汉江号子

“哟嗬哟嗬哟~嗬！”“嗨~嗨！”

这古老的汉江船工号子，爷爷唱起来还是那么铿锵有力，还是那么动情，决不亚于伊相杰的《纤夫的爱》。每当爷爷唱起他年轻时的船工号子，脸上总会发出兴奋的光彩，有时眼角还挂着幸福的泪花，仿佛年轻了许多岁。其实他也好多年没这么唱过，自从他随我家新买的船在汉江、长江上跑了一趟后，就又勾起了他对那个时代的回忆。

我家祖祖辈辈都生活在汉水河畔，爸爸那一辈之前的人，几乎都是在船工号子声中长大的，他们刚学会走路，就要在腰中系一根上面系着葫芦的绳子，被父母赶下水，放到船弦边去熟悉水性，凫水（游泳）是他们必须学会的本领，随着年龄的增长，逐渐都能在水中自由自在地戏水玩耍了。

爷爷很小的时候就跟船队一起南下北上，穿梭于汉江、长江之上，那时还没有铁船，运输都是较大的木船，必须约上五、六只船才能出行，这样路上才不怕过千湾走险滩。

风平浪静时，大家有节奏地摇着橹，任凭船在河面上悠闲的行走，轻快地前进；遇浅滩时，就齐心协力地用竹槁使劲地撑，避过那些乱石滩和暗礁；不论是否顺水，只要顺风，就能听到船老大吆喝的一声行话：“挂风啦~！”随着老大的喊声，伙计们便会同心协力把那张宽约八米的帆“哗哗”地升到桅杆顶端，那大帆被风鼓和满满的，带着大木船箭一般地破浪前行；船就怕行到激流险滩处，这时就显出了船队的团队力量，大家先把各自的船停靠在岸边，老爷们儿都赤脚光背地身体前倾地背起纤线，在岸上排成纵队用力地向前拉，娘儿们则的持撑船的长槁站在船弦边，不时的用竹槁撑着岩壁，以防船撞上岩石，只有船老大把两眼瞪得溜圆，半蹲着身子双手紧把着舵。此时回荡在峡谷河面的除了拍岸的惊涛声，唯有这汉江号子了。

“小妹妹~喂！”

“嗨哟！嗨哟！”

“站船弦~喂！

“嗨哟！嗨哟！”

“当心岩~石喂！

······

当然这其中也是那“我俩的情我俩的爱在纤线上荡悠悠”的号子。

每拉上一只船，就把它停靠妥当，下好锚，大家再返回下游拉第二只船，等把船队的船全拉过激流后，也就到了“让你亲个够”那满天星斗时分。爷爷在耳濡目染中自然就会这汉江号子，而且对它有种特殊的感情，现在虽然不再拉纤，但这些峡口激流处，仍可看到岩石上被当年纤绳留下的痕迹。

爸爸小时比爷爷那时强多了。新中国把船工们谋生的工具都提高了一个档次，木船改成了挂浆船（因为安装了柴油发动机，船浆和橹都不再用了，所以船工称之为挂浆船，这如同运动员的挂拍、挂靴等），运输不再是几只船一起才能启航，单船同样也能穿激流过险滩，行船技巧也有了很大的变革，由“众人划浆开大船”变成了驾驶舵船，船工们又有了一句新行话：拖头。实际也就是拖着走或者头顶着走。

丹江口水电枢纽工程的交付使用，使汉江的水面增宽了几倍。在宽阔的江面上运输，父辈就用挂浆船顶着驳船（没有动力装置）或将驳船固定在挂浆船的船弦上并排前进；在水面不宽的地方，他们又将驳船一只连一只的拖在船尾，那满载货物的驳船在夕阳余辉映照下，就像一串串珍珠游动在闪烁的银河中，一幅天上人间的美景。

我们这一辈真有福气，全用上了直航船（容挂浆船和驳船为一体，既有动力设备又有大容积的装载仓位）。船的动力是前辈们那时的几倍乃至几十倍，吨位也以一顶十，漫说十万斤，就是几十台卡车，也一样把它从汉江进长江送出吴淞口，航程更是没法比，只要通水路，没有不能去的地方。

眼下我家有了自己的大铁船，祖孙三代人都生活在船上，当我们一船载着几十台二汽生产的新汽车航行在长江上时，大江两岸那日新月异的变化，总会使我的前辈们从内心里发出感叹：只有在共产党领导下的社会主义新中国，才有我们船工今天的幸福日子！

当你听完这个故事，也许你认为这不足为奇，可它像那岩石上被纤绳留下的痕迹一样，永远刻在了我们船工心上。是啊，在我们这个伟大的国度里，时时刻刻都有新的变化，特别是近二十年，发生了翻天覆地的变化，我们船工的生活现在也丰富多彩了，和时代一样，又迈上了一个新台阶。