件，我们曾经诙谐第说到是十八般武艺全上、全活。
    什么是全活？这个是北京理发、修面的一个俗语。
    “嗨！我说，哥们！您要个什么呢？”
    “我理发，刮胡子。”
   “好叻，全活，您稍等，下个是您呢。”
    全活可是不简单，人要美发、修面、净身沐浴了。要发饰、耳饰、服饰。要派克、金利来、鳄鱼了腰带，老来士了手腕子，奥康了皮鞋，这个可以算了初级全活。
    轨排车的全活，为钢轨盖印放行是最后的一道工序。先是灰枕屁股朝上，螺栓下去龙黄铆固，然后翻过身，垫板、钢轨落下，弹簧垫圈，螺帽扣上，膏油紧固，最后就是盖印。井然有序进行，轨排轻轻移动。盖印必须弯腰进行，12.5米钢轨，盖多少印章，25米盖多少印章，现在一点也想不起来了。倘要文章作到这样份上，也是没有意思了。
    就想到了导弹、周际导弹和宇宙飞船的总装上面，整个的过程完成也是需要了全活的思想。