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上海印象 作者/少波先生
上周去上海参加“中国国际金融论坛”，在上海小住两天。年初来过一次，但住的时间更短，这次走马观花似的两天，从视觉上和感觉上都给了我巨大的震撼。 七、八十年代曾多次到过上海，说实在的，上海给我的印象并不很好。印象很深的是狭窄的马路和破旧的楼房，以及从楼房窗户里伸出的长长的竹竿，上面挂满了凉晒的衣服。那时，上海的标志景观是大世界、城隍庙和外滩以及摩肩接踵的人群。95年送女儿到上海实习，发现上海变了，是一种天翻地覆的沧桑巨变，其标志是上海在长高，在增大，在向现代化世界大都市靠拢。这一搁，就是近10年，近10年没有去过上海。 飞机开始逐渐下降，纵横的阡陌过去，一个巨大的城市规划模型沙盘展现在我视线的下方。等到出了虹桥机场走高架路，一路千姿百态、风格各异的高楼更是令我目不暇接大开眼界。驶过延安东路直接下隧道去浦东，脑子里突然闪过在香港过维多利亚海底隧道的情景。几年不见，杨浦、南浦、徐浦大桥拔地而起，就连江底用隧道连接也变通途了。 住在浦东陆家嘴商务中心区的紫金山大酒店，到会场上海国际会议中心只有10分钟的车程。鳞次栉比的高楼比比皆是，大片大片的绿地给人以人性化的温馨感觉。会场旁边的东方明珠电视塔毫无争议地成为黄浦江东岸最夺人眼球的标志性建筑。而我们身边的的金茂大厦，是全世界第三高度建筑，有了它，我们才知道什么叫“仰望”，什么叫“惊讶”。此外，上海还有线路最长的城市轻轨，有世界最快的磁悬浮列车，而在市规划展览馆里陈列着的一个100公尺见方的城市模型沙盘(当然也是世界最大的)，那是2010年上海的样子。城市以惊人的速度崛起，钱从哪里来呢？这正是我们这次参会所带的问题。上海在上世纪90年代初，大肆举债搞建设，放大政府投资规模，这是“用下代人的钱”。90年代中期，以土地批租为重点，这是“用上代人的钱”。90年代后期，上海人以资本运作为重点，扩大社会融资规模，这是“用当代人的钱”。好一个精明的上海人！10年多来上海投资1000多个亿，在浦东又矗立起一座东方明珠，现在，谁还能再说“宁要浦西一张床，不要浦东一套房”呢？ 上海人以精明著称，以前我们称作“小气”。老太太上街买菜，手中拎着的篮子里只有两根黄瓜三棵葱。以前的印象是，上海人请客，都是小碟子小碗，哪有我们北方人大方。现在可不能说上海人小气，大上海的快速崛起造就了大批高素质的上海人，否则绝不会有现在的成就和风光。实际上上海人非常聪明、整洁、上进，大多有着一份正常而得体的工作。都市里如鱼得水的处境令他们自信而从容，良好的教育又叫他们举止得体、优雅。丰厚的收入又让他们大方而有礼。不得不承认环境造就人。上海公务员的年收入平均在5—8万元，比我们青岛的公务员收入几乎高一倍。在大街、广场上没看见别的城市都能看到的乞丐，我们问当地人，他们说政府的收容工作很到位，来的乞丐反而乐意被收容，那里生活更可靠些。 接待我们的上海城市规划设计院的小庄同志领我们参观徐家汇的地下空间，这是我们来考察的一个重要内容。小庄说，近年来上海非常重视城市规划设计，把规划作为城市发展的首要条件和第一资源。市长韩正直接抓规划，生态环境、现代物流……一口气搞了十几个专项规划。地下空间规划是才搞出来的，把上海地下40米深的空间都派上用场，说这是一笔宝贵的资源，要好好珍惜和利用。徐家汇的地下空间实际上是地铁、商场和人行通道的联合体，工程非常庞大，在徐家汇地铁站的6个出口的地下，有几万平方米的商场，而且人气特别旺，既方便了交通，又活跃了经济，还可以作战时防空洞用。我看他们的地下空间利用与我去过的香港铜锣湾、巴黎卢浮宫地下空间没有什么区别。 临走时，应上海梅龙镇集团老总的邀请参观了位于南京路的梅龙镇广场。听梅龙镇这个名，原以为是农村乡镇改制的农工商公司。其实是个上海著名的饮食企业，这几年发展了，与香港李嘉先生的和黄公司合资建了个SHOPPING MALL，就是个大型购物娱乐场所，可以和北京王府井的东方广场媲美。广场卖的东西非常精美，都是品牌货，价格很贵。我们的TT先生看好一套西装，打了折还卖4000多元。晚上，主人请我们在梅龙镇广场6楼的梅龙镇酒家吃了一顿丰盛的大闸蟹，作为告别宴席。 说上海都好也不现实，最叫人头痛的是城市交通问题。尽管高架桥、快速路修的四通八大，可怎么也比不上车辆发展的快，堵车成了严重的社会问题。这是世界范围解决不了的城市病。为了在上海办事方便，我们特意从青岛开了个面包车来，可是我们外地车受到严重“歧视”，高架桥、快速路一律不让我们外地车走，我们的车只得和蜗牛一样在路上蠕动。我想，我们在建设青岛中央商务区时，一定把交通规划作为最重要的事。 |
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回复:烟，你不是离上海特别近吗？ 见到少波兄了没有？ ※※※※※※ 
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