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我的桑塔纳3000冷车启动后变速箱涩，冷车启动后（不启动也一样），要使劲用力才能推动变速杆，就一下，然后要轻了许多，仍然还是涩，车子要跑10分钟后变箱杆才正常．２０天前刚换了大众原厂齿轮油．排除冬天原因，秋天时也这样，所以特地换了大众原厂齿轮油． 不知怎么回事？ |
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我的桑塔纳3000冷车启动后变速箱涩，冷车启动后（不启动也一样），要使劲用力才能推动变速杆，就一下，然后要轻了许多，仍然还是涩，车子要跑10分钟后变箱杆才正常．２０天前刚换了大众原厂齿轮油．排除冬天原因，秋天时也这样，所以特地换了大众原厂齿轮油． 不知怎么回事？ |
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若用原厂变速箱油不可能出现这样的情况，情况可能会是：
1、油品本身就有问题； 2、车以前正常吗？如果一直这样应到4S进行检测； 3、看一下离合器有没有进水。 |
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车子以前正常，近两个月出现这个问题，变速箱油我是从专卖店买过来让修理厂人帮我加的，我看着他们加的，不过只加了一瓶半，不知道以前是加多少，这还剩半瓶，拍张照片传上来．不应该是油的问题．
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| 每辆桑车的排挡都是这样的，和换油没有关系，只是能以前没有注意 |
| 齿轮油可以10来年不换 |
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我的3000 没此问题,气温再低也不涩. 齿轮油最好4-6万换了吧,3000 说明书上写的是GL-5级别的,但很多4S 用的都是GL-4 的,可能问题就在于此.我刚从牛哥那里买了2瓶德国原产的GL-5 的手动变速箱油,准备到4万2做保养时一起换了. 我觉得大众变速箱的优势就是很好用,不象其他车容易发涩.我搞不懂的是,大众原厂POLO 的齿轮油也只有GL-4 级别.保养很重要,我朋友的PS 乱开的,很少保养,他觉得变速油根本不用换,我开他的车换挡简直跟我的没法比,太涩了.
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油加少了
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