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希腊游记
[楼主] 作者:神山秀水  发表时间:2004/07/09 13:28
点击:565次

转希腊游记

一:希腊首都雅典,宪法广场上的无名烈士墓换岗仪式



雅典,宪法广场,无名烈士墓。真的是很小的一个纪念广场,小到你走到广场上都意识不到原来这里就是广场,希腊的政治中心。





无名烈士墓的纪念碑。虽然纪念的战士好像是近代独立战争中牺牲的,但是雕刻依然无法回避古希腊的形象。只是,那些鸽子是否该管理一下?





长阶下的哨兵



换岗。



希腊的哨兵并不是象普通仪仗队一样走正步,而是一个动作暂停一下,如同哑剧一般;这张照片就是等他们动作凝固下来之后才拍的。









这张用的是50标头,走到近处,面对无数游客的镜头,小伙子的眼神还是稍微有点慌张.....





上岗



旁边值班的警察最后整理一下礼服



二,卫城



卫城的入口。



我好像是古建筑的克星。去年去西藏是布达拉宫整修,今年到雅典是整个卫城大动土木。如果今后继续遇到这样的情况,估计迟早会被当作破坏文物的嫌疑犯的同党被抓起来...





阿迪库斯剧场



这个实际上是罗马时期的建筑了。目前是整修后作为正式剧场在使用。全希腊的露天剧场,几乎都是仿造这样的建筑风格。





阿迪库斯剧场 细节



卫城的入口



残墙





几千年的岁月,连卫城的地面都被摩擦得如此光滑。





黄昏



日落巴特农神殿



三,雅典·寻常巷陌



雅典的复兴始于十九世纪恢复独立的希腊把雅典定为首都。最初的居民在卫城脚下住下,之后,一代又一代,不断有新的居民涌入雅典,一圈一圈的扩大这个城市。



今天,雅典已经成为容纳了全希腊1/3人口的大型城市。不过,对于普通游客来说,除去中心的卫城之外,雅典几乎没什么值得去的地方了。



用杨澜的话来说:整个城市被毫无特点的不高不矮的灰色水泥楼房所覆盖,实在平庸得很...



当然,这也取决于人的立场。从某种程度上来说,这个车辆靠右行,厕所标记着W.C,污染严重,规划混乱的城市,倒是给我一种国内普通城市一般的亲切感.......



雅典的普通街景





街头的广告,不知道是什么内容;但创意上非常焚书坑儒...



Plaka区是卫城脚下的商业区,各式小商店、蛛网一样的街区,古老的东正教堂



Monastiraki地铁站外的香蕉摊子



欧洲非常流行的小车Smart,SWatch与Benz合作的结果。设计的目标是“两个人与一箱啤酒”。大概不到一万欧元一辆。



真的是非常吸引人的设计。即使是我这样下定决心这辈子不买车的人都禁不住食指大动。高度发达的资本主义社会果然充满诱惑...





离Smart不远处,一辆老爷摩托,连皮革都掉光了



街头涂鸦



秋色



卫城地铁站的展品。好像是当初在这里挖地铁时挖出来的文物。



毕竟是有着几千年历史的土地。





这也是卫城地铁站的展品,不过这些应该是仿制品了。



Monastiraki地铁站的月台...



按照Lonely Planet的说法,至少早在2002年“雅典市民期待已久的地铁”就已经开通了。不过,过了一年多以后,Monastiraki和Thiseio地铁的月台还是只修好了一半。从Peiraias港坐地铁北上的时候会直接跳过这两站,而且,没有任何提示......



从某种侧面反映了希腊的生活节奏...





天线森林





四,卫城·续



卫城全景





伊瑞克提翁庙



土耳其占领时期,卫城被当作总督府。伊瑞克提翁庙当时好像是被改造为后宫来的......







清晨



黄昏



巴特农神殿



卫城日落



五·宙斯神庙



宙斯神庙,古希腊所有神庙中最宏伟的一座。



宙斯神庙前后花了七百年的时间才完成。它最早开工于公元前515年的雅典僭主皮西斯特拉托斯时期,但因其下台而停工。之后曾有多位雅典的统治者试图完成它,但都因为各种原因而被迫放弃。一直到公元131年才在罗马皇帝哈德良(Hadrian)的资助下完工。



神庙的面积是110x44米,总共由104根17米高、直径1.7米的巨型支柱支撑起屋顶。然而,现代仅有15根支柱残存下来。



宙斯神庙全景





哈德良拱门,可惜一样在维修中。



哈德良拱门修建于哈德良皇帝扩建雅典时期。拱门两面刻有不同的文字。朝雅典卫城的西北方向刻有“这里是雅典,即提修斯古城”,朝奥林匹亚宙斯神庙的方向刻有“这里是哈德良城,而非提修斯城”的字样。





拱门的细节



]

神庙的遗迹













神殿西南面残余的孤零零的三根支柱。中间那根在十九世纪中期的一场暴风雨中倒塌了。





哈德良皇帝完成宙斯神庙后,在庙中树立起宏伟的宙斯神像;然后,在宙斯神像的旁边,树立起与宙斯等大的皇帝自己的塑像-_-D



当然,那样的塑像早就消失在历史洪流中。只有图中这座残缺的哈德良皇帝等身雕像还遗留在Ancient Agora里,听凭风吹雨打……





Sands of Athens



六·雅典·恒河沙数



正如之前提到的,整个雅典的城市都“被毫无特点的不高不矮的灰色水泥楼房所覆盖,实在平庸得很。”



当居高望远的时候,密密麻麻的城市建设给人带来的印象可以说是毁灭性的绝望,如同铺满了大地的骨灰一般...



