凌晨5点，机叫（古时候叫“闻鸡起舞”，现在是“手机闹铃”，都是对付懒人的绝佳工具。）的时候，我一骨碌从温暖的被窝了爬起来，亲了亲睡眼惺忪的帛，近距离接触了帛的眼屎，然后，刷牙、洗脸、整理行装。把我的全部塞进一个巨大的桶包里，冲向街头。“的士”倒是勤快，“嘎吱”轻叫一声，停在身边，等我大迈迈地跨进去，落定。过了一个红绿灯，司机才懒洋洋地说：“民航巴士站罢。”。我闭上眼，点点头，把身体缩进座椅里默默地想：司机就是鬼精，一定是看见桶包上各地民航留下的标签。

    一睁眼，“的士”停下来，付钱，站定，深呼吸，这才正式醒来：一天，就这样开始了。大巴、飞机，再大巴，再“的士”，我就到了上海，这个传说中多金而妩媚的大城市，可我并不是来品味她的，我在她的胸口溜了一圈，就到了她的出口：上海火车站。

    等买了票，仔细地看了又看，才发现居然“头文字D”，乃“动车组”。心里一阵激动，曾经专门让办公室去买动车组的票体验一把却没有遂愿，今天却得来全不费功夫。候车室前居然有安检，真是有意思，让人忍无可忍的是那些负责安检的娘们眼睛随意地瞄着电脑屏幕，嘴上正忙着唠嗑。我想要是自己绑十支雷管，带五把手枪走进去，绝对没有任何人多看一眼。

    候车室坐下，找到吸烟室抽烟。早晨在机场首次尝试了自助领取登机牌，上午却在火车站过了安检。这让我想起我当行长的朋友说过一句关于“领导艺术”的经典句子：让简单的事情复杂化，让复杂的事情简单化。在烟的迷雾里，我有些惶惑，不是我不明白，这世界变化快。

    “动车”看起来和小时候我们拿白色塑料药瓶子串起来的“火车”差不多，但又和“叮咙哐哧”的列车大相径庭。我忽然莫名其妙地觉得，它是一条“龙”，于是我便钻进“龙”肚子里。“动车”很安静。可惜，只买到了“站票”，心里恼火地要死。否则，我一定坐下来，看一本书，说不定还能和日本的XXX一样，回家也能写个书评。

    不过也好，现在我可以理所当然地站在两节车厢中间，看来来往往上上下下的美女。正好目前正是美女迫不及待地试穿超短裙低胸装的大好时节，一派春光明媚。帛曾经教育我：光看美女还不行，必要时还是需要摆一点POSS，秀出文人优雅的气质来。鉴于自己穿着一件白得耀眼的衬衫，我就希望自己还能取一本比如说卡夫卡或者纳博科夫的书，假装认真研读。可惜，没有。我希望动帛刚刚买下的装在套子里的书，可是帛不许我动它们，她不仅喜欢书，还喜欢套子，她在我的桶包里只装了晨报。我想：去他妈的文人，我又不是文人。于是，就拿一份晨报放在地上，一屁股坐了，看另外一份晨报，把斯文扫了地。当我一扭头看向车厢时，依旧有了一份优越感：坐在5号车厢最前排的两位标致的美人，一个在化妆，另一个在梦中流哈喇子，再往后大抵如此。一百来号人的一节车厢，看书的只有两三个。记得某杂志上曾报道“某外国的地铁、公交上，几乎人人都在读书报，而中国的交通工具上却几乎没人读书”，鉴于此，我也假模三道地叹息了一回。

    下火车，打的一路狂奔，终于来到我别离几天的办公室。然后打开手机，告别关机的美妙假日。迅速整理了一下在飞机和“动车”上想到的工作，就飞快开车出门，接受老板的召唤。某区长到某工地视察工作，老板要求我立即赶到陪同。区长就是区长，女性，线条简洁干练（可惜女人味显得不足），带一群大小领导，做了两条指示，问了三个问题，用了五分钟，“喀嚓”了无数菲林，风风火火走了。

    我也风风火火地赶回公司，14点准时开会。拉锯式的会议刀光剑影你来我往，但时间掐得很准，18点结束，正好吃饭。吃完饭，和部门人员交流了一会，再和分公司简单交流之后，忽然心血来潮，只奔17楼打了几局乒乓球和台球。最后，我终于成为打台球的人里面乒乓最牛逼的，打台球里面乒乓打得最好的。再下楼，汇总一下会议要求，安排了明天的工作，抽一根烟。

    回宿地，已是20点有多，感觉累极了，洗了澡，打开本本随意做了以上记录，等到睡觉的时候，鬼快要叫了。
    最后，我还要罗嗦一句：从明天起，计划，努力，混口饭吃。