闲聊“仆与主”

  “人民公仆，”虽然中央在提，当官的在讲，可我老遥想当年，以至于搞糊涂了这个短语是什么意思了：是人民的公仆？还是人民是公仆？是人民是百官的公仆？还是百官是人民的公仆？

  如果说是人民是百官的公仆，倒不失天经地义，本来嘛，从有史以来（相当于人类刚懂事儿），有哪个帝王将相草官小吏不把老百姓当奴仆的？驱赶做事，生杀予夺，无不快意行事。谁顾虑什么了？

  可当今就时兴什么“官是人民公仆”。说白了，就是要当官的给百姓当三孙子。这怎么能行？这怎么能行？不管急得你百姓如何搓手，痒得如何抓耳挠腮，叫，还是叫开了。惯了，百姓就麻木了，也就不管“人民的公仆”还是“人民是公仆的”糊涂话题了。一厢情愿，在那南墙根儿晒着太阳，过着“主子”的干瘾了。

  可有一样，如今的“仆大压主”，百姓只能过过这个“主子”的干瘾了，捞不着实惠的。仆人就像赵高糊弄秦二世一样，鹿非鹿，马非马。仆人们背着主子，为非作歹，仗势欺主（无人可欺，只好欺主）不算，更算计着主子那点儿入不敷出的家底儿，直到把主子掏空为止。

  于是主子千方百计在仆人面前叨咕磨叽什么贪污了，浪费了，灰色收入了等等。

  仆人恼怒了，但碍于身份（毕竟有主仆之分嘛），只得隐隐，不好发作。

  可钱还是要多多益善的，于是试探着在前几年提出了涨工资，主人“照办”了；再涨，又“照办”了。

  这几年，由于主人过多地强调了“灰色收入”，仆人们就来个“上有政策，下有对策”，提出“高薪养廉”。主人很生气：廉，是你做公仆的本分，跟他妈的薪有什么关系！

  “高薪养廉”告一段落。

  近来，公仆们又琢磨出新的“高薪养廉”翻版本——“车改补贴”。

  前几天出台的《珠海公务用车制度改革方案（试行）》规定：

  “现任处级以下在职干部、职工均为车改对象；市直实行公务员管理、参照和依照公务员管理的机关事业单位，全部列入车改范围”；

  （小公仆全在数，大公仆，如赵高一类另有野心）。

  “公务交通补贴标准的制订和发放原则为：用于公务的费用由公家补贴，用于私人的费用由个人负担”；

  （以前私人公家不分）。

  “其中，正处级领导职务每月补贴3000元，科员每月补贴700元，职工每月补贴300元，通过建立市直单位公务交通补贴专用账户，由财政部门按核定的补贴金额逐月发放到个人工资账户；

  （注意，直接到账户呀！那就是说个人账户又进了300——3000元的人民币。这才是重中之重）。

  “珠海市财政局根据各部门的具体情况，每月给车改单位按该部门公务交通补贴总额的10％—20％核拨公共交通经费，用于车改单位接待、重大集体活动等需要专门安排车辆的费用”。

  （主人依然车费照掏，不信你看，个人的3000——300元谁也不会去花，最后账单都在最后一款消化）。

  这不，从暗到明，将不合法变合法，这就是所谓的改革。

  高，高，实在是高。

  无怪前几天在坛子上闲唠的时候，有位主人气急败坏地骂了一句：贪污腐败得都不要脸了。

  还有一位“哲学家”主人大发感慨：腐烂死亡，这是必然的轮回，别歌颂那个死亡结果的创造者了。

  （这些，反映出民众与官僚队伍的敌对情绪已经何等的白热化！）

  我们的公仆坐着办公室，喝着茶水，心思花在如何通过车改变相加薪；

  我们的公仆喊着三个代表，攥着主人的回扣，精力用在《改制和瓜分》上；

  我们的公仆放下荒芜的田园，肮脏的厨房，跑到赌城去豪博（赌金由主人来掏）；

  我们的公仆在工作的时候却在洗钱，时时刻刻都在想着外逃。

  主人们无奈地晃着脑袋，在看着打情骂俏，热热闹闹的坛子，欣赏着国粹，听着仆人朗诵《改革，稳定》的雄文，随着唱诗班哼哼着《春天的故事》和不得不唱的“社会主义好，社会主义好，社会主义国家公仆地位高”。

  遥想当年又糊涂了，年轻人说，老糊涂了。

  不对，遥想当年分明知道：

  腐败合法化是史无前例的伟大的系统工程，需要公仆们共同努力，前途是光明的，利益是诱人的，主人是顺从的。