雅典城的东边横着一千米高的Hymettos山脉,清晨太阳爬上山顶的时候,都已经是7:40左右了



清晨的雅典,鸽子笼。



清晨的雅典,蜂巢蚁穴一般的城市,在昏暗的光线以及严重的空气污染衬托下,尤其显得狰狞。



即使鹤立鸡群的卫城,也迷失在这污染中



正午时分,爱琴海暴虐的阳光横扫掉一切暧昧;然而在阳光曝晒之下,惨白色的城市更令人绝望



直到太阳西斜,城市才有一点暖色



图中米黄色的建筑,是希腊国会。淹没在钢筋水泥森林中,反而显得亲民。



平心而论,作为个体,不少希腊房屋都是蛮有韵味的,细节往往令人赞赏。只是整体性的一致,让人生厌。



小巷





终于等到了黄昏



屋顶在夕阳照射下的反光



两千多年前,掌握海权的雅典,就是沿着这个方向,从卫城修筑长墙直到港口。



古时的长墙如何,已不可考。如今通往海边的通道,则是从混乱的城市中,笔直的拉出十条平行的大道;简直就像迪斯尼动画片里偷蜂蜜的熊从树上滑下时,熊爪在树皮上抠出的痕迹一样。





疲劳的一天终于过去,夕阳西



全景图一张





七·雅典·狼山



Lykavittos Hill,雅典市内的最高峰,传说中是雅典娜造卫城时不小心掉下的巨石。不过,Lykavittos这个名字本身倒没有那么浪漫,它的意思是:狼山。



即使古代这里是狼群出没的森林,今天的Lykavittos已经成了钢筋水泥海洋中的一块礁石,勉强抵抗着拙劣的城市化浪潮。尤其是在夜间,整座山峰都陷入黑暗中,只有山顶的小修道院一片光亮,如同漂浮在半空中的避难所一般。无论从城市的哪个方向都能看到的这一景象,给人相当的安慰。



城市中心的避难地,可惜没能拍到夜景图片





干旱的石头山上,只有仙人掌才能生存



修道院的钟塔与希腊国旗



修道院



上帝的窗口



圣经的铭文





山顶的观景台特地准备了大理石雕刻的地图方便游客查询,然而,实际上却被众多游客当成了留言簿...



不过,无论怎样的豪言壮语、海誓山盟,实际都经不住几个月的风吹雨打...





也有熟悉的汉字:D



山顶的餐馆,有着绝佳的视野,尤其是夜幕降下后



山脚下是雅典的高级住宅区,在市中心有这样的环境的确是惬意



八·雅典·Ancient Agora



Ancient Agora位于卫城脚下,是古代雅典市民聚会的地方。不过两千多年后,除了火神庙之外,基本上所有的建筑都已荡然无存。



现在整个Ancient Agora的布局,都是按照考古发掘时的原状保留下来的,古代建筑群的遗迹。走在里面,真的有走在历史中的感觉。说起来,雅典的旅游景点中,我最喜欢的就是Ancient Agora,为了就是这种氛围。





Acient Agora的博物馆,属于现代修建的仿古建筑。





走廊里简单的陈设着一些从Ancient Agora现场挖掘出来的古代雕像。



虽然逃不了“树小墙新画不古”的感觉,不过走在这长廊中,思古之情还是油然而生。



火神庙,全希腊我所见过的神庙中,保存得最完好的一座。



火神庙正面





火神庙、雅典、狼山



Ancient Agora全景,气派的希腊式柱子,只剩下根基,跟胡子渣似的...





Ancient Agora复原图



九·出海



到希腊的第三天早上,乘船离开了雅典,向爱琴海进发。



清晨的雅典港





海边废弃的工业建筑;虽然这么说不太好意思,不过看着这建筑就觉得能离开雅典真是一件好事



右上角飘扬的是希腊国旗





和我们一起离开港口的小帆船。相比之下,还是这样悠闲的小艇更适合爱琴海





山崖上巨大的风车



虽然希腊不少景点也以风车而出名,但是真正还保持运作的传统风车,基本上是不复存在了。只有这些电力的巨人,还在等待着唐吉诃德





游轮甲板上的白色长椅,配上天蓝色的甲板,和海洋非常之衬。当然,如果甲板能干净一些的话...



