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开速派环游川藏滇,车子可靠是关键
[楼主] 作者:自然与科技  发表时间:2015/06/08 17:18
点击:1653次

终于也像网上说的那样,来了一场属于自己的说走就走的旅游,驾上自己的速派,从上海出发,沿长江向西,向长江源头驶去。


选择了环线作业的方法,先去云南,感受山间河流并川与梯田交汇的美景。这一路高速公路建设比较完善,只有300多公里的非铺装路面,这段路程对速派的考验还不算太大,但是最高处海拔也达到了3200米,路上看到很多车子都是爬坡无力,速派却毫不压力,昂头挺 进。


在酒店入住时偶遇地方特色的婚礼,一时兴起拍了张照片留念。



云南之后下一站是西藏的纳木错,这一路是路程最难开的路段,不仅全程只有为数不多的高速公路路段,而且很多路段都是非铺装路面,一路上车子的平均时速也只有50码不到,途中遇到不少爆胎的车子,好在速派的轮胎宽平比比较适中,不容易被扎胎,而且还具备胎压监测功能,胎压一有异常就会报警,这一路过来给自己增加了不少信心。


沿途的风景拍了很多照片,但还没有修出来,手机拍了一张经幡的上山路,感觉很有意境。



返程的线路选择从阿坝自治州经四川穿过陕西回上海,如此的行程正好环绕一周,这一路盘山路最多,车子要来回的拨打方向来调整行走线路。速派的底盘和悬架在这段路上得到了很极端的考验。下坡时对车子的制动也是赋予了不少的压力,好在速派一路都没有出现过什么异常,而且上下坡的时候空调制冷并没有受任何影响,车内依旧保持者舒适的温度环境。



这是在甘孜的一个自治州坐下山索道的时拍的照片,俯瞰整个小镇的建筑感觉充满了教义的气息,看来川藏的佛教文化很是广泛啊。这一路来回体会了很多人文风情,也是尝到了不少地方的特色美食。但最关键的是自己的车子得到了一次很充分的考验,全程往返6500公里回来才做的保养,速派没有出现过任何意外状况,很可靠。感谢这一路速派的陪伴,可靠的大伙伴儿。



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