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山体塌方泥石流中脱险 风雨兼程冰川之旅成梦 如果说冥冥之中真有天意存在的话,那么,这一次的海螺沟冰川之旅注定是一场失败而又惊险的旅行。 接到单位通知参加这次旅行的时间是7月30日,出发到海螺沟的具体时间是8月2日早上9点。然而,从7月30日晚上开始,都江堰就一直下雨,从天气预报得知,其西面和南面的其他地区也有大雨或暴雨。直到8月2日早上9点我们到达旅行社指定的乘车地点时,暴雨仍然下个不停。事后得知,早在8月1日,海螺沟就发生了塌方现象,但不知是旅行社的疏忽还是别的什么原因,总之,在8月2日上午10点,旅行社的空调大巴还是载着这支旅行团在暴风雨中出发了。 海螺沟冰川生成于大约1600年前,地质学称其为现代冰川。海螺沟冰川森林公园,位于我国著名山峰贡嘎山东坡,是一条长30.7公里的冰川峡谷,浏览区面积约为200平方公里。地球上的冰川,几乎全部存在于远离人类聚居的南极地区。其余极少部分,虽分布于各个纬度,但又大多处于高寒、高海拔地区,使一般人难以到达。而中国四川的海螺沟冰川, 其最下端的海拔高度仅为2850米,低于贡嘎山雪线1850米, 使具有一般体力的旅游者都可以亲身登上宽达二公里、冰体厚度达100-300米的冰川,领略它独有的魅力。 从都江堰出发到海螺沟冰川有三条线路: 其一,由都江堰经阿坝藏族羌族自治州的卧龙自然保护区、小金县、甘孜藏族治州丹巴县然后到泸定,之后乘车经过八美、塔公、新都桥前往康定,再往海螺沟。此路线不仅风景优美,而县路况相当好,但行程较长,约两天时间。 其二,由都江堰经成都,上成雅(成都到雅安)高速公路,过天全,穿二郎山隧道抵泸定,再到海螺沟风景区,此路线全长280公里左右,行程约6-8小时。 其三,由都江堰经崇洲,双流、新津、名山,上成雅(成都到雅安)高速公路,翻泥巴山、过汉源、石棉等县到抵达泸定,再到海螺沟风景区。此线路全长约468公里,行程12个小时左右。 三条行程路线见下图三条不同颜色的线。 旅行社首先为我们选择了不是第二条路线的第二条路线:从都江堰经崇洲双流、新津、名山,再上成雅(成都到雅安)高速公路,其目的是为了节省从高速公路行驶所要支付的一百多块前的过路费!这样,我们到达雅安的时间就是8月2日中午3点,比原计划整整晚了2个小时!当然,如果没有晚这两个小时,也许一切都不会发生了,但是,这个世界上的事情是没有如果的。 车到雅安的时候,暴雨早已经停了,很好的太阳,大家沉浸在天气突然变化的喜悦中,似乎忘记了夏的酷热。但同行的有经验的老师却说暴雨之后又是太阳是最容易发生塌方的时候,可是,没有人去想他的这句话,也许是都不愿意去想。果然,车还没有出雅安城,司机就得到旅行社通知:二郎山隧道发生山体塌陷,汽车必须绕道行驶!这就意味着我们只能选择第三条路线了,换句话说,我们到达目的地的时间至少要比原计划多4个小时!按照司机的估计,我们到达泸定县城的时间最早也要在8月3日凌晨1点钟! 汽车在盘山公路上行驶着。车窗外是蓝蓝的天,悠悠的云,灿烂的晚霞,车窗内是低低的柔柔的音乐和沉沉欲睡的旅客。“妈妈你看,那是什么?”全车的人突然被一个叫诗意的小女孩的欢呼声惊醒。车窗外是成排成片的苹果树,梨树和花椒树,树上挂满了青青的苹果和梨以及一串串的暗红色花椒,在夜幕的笼罩下,煞是好看。汽车停了5分钟,大家买了好多的梨和苹果,似乎有一种预感,每一个人都买了,甚至包括不喜欢吃水果的我。汽车发动的时候,我看了看手机:19点45分。 夜越来越深。不知什么时候开始,雨也下起来了,而且越下越大,雨点敲击车顶的啪嗒声以及大渡河河水汹涌的波涛声,此刻听来,不再是一首美妙而动听的音乐。车内很静,很静。没有人说话,也没有人睡觉,大家的眼睛都盯着车内那台时间显示器,一秒一秒地数着时间,盼望着8月3日的凌晨早点到来。我相信,没有这种经历的人是不可能真正体会那种度秒如年的感觉的。 23点26分,车到达石棉县境内的一个小村子时,突然停了下来。