文/花落闲庭
     
   
    前言：
   
    2007年的4月29日，我第一次踏上鸭鸭山那片黑土地。《花落北大荒》系列为那山，那水，那人，记录下全程经历。
    为了一个诺言或是戏言也是愿望，2年后的同一天，我再次出现在鸭鸭山街头。而这一次的旅途，需空中飞4小时，地上（准确说，在火车行人过道上）站通宵即11小时。
   
    伊人说：梦有多远，路有多远。
    星韵说：一条梦的路，已向你伸来。
    卧夫说：梦比路长，路比梦短。
    佳然说：路多长，梦多长。
    鸭鸭山之行，就是一个梦，一条路。这句话是借遥想GG的，也是我所想的。
   
    3天年假+3天法定假，成就了我“阔别”2年的鸭鸭山圆梦之旅。
    我那“潜伏”在鸭鸭山的星韵MM里应+外合，实现了我在鸭鸭山的所有心愿。
    当5月2日晚告别鸭鸭山，我没遗憾。
   
    如今，回过头来，细作思量，有太多谢意要说；有太多的景致要描述；有太多的经历需要借助文字记载。在未来很长的一段时间里，我的思想开始发烧，灵魂开始不安分，记忆开始不规则。
    心，动了又动，脑子里的画面摇晃起来，这明显与我在哈尔滨---鸭鸭山的火车上站立了11小时有关。
    4月28日近12时，我从深圳机场腾云驾雾飞往哈尔滨，足足4小时，屁股都麻木了，但与后面艰难的旅程相比，几乎微不足道。
    话说28日下午4时，准点降落哈尔滨太平机场，为赶时间，我左穿右插快步窜出机场，上了民航巴士，进市区后选了个站点，换的士想快点冲到哈尔滨东站。没有想到犯了经验主义错误，我从网络搜索的火车时刻表竟然骗了我，还以为政府网站的信息是不可能有问题的。（实际上，我在大巴上还特意问过旁边的人，我说我要去鸭鸭山，是否该到哈东站，那人还说没错）。花多一倍时间（哈尔滨在修地铁），终于到达哈东站时，发生的情形却让我傻了眼。售票员很冷漠地只告诉我说没票，我当时还没意识到什么问题，想想没票也不奇怪吧，眼睛开始搜索看有没“黄牛dang”出没，说不定走偏门还能如愿。当我再次咨询一买票的男士，他告诉我说哈东站根本就不卖去鸭鸭山的票，说只有哈站才有。
   
    当时已是下午六点多，我又急又气，傻呆了一会缓过神后才冲出站外去拦的士去哈站。看到哈站的人流我头更晕，到一个陌生的地方，除了嘴巴甜虚心地不停问人，别无选择，终于进入售票大厅，迎面的长龙，售票窗口上方滚动着的售票信息差点没让我晕倒-----没票，连站票都休想。
   
    夜色中的哈市，已经是7点半后，那时刻，难以找到合适的词汇描述心情，但以我“到了黄河心都不死”的个性，决定再博一把运气，买站台票混上车去。期间，星韵MM感觉我的表现极度反常，怎么没有任何消息，于是信息和电话接踵而至，我那时刻心急如焚，根本顾不上回复，也没想着要告诉她碰上什么困难令她担心。当买好了站台票再次回到2楼候车室，她的电话不接不行了。否则准以为我被人卖了。
   
    当她得知异常情况，赶紧想办法支招。同时劝我要不在哈住一夜，明早再动身来鸭鸭山。我说，不行，我已经兜了太多的圈付出了代价，这回不管三七二十一，怎么也要上车去。再者，打S我也想像不出，在火车过道上站一宿是啥“风采”。
    8点，通过职工通勤出口，我顺利进入站台混上车厢。8：15，火车徐徐开动，向我梦想中的鸭鸭山驶去。
   
    这一路，让我大开眼界。过道上全是脚，车厢连接处也无丝毫空间。甚至，座位底下还竟然躺有人。
   
    这一路，让我见识一些不和谐的画面，闻难以忍受的热浪与臭味，听一夜的嘈杂，饿一夜的肚子（不想吃，也没什么值得吃的）。这对于死爱面子的我简直忍无可忍。事后我对鸭鸭山亲友团说，我就一难民。
   
    这一路，站了一夜，也可以说，受了一夜的罪。
    凌晨3点多，进入佳木斯，终于曙光在前（北方与南方时差起码2小时）。我知道，鸭鸭山离我不远了，也意味着，再站3个多小时就能抵达目的地了。这个站点下了不少人，车厢开始空荡起来，而我，也走到车厢接缝间试图换空气，并顾不得地上如何的脏，把背包卸下当凳子坐，缝隙间风冷簌簌地，脑袋开始清醒起来，其实，这个时候去补卧铺肯定有戏，但我想，这还有什么意义呢。
   
    这一路，没有丝毫浪漫的畅想，也没有后悔的词汇，更没有质疑自己的行为。内心，只有一团执著的火苗，那就是：站，也要去鸭鸭山！

佳木斯的曙光，温暖了伊人（伊人摄）

4月29日7点余，鸭鸭山火车站，花雨和风铃两人手捧星韵特意上山采摘的野花来迎接。那一刻，一路的艰辛全扔到脑袋后了。（星韵摄）

2009。5。4  22：37