正午的爱琴海



一骑绝尘



爱琴海的轮船分两种,汽车轮渡改的游轮,以及高速的快船。



快船的速度虽然比游轮快出不少,但马力开动起来,简直就象是怪兽一般在海面上奔驰。而且,快船上布局如同飞机一样,固定座位,不能开窗,不能走动,不能上甲板...



难得来得爱琴海,实在是不想坐这样杀风景的东西;幸好时间上还充裕,可以选游轮。





十·Syros & Tinos



对于希腊的海岛,我实际上缺乏最起码的了解。只是在网上看了一组dqu拍的Santorini的照片,就觉得非去不可。但是到底哪些岛比较好,有什么样的景色,旅游季节是什么时候,其实是完全没有概念的。只是先预定要去Mykonos和Santorini,具体行程和之后的安排,就看到时候心血来潮了。



从雅典到Mykonos,游轮要在两个小岛停留:Syros和Tinos。



当没有任何心理准备的我,从甲板上第一次看到希腊风格的海岛城镇的时候,震惊得屏住了呼吸。



当时有着强烈的冲动:不要管这么多了,就这样扛着背包冲下去吧!Mykonos什么的今后再说!



可惜,到底假期和钱包都有限,只能在船上惊鸿一瞥而已。如果将来有机会,真希望能在爱琴海的群岛间慢慢流浪。



沿着山坡逐渐走高,直到顶点的教堂,如同童话中无数糕点盒子推起来的小山一般的精致小镇





正面全景



作为摄影爱好者,对这样的层次感可以说是毫无抵抗力



岛上的租房广告,真希望自己有足够的时间、钞票







海港



全景



Syros的码头



Tinos的码头



十一·米克诺斯的港口



在到过的希腊的几个岛屿中,米克诺斯是我最喜欢的一个岛屿。



虽然在摄影方面,可能不象圣托里尼那样让人眼前一亮,但是岛上悠闲的生活方式真的是让人觉得非常舒服。



先贴点港口的片子。



清晨的米克诺斯港,只有灯塔和路灯醒着





港口里停泊的渔船



等我长大了……:D



港口的海





从纪念品商店找到了从这个角度拍的米克诺斯日落,决定抄袭:),于是往山上赶。



但爬了差不多一小时才发觉,几乎所有好的视点都被旅馆和民宅抢占了,从公路上实在是拍不到什么。而且,季节不同,日落的方向也改变了,最后只好放弃……





十二·米克诺斯小镇



零碎的一些片子,试图表现米克诺斯的普通民居。



简单就是美





镇上居民的小院子,满园春色关不住



一枝红杏出墙来



蓝·白·红



小街



深巷



由乱石砌成,用白漆漆成蛛网一般的街道是米克诺斯的特色。可惜我去得晚了,已经是残夏,游人如织之后……



普通的民居



天蓝色和白色是最常见的搭配





有的房子特地把线条柔和化,如同童话中一样



换个角度再看看



夜间的商业街



到米克诺斯的当晚就遇上了停电,几乎整个岛都陷入黑暗中。但是,商业街却不受影响的灯火通明……



我一直怀疑这是一个阴谋……:D





十三·米克诺斯·续

米克诺斯的标志就是这五座并列的风车,不过也都是去掉了扇叶的。



孤零零的竿子,简直就像唐吉柯德狩猎后制作的巨人骨架标本一样……





岛上多的就是餐馆







建筑在海浪之上的是米克诺斯的酒吧街



十四·提洛岛



实际上一开始我并不知道是去Delos,直到下船为止我都以为我是去的Tinos……



但是提洛岛在希腊历史上其实占有极其重要的地位:这里是太阳神阿波罗的出生地;也产生过希腊历史上重要的提洛同盟;而建设雅典卫城的资金实际上就是挪用的提洛同盟的本金;即使到了罗马帝国的时代,提洛岛依然是地中海极其重要的海运中转站,有过一日售出一万名奴隶的记录……



然而,辉煌终究逝去,剩下的只有残骸……



废墟边上的码头





故垒萧萧芦荻秋



通往岛上Kynthos小山的山道



因为其海运中转站的地位,地中海沿岸的各国商旅都会途经提洛岛,因此也带来了不同的宗教。图中的神庙就是为了埃及神话的伊希斯女神(快乐女神)而建立的





神庙也只有大门还保存完好



女神的运气,比不上维纳斯……



这曾经是大剧院



残墙



即使文明消逝,野草依然不断枯荣……



十五·提洛岛·二



通往山顶的粗石板路





港湾里停泊的四桅帆船



从高处回望码头



被野草淹没的残墙


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 [2楼]  作者:夏蔚蓝  发表时间: 2004/07/09 13:52 

好美!

我都收藏起来了。

姐姐,你去过那里吗?



※※※※※※
 [3楼]  作者:阳光世界  发表时间: 2004/07/10 08:52 

回复:值得一阅
照片拍得好。谢神山转贴!

※※※※※※
>
 [4楼]  作者:凤舞斜阳  发表时间: 2004/07/10 09:30 

回复希腊 我为你哭泣
希腊游记

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