传来消息说,前方10公里处出现小型泥石流和塌方,路政部门已派人前去清理,估计2个小时之后能够通车。此时,突然一道闪电划过,整个村子立刻一片漆黑,停电了。司机提醒我们说这里已经是少数民族聚居区,治安状况不是很好,让我们不要下车。事实上,也没有人想到要下车,暴雨如注,电闪雷鸣,下车做什么呢?然而,有个小孩却突然嚷道:“妈妈,我饿!”大家这才意识到已经十个小时没有吃东西了。有人大着胆子下车买了方便面上来,接着又有人下去买了饼干,再去的人却是空着手回来的,因为这个村子仅有的一家商店里的所有能吃的东西已经被困在这里的几十辆车上的旅客抢购一空! 大家终于意识到了问题的严峻性。经过短暂的协商,最后一排的旅客全部挤到前面坐下,把位子留给司机休息。毕竟,汽车在这样的路况和这样的天气里行驶,保证司机的休息才是最重要的。司机躺下之后,大家也安静了下来,各自靠在座位上开始休息。 8月3日凌晨1点20分,公路巡警过来通知:前方道路已畅通,请尽快通过。1点56分,汽车在塌方地段停了下来。为了确保大家的安全,司机要求大家步行通过这段近30米的塌方地段。 雨仍然下得很大,风仍然在猛烈地刮着。路的左边是水流湍急的大渡河,路的右边是仍有泥沙和泥石落下的泥巴山。踩着雨水走在仍有小股泥石流流淌的地方,感觉到的是只有在深秋才有的寒意。突然,走在前面的一个朋友发出一声尖叫,原来,从山上落下的一块树枝砸在了她的伞上,然后她的伞便和树枝一块飘进了大渡河。 汽车重新行驶在开往泸定县的路上。狂风暴雨也没有任何停下来的迹象,偶尔,从山上落下的一块小石头砸在车顶上也不再引起大家的关注。还有120公里,还有120公里我们就可以到达磨西镇了,在那里,我们已经预定了客房,宾馆也早已为我们准备好了晚餐(也许应该说是早餐了),我们要好好地吃一顿饭,美美地睡一觉,然后开始我们的海螺沟冰川之旅。大家憧憬着,也许只有憧憬才能帮助我们忘掉刚才的恐惧。 然而,最害怕发生的事情还是在意料中发生了。 2点30分,我们忽然听到前面轰的一声巨响,借着闪电发出的光,我们清楚地看到在我们前方约50米处,一块直径约2米的巨石从山上滚下,将停在路中的几块比它小的石头掀进大渡河,然后稳稳地停在路中,沙,石和泥便从山上滚滚而下,顷刻之间,我们前面便多了一个体积有好几千立方的沙石堆。 所有的人都被刚才的场景吓住了。如果司机再开快一点,如果塌方的地段再靠后一点,如果……大家都不敢想象,也没法想象。也许真的是天意,司机停车的地方,恰好靠近一条山涧,这使我们在接下来的近12个小时的等待中避免了小型泥石流的袭击。 司机告诉大家,由于路段狭窄,清除这些土石方要较长的时间,现在首要的问题是让上级部门知道这里发生的事情。大家拿出了手机,但没有一个人的手机有信号,无论是联通的还是移动的,现代通讯工具的魅力在这里显得是如此的苍白。 “那我们就只能等待了。”司机说。 等待中,饥饿袭来,疲倦袭来。大家吃了在路上买的梨和苹果,渐渐睡着了。醒来的时候,已经是七点多钟了。风停了,雨住了,太阳出来了,也不再有泥沙和石头从山上滚下来了。大家下了车,呼吸着山野特有的清新的空气。一个朋友在不远处找到了一条小溪,溪里的水清澈甘洌,与浑浊的大渡河水形成了鲜明的对比,大家在溪水里洗了脸刷了牙,又到2公里之外的山民家里买了些煮熟的玉米棒子,开始了只能继续的等待。 下午2点,塌方的地方仍然没有等到清理的工人,但我们却等来了新的消息:海螺沟地段已多处发生塌方和泥石流现象,保守估计,通车时间是在4天之后。 海螺沟冰川之旅在这一刻终成梦想! 后面的车辆已经开始原路返回。大家都明白,这种天气,谁也无法预料回去的路上是否还会发生塌方,而一但发生塌方现象,车子既不能退也不能进,那才是“天有绝人之路了。” 别无选择,我们只能回去。沿途虽然仍有泥沙和石块不断从山上滚下,但总算有惊无险。8月3日晚上10点整,我们终于平安出山,到达雅安市内。 也许真是我们的幸运,8月4日的新闻报道说,8月3日晚,国道108线(我们昨天经过的路线)多处发生山体塌方和泥石流现象。
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