堵车

二00九年九月七日

周一，晴。

      走得巧不如走得及时。瞧早上让俺碰巧赶上了公交车，不必站在那里莫名等；呵，走运嘛！

      赶上的公交车人必然的多，上班的高峰期嘛。只有站着的份，站着是有风险的，挤来挤去的，给小偷创造好时机。让风险降低到最低，只有座位；至于座位的问题就眼观六路，要看得准抢得快。嗯，没办法，淑女是不适在公交车上。不过在此当然要非常的感谢公交车里那些礼让给你座位的男人，只有他们爱的奉献精神你才会有此座位。

       打住，扯远啦！

       俺不是天天坐公交车，但是一周来回的坐一次，坐了N年的公交车，对公交车的感性认识还是有的。从办公室到家，从家到办公室单向只需半小时就够啦，不远！庆幸自己生活在中等的城市，没有堵车的担忧。

       可今日让俺领略到堵车壮观的场面； 前方是车祸还是一个？不确定。俺不是诗人，俺当然也不会去作什么的"漫长的红灯城市是一条大河/人类如光滑的鹅卵石朝前滚动/终于慢镜头一次/让你立定却摇摆如抽风前方是奔驰蓝鸟凯迪拉克/后面是奥迪红旗桑塔娜/只有你这辆昌河面包白如浪尖/支撑住目前的繁荣  "。       

       车从南到北，从北到南凡正都是车，俺坐的公交车是过了红绿灯，就停在十字路口的交叉口。它的边上就停着各色各样的轿车，可是这里挡住，那边阻着。这车就滚动不了它的轮子，车就如多米诺的骨牌效应，越来越多的停着。车里的人失去了耐性，下车的有？骂人的有？因为都要赶着上班嘛。

       堵车是否是预料之中的风险呢？

      不可能预料堵车的结果的发生？那上班迟到扣奖金的责任，货物运输迟延违约的的责任由谁负责呢？

       是警察？警察有义务维护交通秩序井然的义务？可警察已在现场指挥着他履行着他的义务。至于警察的义务需求多长时间，在多少时间赶到法律上是没有具体的详尽啦？故此警察无责任。

       那该是前面的车祸肇事者？发生车祸没有及时撤离现场，而非要等着保险公司来？就此发生堵车事件。可肇事者说：俺占的只是一车道，此路不通？还有其他的道嘛，条条的大路通罗马。故此堵车与我无关？

      那应该是你不让我不退都急着赶上班的车嘛？责任分遍，那全都没有责任啦？出现这种后果责任自负，自认倒霉嘛。