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自从成都发生公交车自动起火，造成２７人死亡的重大事故后，不仅成都人，就是全国的上班乘客都对公交车发生了莫名的恐。现在的成都人，在夏日的骄阳下，一个个成了惊弓之鸟，有的甚至坐车还带上了锤子，以防止发生火灾后好逃生。 当我在电视上看到那９路公交车起火的视频，乘客在车中发出那撕心裂肺的凄厉的残叫，我们的心也在为之震颤,也随之滴血，那场面不忍睹,感概生命在烈火中如此遭受残酷的践踏，我们不禁要问;怎么会发生这样的事呢？我们的防护措施哪去了？当初设计安装的人怎就没有考虑这安全隐患？公交公司曾想过这样的危险吗？一连窜的疑问似乎已是事后诸葛亮了，但我们脑海中永远记得，那天早上，那２７个人满怀希望的上车时，一定没想到将踏上的是条不归路，一条吃人的公交车，它疯狂吞噬了27人的生命。 今天我在新浪网上看到，成都市公交公司已经开始大整顿，纷纷为公交车"变脸"，首先是车窗的变化，固定的钢化玻璃换成了可移动推拉的玻璃窗，车内装上了空调，窗子推开可容下一个成人通过；车内也摆放了几个灭火器，原本醒目的商业广告语全换成安全警示，全市足有16000个安全警示语,以提高市民安全乘车的意识。可是我想问，为什么要等出了这么大的事故才想到安全措施？为什么我们的安全意识和措施却总是走在隐患之后呢？说得轻点,他们是渎职,说得重点他们是在犯罪,把"上帝"的生命不当回事.而今,斯人已逝,火魔也灭,可逝去的人能在烈火中永生吗? 大于失现在再谈安全隐患似乎已没有必要,但还不算太晚，因为我们根深蒂固的侥幸心理还是在淡漠我们的安全意识,时间久了、伤痛好了又会恢复原样。成都的公交公司可能会辩解说: 谁知那天会那么巧合啊,刚好是上班的高峰期,车内拥挤,又有人违禁私带汽油,刚好燃着,而偏偏这时车门坏了打不开,钢化玻璃门是固定结构,无法破窗而出。是啊,真是一连窜的巧合,可是我们的专家和技师在验正检测安全设置时,考虑过万一有人携带汽油、上班高峰期、窗子固定死和车门打不开等种种巧合了吗? 还有消防用的灭火器呢，车上竟一个没放，如此省钱，就是草菅人命。 记得英国生产电灯泡的厂家说明书上有个"滑稽'的明示."请不要把灯泡放入嘴中"(因为放进去会没法取出来),这句话让国人和在英留学生看了捧腹大笑，无不笑话英人的愚蠢,心想谁会这么无聊啊,但这看似不可能的事就有个孩子在家做了,孩子送到医院由医生取出灯泡后,满脸通红地在电视上作以身说法。人家是想得周全，知道万一灯泡放入口中会无法取出，若没人在身边就会生命危险，你说是英国人发傻还是我们在疏忽？人家是把生命而不是把赚钱当作第一位，真正体现了以人为本的科学理念。因为很多的事故都是发生在亿分之一的情况下,所以我们厂家只考虑获利，安检、消防部门和公交系统,也压根就没想过这亿分之一的发生率，收收钱了事。 难道非要等到煤窑发生倒塌才知道要加强对非法窑主的整顿？为什么等我们的孩子得了肾病才发现奶粉的质量，才知产品质检的重要？为什么要等到九江大桥坍塌才知要处理相关当事人，痛批起豆腐碴工程？ 记得十年前，我带妻子回老家过年，春节后返回，我们乘坐大巴车也是突然冒烟，幸好大家撤的快，等跑到二十米远开外，它才起火燃烧，看着车主那哭丧的脸在叫喊着，我的车啊！我冷冷地回了句："还好车子燃烧的慢，否刚我们全给报销了，没有人死亡就是你的万幸" 总之，现在到拥挤的大城市我是不敢再坐那种闷罐式的空调车，特别是忌讳那带9的公交（人都是有些迷信的，美国人住宾馆不是不住13层吗，更不住911房间），生命诚可贵，有时想想，我虽不怕死，但我们每人身边还有一大帮关爱你的亲人，所以珍惜自己，就是善待家人。当然要根本解决安全隐患，须有一大批的专家学者和管理者的检测论证，尽量多考虑些不安全的因素，只有这样，我们才能避免更多的事故发生，减少更多的突发事件，以铸造我们和谐安全的社会空间。 |